El fuego permanece ‘calmado’, pero los bomberos se preparan para los vientos nocturnos – .

El fuego permanece ‘calmado’, pero los bomberos se preparan para los vientos nocturnos – .
El fuego permanece ‘calmado’, pero los bomberos se preparan para los vientos nocturnos – .

No se ordenaron nuevas evacuaciones el lunes y las evacuaciones siguieron siendo limitadas, dada la ubicación remota y rural del incendio. Se ordenaron evacuaciones obligatorias para una única zona de evacuación del condado, 2E2, donde viven 328 residentes, dijo Clay, citando a la Oficina del Sheriff del condado de Sonoma.

Otros 399 residentes en la zona 2E3 estaban bajo advertencia de evacuación, sustancialmente menos de lo que había informado la Oficina del Sheriff, en lo que Clay dijo que había sido una falta de comunicación.

Mark Payne estaba entre los evacuados, huyendo de su casa en West Dry Creek Road con su familia cuando llegó la orden el domingo por la tarde y dirigiéndose a la casa de un familiar en Canyon Road.

Regresó el lunes al puente Yoakim, en el borde de la zona de evacuación, donde pudo ver su casa todavía en pie en una colina sobre West Dry Creek Road, a diferencia de los patios de una casa en llamas a la derecha.

Aunque aliviado, dijo que sabía que aún no estaba fuera de peligro y fue a recuperar algunas pertenencias de su casa.

“Hay verdaderos puntos calientes, y si el viento se levanta, puede provocar llamas”, dijo Payne.

Incluso fuera de los límites, el incendio resultó estresante, ya que una columna de humo marrón llenó la región, arrojando copos de ceniza y partículas oscuras.

Dan Grout, cuya familia acaba de mudarse hace un mes a la casa que reconstruyeron en Mill Creek Road después de que toda esa área remota fuera devastada por el incendio de Walbridge de 2020, envió a su hija, su esposa y sus padres al condominio. un amigo en Healdsburg para pasar la noche. por si acaso.

Grout, exlíder de Mill Creek COPE, o Ciudadanos Organizados para la Preparación para Emergencias, se quedó para mantener el fuerte, manteniéndose al tanto de los acontecimientos a través de la aplicación WatchDuty, mensajes de texto del grupo COPE y mensajes del jefe del departamento de bomberos local.

Otro amigo salió a conducir uno de los cuatro coches de la familia de regreso a la ciudad, lleno de objetos con los que huyeron en el último incendio, así como reliquias familiares adquiridas de otros parientes desde entonces.

“La mayoría de la gente está en alerta máxima”, dijo Grout.

Durante los lentos patrullajes a lo largo de West Dry Creek Road el lunes por la tarde, se pudieron observar numerosos puntos activos, áreas que arrojaban persistentes columnas de humo blanco. A medida que la brisa aumentó a lo largo de las primeras horas de la tarde, esos puntos calientes se hicieron más visibles pero no estallaron en llamas.

En caso de que así fuera, había equipos apostados a intervalos en los caminos de acceso a lo largo de esa carretera.

“La forma en que lo hacen es: primero tenemos gente trabajando en el control del perímetro”, en lo alto de la montaña, lejos de esas granjas, explicó el capitán de Cal Fire, Robert Foxworthy, mirando hacia el oeste desde Yoakim Bridge Road en dirección a media docena de puntos calientes. . .

“Están ahí arriba, entrando y formando filas” y llenando los espacios entre las líneas de fuego establecidas “para que no siga avanzando”.

“Pero también tenemos equipos que hacen lo que se llama ‘patrulla táctica’, entrando y rodeando todas las estructuras y asegurándose de que los puntos calientes estén despejados”, dijo Foxworthy.

Clay dijo que un trío de helicópteros arrojando agua sobre el incendio desde el domingo por la noche y continuando el lunes por la mañana pareció marcar la primera vez que se utilizaron helicópteros de Cal Fire especialmente equipados por la noche para combatir un incendio forestal en el norte de California.

La sesión de entrenamiento de operaciones nocturnas más reciente para esos helicópteros y sus tripulaciones se completó el sábado, el día antes de que se iniciara el incendio Point cerca del lago Sonoma.

Y uno de los aviones, con base en el aeropuerto del condado de Napa, es lo que Clay describió como un “helicóptero Chinook de uso exclusivo… Ayer volaron su primer día”.

Lo mismo hizo la tripulación del helicóptero Sikorsky Skycrane, que transportó y arrojó agua desde el lago Sonoma sobre partes del incendio. Ese avión de carga pesada tiene su base en el aeropuerto del condado de Sonoma.

Point Fire se ha convertido en el primer incendio forestal importante en el condado de Sonoma desde 2016, según los mapas de incidentes de Cal Fire, y el incendio forestal más grande en el condado desde la serie de incendios destructivos del otoño del verano. 2020.

Durante una sesión informativa el lunes por la mañana, Paul Fleckenstein, jefe de batallón de la Unidad de Sonoma-Lake-Napa de seis condados de Cal Fire, dijo que equipos de mano y topadoras habían construido importantes líneas de fuego a lo largo del borde norte del incendio, hasta llegar a Fall Creek, aproximadamente a medio camino entre el borde occidental y oriental del incendio.

 
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