Una serie de Los incendios de baterías han sacudido la ciudad de Nueva York este año después de que se iniciaran con las bicicletas eléctricas cargar en edificios de apartamentos muy apretados. Hasta ahora, los incendios se han cobrado 17 vidas en 2023 después de que otro incendio matara a tres personas este fin de semana.
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El incendio del domingo comenzó en el barrio de Crown Heights en Brooklyn. informes de mapas de calor. El incendio mató a tres generaciones de la misma familia después de que se cobrara la vida de Albertha West; aquí están Michael West y su nieto Jamiyl West. Informes de mapas de calor:
Es una historia que se ha vuelto muy común en la ciudad de Nueva York. Según la comisionada del FDNY, Laura Kavanagh, el incendio del domingo eleva a 17 el número total de personas muertas por incendios de baterías. Según los funcionarios, se han relacionado 238 incendios en total con las baterías. Cuando se producen según los estándares aceptados, las baterías de iones de litio son seguras, como señala The New York Times. Pero las baterías no reguladas y de producción barata para bicicletas eléctricas y scooters están proliferando, especialmente entre los trabajadores de reparto.
“Le debemos a la familia West hacer todo lo posible para asegurarnos de no perder ni un neoyorquino más a causa de estos dispositivos”, dijo Kavanagh. “Estamos en camino de superar las 100 muertes por incendios este año. Se trata de una cifra extraordinaria que no se había visto en décadas”.
El incendio de una batería de este fin de semana fue el incendio número 238 relacionado con bicicletas eléctricas en lo que va del año. informa ABC 7 Noticias. Se ha atribuido a bicicleta eléctrica barata y baterías de scooters, que son susceptibles a una “peligrosa fuga térmica”. Es más, cuando las baterías se encienden, lo hacen con fuerza explosiva sin arder, lo que activaría alarmas de humo y alertaría a cualquiera que estuviera dentro sobre el incendio inminente.
Para intentar y Acabar con incendios como este.Los legisladores estatales y municipales han adoptado medidas para garantizar que sólo se bicicleta eléctrica debidamente probada y las baterías de scooters llegan a los talleres y a los hogares de las personas. En Nueva York, ahora es ilegal vender, arrendar o alquilar bicicletas que no cumplan con los estándares de seguridad correctos.
Sin embargo, las bicicletas que no cumplen con cosas como Estándar 2849 de Underwriters Laboratories Todavía los utilizan personas de toda la ciudad. Como agregó ABC 7 News:
“Hay sangre en las manos de esta industria privada, tanto de los minoristas en línea que continúan vendiendo estos dispositivos ilegales hasta el día de hoy, como de las aplicaciones de entrega de alimentos que continúan pensando que este problema se resolverá por sí solo”, dijo la comisionada del FDNY, Laura Kavanagh.
Para tratar de sacar a la gente de las bicicletas eléctricas inseguras y optar por modelos más regulados, han surgido organizaciones que ofrecen esquemas de intercambio para cualquiera que todavía use una bicicleta eléctrica insegura. En Nueva York, los pasajeros pueden trabajar con El proyecto de viaje equitativo cambiar sus modelos no regulados por algo más seguro con precios especiales para los repartidores y otras personas que dependen de sus bicicletas eléctricas.
