Se ha afirmado que el petróleo ruso podría inundar Escocia si se cierra la refinería de Grangemouth.
Una laguna jurídica en las sanciones significa que el diésel y el combustible para aviones que financian la maquinaria de guerra de Putin a menudo pueden ingresar legalmente al Reino Unido si se procesan en un tercer país.
El Sunday Mail puede revelar que PetroChina, la empresa gubernamental china propietaria parcial de Grangemouth junto con Ineos del multimillonario Jim Ratcliffe, comenzó a comercializar crudo ruso el año pasado.
Y los activistas temen que si se permite a Petroineos llevar a cabo su plan de cerrar la refinería de Grangemouth y convertir el sitio en un depósito de importación únicamente, se abrirá la puerta al petróleo ruso.
Isaac Levi, del Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA), dijo: “Debido a un enorme vacío legal en las sanciones, el Reino Unido está importando petróleo refinado elaborado a partir de crudo ruso en países que no imponen sanciones.
“En un año, las compras de este petróleo por parte del Reino Unido enviaron más de £140 millones en ingresos fiscales que alimentaron el fondo de guerra del Kremlin, equivalente a casi un tercio de los ingresos del Reino Unido.
ayuda humanitaria proporcionada a Ucrania. Si los responsables políticos y las empresas del Reino Unido argumentan que necesitan seguir comprando este petróleo producido a partir de crudo ruso, no sólo es incorrecto sino que, por lo tanto, parece una decisión extraña permitir el cierre de la única refinería de petróleo crudo de Escocia”.
Los jefes de Petroineo anunciaron el año pasado un plan para cerrar la refinería de petróleo de Grangemouth con la pérdida de cientos de puestos de trabajo y convertir
el sitio únicamente en una terminal de importación.
Ya se importan grandes cantidades de productos petrolíferos a través del puerto y mercancías por valor de millones de libras procedentes de China.
Un portavoz de Petroineos dijo: “Cumplimos plenamente con todas las sanciones pertinentes”.
Sin embargo, la empresa se negó a aclarar si el crudo ruso refinado en terceros países ya había sido importado de conformidad con las normas de sanciones.
Un portavoz de Forth Ports, propietario del puerto de Grangemouth, dijo: “Es responsabilidad del importador asegurarse de la procedencia de los bienes que se importan y de que cumplan con todas las regulaciones pertinentes”.
A principios de este año, un informe de CREA encontró que millones de barriles de combustible elaborado a partir de petróleo ruso todavía se importan al Reino Unido como resultado de la laguna jurídica.
Esto no es ilegal y no viola la prohibición del petróleo ruso impuesta por el Reino Unido a pesar de que los críticos creen que socava las sanciones destinadas a restringir los fondos de guerra de Rusia.
El gobierno del Reino Unido ha confirmado que las “reglas de origen” reconocidas internacionalmente definen que el crudo, una vez refinado en otro país, se clasifica a efectos comerciales como originario del país refinador.
El Reino Unido se encuentra entre muchos países occidentales que prohíben la importación de todo el petróleo y sus productos derivados de Rusia en un intento por reducir la cantidad de dinero que Moscú puede generar a partir de combustibles fósiles.
CREA dijo que esta “laguna jurídica en la refinación” significaba que países como India y China, que no han sancionado al Kremlin, pueden importar legalmente crudo ruso y refinarlo para convertirlo en productos petrolíferos como combustible para aviones y diésel.
El año pasado se supo que PetroChina había reanudado la compra de crudo ruso con descuento después de una breve pausa a finales de 2022, justo antes de que comenzara el embargo de la Unión Europea sobre el petróleo ruso.
El crudo ruso, que normalmente se consume en Europa, ahora se dirige a India y China a precios deprimidos tras una prohibición de la UE sobre el crudo ruso debido a la guerra de Ucrania.
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Las refinerías estatales han recibido permiso de su sede central para comprar crudo ruso a empresas comerciales con grandes descuentos.
Petroineos anunció el año pasado un plan para cerrar la refinería de petróleo de Grangemouth con la pérdida de cientos de puestos de trabajo y convertir el sitio en una terminal únicamente de importación.
Ya se importan grandes cantidades de productos petrolíferos a través del puerto y mercancías por valor de millones de libras procedentes de China.
Un portavoz de Petroineos dijo: “No procesamos petróleo crudo ruso ni comercializamos ningún producto refinado ruso. “Cumplimos plenamente con todas las sanciones pertinentes”.
La empresa se negó a aclarar si algún crudo ruso refinado en terceros países ya había sido importado de conformidad con las normas de sanciones.
Un portavoz de Forth Ports, propietario del puerto de Grangemouth, dijo: “El puerto de Grangemouth maneja la importación y exportación de millones de toneladas de carga cada año.
“Es responsabilidad del importador asegurarse de la procedencia de los bienes que se importan y que estos cumplan con todas las regulaciones pertinentes.
“Forth Ports, en su papel de autoridad portuaria legal, cumple con todas las regulaciones del DfT sobre embarcaciones sancionadas o prohibidas en todas sus jurisdicciones”.
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