Porque la escasez de gas en La Plata es más grave que en el resto del país

Quid

Una causa local agrava la situación en la región.

Con el avance de las bajas temperaturas, situación que ya había pronosticado el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) para el mes de mayo, la falta de gas golpea duramente a hogares, vehículos y empresas. Si bien a nivel país las razones centrales son la paralización de obras públicas por parte del gobierno nacional y el desconocimiento de las autoridades de las advertencias de que este año el invierno se adelantaría, en La Plata hay una causa más, que hace que la región sea una de los más afectados.

Camuzzi, la empresa que presta el servicio en nuestra región, compró menos gas del necesario a pesar del frío que había advertido el SMN para este mes, y profundizó el desabastecimiento en la región.

“Hay una decisión clara por parte del concesionario encargado de presentar el servicio: compraron el mismo paquete de gas que en mayo de cualquier año, sin prever que este año se anticipaba el frío, algo que ya anticipó el Servicio Meteorológico Nacional. . “, expresó cristian vanderconcejal de Unión por la Patria, en diálogo con Noticias Punto Capital.

cristian vander

“Tomaron una decisión económica, se quedaron cortos con la cantidad de gas comprado y empezaron con las restricciones, hay 49 estaciones de servicio, de las cuales solo nueve tienen contrato permanente, es un problema pura y exclusivamente de nuestra región, si se “Vamos a Quilmes no pasa, Berazategui tampoco, ni pasa en Avellaneda”, añadió. En estos distritos el proveedor es otra empresa.

“El problema es aún mayor, ya que ahora el proveedor no puede comprar más porque no hay, debido a la paralización de la obra pública nacional, que detuvo el último tramo de la construcción del gasoducto Néstor Kirchner y que terminó afectando el flujo que necesidad. , y la compra que se hizo ahora a barcos extranjeros no va a ser suficiente”, explicó el alcalde.

Ante esta situación, Vander indicó que “impulsamos dos ordenanzas, una para que tengan prioridad de carga quienes trabajan, es decir, transporte habilitado por la Municipalidad de La Plata para el transporte de pasajeros, colectivos escolares, carga, etc. y otra para particulares” .

Fueron remitidos a la comisión durante la sesión que lleva a cabo hoy el Consejo Deliberante, y el órgano legislativo evitó pronunciarse al respecto.

El proyecto exclusivo de carril de carga

 
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