Milei recibió un barco de la Guardia Costera de Estados Unidos que colaborará con el control de la pesca ilegal

El jefe de Estado estuvo acompañado de su hermana Karina, secretaria general de la Presidencia, y la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.

Presidente Javier Milei recibió este lunes el guardacostas del USCGC James, de la Guardia Costera de América del Norteun barco que arribó al país y permanecerá hasta el próximo 3 de mayo, en el marco de la relación de cooperación entre Estados, con el objetivo de intercambiar información sobre seguridad, control del mar y protección del medio ambiente.

El barco, de 127 metros de eslora, 16 metros de manga y con 111 tripulantes a bordo, atracó en el Dique E del puerto. El barco llegó a las 6 de la tarde, con dos oficiales del Prefectura Naval Argentina. Allí le esperaba el presidente, acompañado del secretario general de Presidencia, Karina Mileiel Ministro de Seguridad, Patricia Bullrichel embajador de los estados unidos, Marcos Stanleyy parte del personal superior de la Prefectura.

Según información oficial, el personal de USCGC James planea participar en un grupo de trabajo sobre pesca ilegal, que tendrá lugar en la Sala de Situación del Edificio de la Guardia Costera, y las tecnologías que se aplican para controlarlo. Además, visitarán el Servicio de Aviación de la Fuerza, la Dirección de Comunicaciones y el Servicio de Buques de Guardacostas.

“Cabe señalar que desde 2001, en el marco del Memorando de Acuerdo entre la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) y la Prefectura Naval Argentina sobre intercambio de personal, la Autoridad Marítima nacional envía un oficial para prestar servicios y realizar tareas en el país del norte”, informó el Gobierno.

En el Puerto también estuvieron presentes el Prefecto Naval Nacional, Guillermo Giménez Pérez, el Secretario de Seguridad, Vicente Ventura Barreiro, el coordinador de Equipos de Gobierno del Ministerio de Seguridad, Alberto Fohrig, y el Subprefecto Naval Nacional, Alejandro Annichini.

La ministra Bullrich, por su parte, calificó de histórica la visita y destacó que se trata de un paso significativo en la lucha contra la pesca ilegal en aguas pertenecientes a Argentina.

Bullrich celebró la llegada del barco estadounidense

Según explicaron las autoridades del Poder Ejecutivo Nacional, los miembros de la Prefectura trabajaban en el Departamento de Asuntos Internacionales en Washington DC pero luego, desde 2017, se modificó la sede de trabajo físico del oficial de intercambio, trasladándola al Centro de Capacitación de la USCG. en Yorktown, Estado de Virginia.

Por períodos de dos años, los oficiales de intercambio constituyeron el vínculo permanente entre la Institución y la USCG, y ahora “asumen la responsabilidad de promover, desarrollar, establecer y gestionar las herramientas que aseguren la plena cooperación entre ambas instituciones”.

A la fecha, son doce los funcionarios que han vivido esta experiencia y han desempeñado diversas funciones relacionadas con promover y canalizar el flujo de información en materia de seguridad y protección marítima y portuaria, prevención de la contaminación por buques y seguridad pública. , entre otras múltiples actividades, indicaron.

El gobierno de Estados Unidos, en tanto, dio detalles de la tripulación de la embarcación de la Guardia Costera. “Con una plantilla de 150 hombres y mujeres, la Cortador de la USCG JamesEs uno de los barcos más grandes y tecnológicamente más avanzados de la flota de la Guardia Costera de Estados Unidos”, informó el sitio de la embajada norteamericana.

“La tripulación se dedica a misiones que incluyen la lucha contra el narcotráfico y el seguimiento de actividades pesqueras ilegales, no declaradas y no reglamentadas en el Atlántico. Su trabajo no sólo apoya las necesidades de Estados Unidos, sino que también contribuye a la estabilidad y seguridad regional”, añadió la sede diplomática.

La Embajada de Estados Unidos detalló que el Cutter James es un buque de seguridad nacional clase Legend de 418 pies, con puerto base en North Charleston, Carolina del Sur. “Su diseño proporciona un mejor comportamiento en el mar, mayores velocidades de tránsito sostenidas, mayor resistencia y alcance, y la capacidad de botar y recuperar embarcaciones pequeñas desde la popa, además de proporcionar instalaciones de apoyo a la aviación y una cubierta para helicópteros y vehículos aéreos no tripulados”, precisó. .

 
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