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Este artículo fue curado por Santiago Buenaventura 1 de mayo de 2025 – 5:35 pmVisitar sitio
La guerra comercial iniciada por los Estados Unidos con varios países comienza a generar efectos significativos en su economía interna. Uno de los sectores más impactados es el automóvil. Según lo informado por Automotive News, la compañía sueca Volvo retirará su modelo Berlina S90, un vehículo que formó parte de la cartera internacional de la marca.
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La medida responde al impacto de las nuevas tarifas impuestas por los Estados Unidosque han afectado directamente los productos manufacturados en China. El S90 se ensambla en la planta Daqing, en el territorio chinoLo que implica que su importación al mercado estadounidense está sujeta a una tasa arancelaria del 125 %. Este aumento en los costos hace que su marketing no se puede ver en las condiciones actuales.
Mientras que las ventas S90 en los Estados Unidos ya estaban limitadas, la aplicación de estas tarifas ha precipitado su producción definitiva del mercado. En 2024, las 1.300 unidades vendidas apenas se excedieron, una cifra que refuerza la decisión de Volvo de suspender la distribución del modelo en este país.
Según Automotive News, el S90 se había convertido en un vehículo de bajo volumen dentro del mercado estadounidense. En ese contexto, la marca decidió evitar las implicaciones económicas derivadas de la política arancelaria y concentrarse en modelos con un mayor potencial comercial. Esta estrategia busca fortalecer la presencia de la marca a través de productos que no se ven directamente afectados por las tasas impuestas a las importaciones de China.
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-Decisiones de Volvo después de la salida de los Estados Unidos S90
Además del retiro del S90, Volvo planea reducir significativamente los incentivos en su cartera de productos en los Estados Unidos. Esta decisión tiene como objetivo liberar recursos financieros que podrían estar destinados a compensar los costos futuros asociados con los aranceles que podrían establecerse. La compañía evalúa de antemano las implicaciones económicas de la política comercial estadounidense para ajustar su operación en consecuencia.
Un hecho clave es que se importan más del 96 % de los vehículos que los mercados de Volvo en los Estados Unidos. Esto hace del país un mercado relevante para la empresa, pero también lo expone a los riesgos derivados de las tensiones comerciales.
Los aranceles promovieron durante la administración de Donald Trump, y eso comenzó a gobernar el 9 de abrilhan introducido una nueva dinámica en el sector automotriz, generando incertidumbre para marcas con procesos de fabricación fuera del país.
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Volvo no es la única compañía que ha tomado medidas en este contexto. Empresas automotrices como Land Rover, Audi y Volkswagen También han decidido detener temporalmente los vehículos al mercado estadounidense.
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