La gira europea del Fórmula 1 hace una pausa mientras los equipos se dirigen a Canadá para el Gran Premio de Montreal. Luego de la suspensión del evento en 2020 y 2021 debido a la COVID-19él Gran Premio de Canadá ha sido una parada constante en el calendario desde 2022 y se espera que siga siendo una pieza clave en el futuro.
En las últimas carreras, Toro rojo ha mostrado signos de vulnerabilidad, con McLaren y ferrari cerrando la brecha y amenazando la supremacía de los austriacos. Montreal, con su histórico y desafiante Circuito Gilles-VilleneuveSerá el escenario perfecto para ver si esta lucha se intensifica.
El circuito, situado en la isla artificial de Notre Dame, se extiende a lo largo de 4.361 kilómetros y cuenta con 14 curvas (8 a derechas y 6 a izquierdas) dispuestas en el sentido de las agujas del reloj. Los pilotos podrán aprovechar tres zonas DRS, ubicadas después de las curvas 14, 7 y 11, añadiendo una capa extra de emoción y estrategia a la carrera.
Desde 2018, Valtteri Bottas Tiene el récord de vuelta más rápida del circuito con un tiempo de 1:13.078. La pista es conocida por su énfasis en la velocidad máxima, especialmente en la larga recta trasera, y la efectividad de los frenos será crucial, dada la fuerte frenada en la horquilla de la curva 10 y la última curva antes de la recta principal.
La distancia total de carrera de 305.270 kilómetros hace que el Gran Premio de Canadá en la tercera carrera más corta del calendario, que promete una competición intensa y centrada. Además, la probabilidad de que aparezca el coche de seguridad es alta, lo que podría añadir un elemento impredecible a la carrera.
Las condiciones meteorológicas también podrían jugar un papel importante este año, con altas posibilidades de lluvia durante los tres días del gran premio. Esta posibilidad de precipitaciones puede alterar las estrategias de los equipos y ofrecer sorpresas en el desarrollo de la carrera.
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