KUALA LUMPUR (16 de abril): Las aerolíneas malasias se verán afectadas por los mayores costos del combustible, aun cuando no se espera que las crecientes tensiones geopolíticas en el Medio Oriente afecten las ventas de boletos, dijeron analistas.
Los costos de combustible suelen representar entre el 40% y el 45% de los gastos operativos de las aerolíneas locales en promedio, dijo el analista de TA Securities Tan Kam Meng, que cubre el sector de la aviación. Las aerolíneas ya han comenzado a imponer recargos por combustible para combatir la compresión de márgenes, señaló.
“Los viajes a países de Medio Oriente representan sólo una fracción del total de turistas, pero estamos observando de cerca el precio del petróleo, ya que afectaría la rentabilidad de las aerolíneas”, dijo.
Las acciones de acciones relacionadas con la aviación han caído. En el momento de redactar este informe, las acciones de Capital A Bhd habían bajado un sen o un 1,47 % hasta 67 sen, valorando el grupo en 2.850 millones de ringgit. AirAsia
El Brent, el punto de referencia mundial para el petróleo crudo, ha subido por encima de los 90 dólares por barril, cuando Irán lanzó ataques de represalia contra Israel durante el fin de semana. Los ataques iraníes fueron en respuesta a un ataque aéreo contra el consulado iraní en Damasco, Siria, el 1 de abril, atribuido a Israel, que mató a varios oficiales militares y algunos civiles.
Las aerolíneas aún pueden ver cierta compresión de márgenes debido a los mayores costos del combustible, después de trasladar la mayor parte de los costos a los viajeros, dijo el jefe de investigación de Apex Securities, Kenneth Leong.
Los costos de combustible representaron el 43,7% de los gastos operativos de Capital A y el 69,8% de AirAsia X (AAX) en el año financiero que finalizó el 31 de diciembre de 2023 (FY2023). El segmento de aviación de Capital A registró un precio promedio de combustible de 125 dólares por barril para el cuarto trimestre del año fiscal 2023, mientras que AAX registró un promedio de 131 dólares por barril.
Si bien los viajeros pueden evitar Medio Oriente, otras regiones como el Sudeste Asiático pueden beneficiarse del cambio de destinos, dijo el director ejecutivo de Areca Capital, Danny Wong, que administra activos por valor de RM4,18 mil millones.
“Algunos sugerirían evitar viajar, pero otros podrían considerar otras regiones como la ASEAN como destino alternativo”, dijo.
El Brent potencialmente tiene margen para subir
Mientras tanto, a los observadores del mercado les preocupa que los precios del petróleo puedan potencialmente superar el nivel de 100 dólares por barril o incluso más hasta los 140 dólares en el peor de los casos.
Sin embargo, una escalada del conflicto en la que Israel responda enérgicamente al contraataque de Irán podría provocar que los precios del petróleo salten a más de 100 dólares por barril, advirtió Moody’s Analytics.
“Creemos que el riesgo inmediato de una confrontación directa ha sido contenido, al menos por ahora”, dijo Benjamin Hoff, jefe global de investigación de materias primas de Societe Generale. “Al mismo tiempo, la cola de la distribución del riesgo de eventos se ha vuelto más pesada, con vías de escalada que involucran a Estados Unidos cada vez más”.
Desde el ataque de Irán, el riesgo de que se desarrolle una acción militar directa entre Estados Unidos e Irán ha aumentado de un 5% a un 15% de probabilidad, y los precios del Brent se dispararán muy por encima de los 140 dólares estadounidenses en tal escenario, dijo.
Varios líderes y representantes mundiales, incluido el jefe de Asuntos Exteriores de la Unión Europea, Josep Borrell, el presidente francés, Emmanuel Macron, el canciller alemán, Olaf Scholz, y el secretario de Asuntos Exteriores británico, David Cameron, han pedido moderación ante una mayor escalada, según Reuters.
