El Hennessey Venom F5 es uno de los candidatos más importantes en la “carrera espacial” de los coches de producción hacia los 500 km/h. Un coche que, aunque todavía tiene pendiente ese intento de récord, no ha dejado de trabajar en nuevas versiones y ediciones especiales, incluidas las versiones Roadster y el salvaje Revolution que añade una carga aerodinámica extra para ser el rey de los circuitos, aunque ambas no son exclusivas. porque también llegó un Hennessey Venom F5 Revolution Roadster.
¿El coche más rápido del mundo?
¿Podrás llegar aún más lejos con este hipercoche de cifras altísimas? Sí, puedes, porque ahora Hennessey ha presentado una nueva versión de este hiperdeportivo salvaje con el Hennessey Venom F5 Revolution Carbon Series, una edición especial que apuesta por una fórmula que quizá no sea nueva entre los hiperdeportivos, apuesta a lo grande con fibra de carbono con una carrocería sin pintar dejando el carbono visible. Sin embargo, en el caso de Hennessey llevan este arte del diseño de carrocerías de carbono puro a un nuevo nivel, logrando que todos sus patrones lucen uniformes independientemente del panel.
Cómo “dibujar” la fibra de carbono a tu gusto
Como explica Hennessey, Había que conseguir que las telas de carbono de cada uno de los paneles se alinearan con la del panel de al lado y así sucesivamente. Una complicación extra en la fase de diseño que sin embargo deja un resultado aún más espectacular en uno de los coches más espectaculares del mundo. Un buen ejemplo de ello es el paragolpes, alineado “línea a línea” en todas las piezas, y en el caso de que algún panel saliera ligeramente desviado terminaba siendo rechazado y desechado para realizar otra pieza nueva.
Así, después de tanto trabajo minucioso Hennessey acabó creando una especie de “Biblia”, un libro maestro de casi 100 páginas que muestra todo el proceso de diseño e ingeniería seguido para tal obra de carpintería metálica al carbono para que pueda ser replicada con éxito en el futuro.
Un traje que bien merece el Casi 3 millones de euros cuesta un Hennessey Venom F5 como éste, con 1.842 CV, 13,60 kg, un kit aerodinámico más elaborado para ofrecer hasta 363 kg de asistencia aerodinámica positiva a 299 km/h.
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Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor en Car and Driver. Se dice que antes de bajar del auto ya decía el nombre de los autos que iba viendo en la calle. Unos años más tarde, todavía sigue hablando aquí de una de sus pasiones. Amante del automovilismo, del cine, de los videojuegos y de la historia, incluso se desahoga de vez en cuando al volante de un kart o de un simulador.
