Un carguero se estrelló contra el puente Francis Scott en Baltimore, Estados Unidos, la madrugada del martes, provocando el derrumbe del tramo y presunta muerte de seis personas.
A Inspección del Dalí el pasado mes de junio en un puerto de Chile
identificado un problema con la “propulsión y maquinaria auxiliar” del barco, según Equasis, un sistema de información marítima. La deficiencia involucraba medidores y termómetros, pero los registros en línea del sitio web no dieron más detalles.La inspección más reciente del Dalí fue realizada por la Guardia Costera de Estados Unidos en Nueva York en septiembre. Según los datos de Equasis, el “examen estándar” no encontró ninguna deficiencia.
El barco se movía a 8 nudos, lo que equivale aproximadamente a 15 kph (9 mph).
Dado el enorme peso del barco, golpear el soporte del puente con mucha fuerza, dijo Roberto León, profesor de ingeniería en Virginia Tech.
“La única forma en que el poste puede soportarlo es doblándose”, dijo León. “Pero no puede absorber ni remotamente la energía que trae este enorme barco. “Entonces se va a romper”.
En junio pasado, los inspectores federales calificaron el puente de 47 años como en condiciones aceptables. Pero la estructura no parecía tener protección en el muelle para resistir el choque, dijeron los expertos.
“Si un muelle de un puente sin la protección adecuada es impactado por un barco de este tamaño, es muy poco lo que el puente podría hacer”, dijo León.
El barco es propiedad de Grace Ocean Private Ltd., con sede en Singapur, que dijo que todos los miembros de la tripulación, incluidos los dos pilotos, estaban contabilizados y no hubo informes de heridos.
El aviso del barco permitió a las autoridades limitar el tráfico de vehículos en el tramo. Además, el accidente se produjo a la 01:30 horas, mucho antes de la ajetreada mañana. Se estima que el puente transportó una media de 30.800 vehículos por día en 2019.
Es casi seguro que el colapso creará una Pesadilla logística durante meses, si no años, en la región, provocando el cierre del tráfico marítimo en el puerto de Baltimore, importante centro de transporte marítimo. El accidente también afectará al tráfico de mercancías y pasajeros.
El puerto es un importante centro marítimo en la costa este. El puente cruza el río Patapsco, que enormes buques de carga utilizan para llegar a la Bahía de Chesapeake y luego al Océano Atlántico.
El Dali se dirigía de Baltimore a Colombo, Sri Lanka, y ondeaba bajo bandera de Singapur, según datos de Marine Traffic.
Presidente Joe Biden Dijo que planea viajar a Baltimore “lo más rápido que pueda” y espera que el gobierno federal asuma el costo total de la reconstrucción del puente.
Sin embargo, no es probable que el colapso tenga mucho efecto en el comercio mundial porque Baltimore no es un puerto importante para buques portacontenedores, Pero las instalaciones portuarias son más importantes cuando se trata de bienes como equipos agrícolas y automóviles, dijo Judah Levine. jefe de investigación en la plataforma global de reserva de carga Freightos.
León, profesor de Virginia Tech, dijo que se pueden aprender lecciones y hacer mejoras después de este desastre. Por ejemplo, se pueden utilizar cámaras y sensores en el puente para rastrear cuándo un buque de carga se desvía de su rumbo y comunicarse con los semáforos y las puertas en las entradas del puente.
“Creo que nuestra misión ahora es aprender de este fracaso y aprender en todos los niveles”, dijo León.
(Con información de AP y AFP)
