El último desmontaje sirvió para resaltar algunas partes potencialmente inesperadas del nuevo iPad Air, como que sus variantes de 11 y 13 pulgadas ahora son más gruesas y pesadas que sus respectivas contrapartes Pro (M4).
Sin embargo, el protagonista de este nuevo vídeo, el Air 13 (M2), tiene una batería con una capacidad nominal de 36,59 vatios-hora (Wh) frente a los 38,99 Wh del Pro 13 (M4) de gama alta. En ese sentido, se ha demostrado que el primero carece de la actualización ‘espinosa’ del segundo.
Sin embargo, el Air 13 (M2) podría no ser menos susceptible a un cambio de batería, ya que lo que le falta en portabilidad relativa lo compensa en tiradores de los que parece tener un suministro prácticamente inagotable.
Por otro lado, también tiene la misma nueva cámara para selfies orientada al paisaje que los modelos Pro, así como parlantes integrados más grandes (aunque también resistentes al reemplazo) y el Pro Pen (con los imanes internos agrandados que lo acompañan).
Sin embargo, el nuevo Air 13 finalmente obtuvo una puntuación iFixit de nada menos que 3/10 gracias a la cantidad de adhesivo que bloquea la extracción de su pantalla así como de su batería; Además, el grupo ahora proyecta que será aún más difícil trabajar con el modelo de 11 pulgadas debido a su tamaño más pequeño.
Por último, y en una nota un poco decepcionante, iFixit se olvidó de probar el iPad Air (ahora disponible en Amazon) para obtener más resistencia a la flexión que su contraparte Pro, sin mencionar la presencia de bloqueos característicos del estilo de Apple. software.
 recibe una ligera puntuación de reparabilidad de iFixit después del desmontaje.){kind=link}