México gana oxígeno contra los nuevos aranceles estadounidenses -Industrial Avant -garde -.

México gana oxígeno contra nuevos aranceles estadounidenses

01 de mayo de 2025 Administración Economía, más industria

En el marco de la presentación del Plan de México, encabezado por el ministro de Asuntos Exteriores, Juan Ramón de la Fuente, el Secretario de Economía, Marcelo Ebrard, enfatizó que las nuevas medidas arancelas anunciadas por los Estados Unidos otorgan una ventaja relativa a los componentes automotrices producidos en la región TMEC, que incluye partes automotrices hechas en México.

Leticia Mandujano

Ciudad de México (30/04/2025) .- En un evento encabezado por el ministro de Asuntos Exteriores Juan Ramón de la Fuente, El Secretario de Economía Marcelo Ebrard y el presidente del Consejo de Coordinación de Negocios, Francisco Cervantes, presentó la internacionalización del Plan de México.

El objetivo es proteger el crecimiento económico del país a través de cinco pilares fundamentales.: Fortalecimiento del mercado interno; reducción de la importación; aumento de la producción nacional; Impulso a la innovación tecnológica y la soberanía alimentaria y energética.

Después de esta presentación, EBRARD se refirió al impacto de las nuevas medidas arancelarias anunciadas por el gobierno de los Estados Unidos, donde El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, Firmó un decreto destinado a reducir el impacto económico de los aranceles en los fabricantes de automóviles para proteger la competitividad del sector y alentar la creación de empleo en ese país.

Según un funcionario del Departamento Americano de Note, la tasa del 25% aplicada a los vehículos importados no se agregará al El 25% ya se impuso en acero o aluminio, lo que representa un alivio para los fabricantesquienes han expresado preocupación por el efecto acumulativo de estos impuestos.

Estas medidas, aunque buscan fortalecer la producción automotriz interna en los Estados UnidosLe dieron a México una ventaja relativa bajo el TMEC Eso sorprendió positivamente.

“Nos complació mucho ver eso, porque pensamos la referencia de la TMEC“, Dijo Ebrard, quien agregó que la medida beneficiará a las piezas y componentes mexicanos, ya que ahora se considerarán en los cálculos para acceder a los beneficios fiscales y tarifas en los EE. UU., Lo que mejora la posición relativa de México contra otros países exportadores.

Mejores condiciones de exportación

Después de la presentación de EBRARD, el Ministerio de Economía (SE) emitió una tarjeta de información para Detalle las nuevas condiciones para la exportación de automóviles y componentes mexicanos a los Estados Unidos.

Se destacó de que aunque se mantiene un arancel del 25% para vehículos ligeros importados fuera de la región, los componentes producidos en México, Canadá o la UE Mantendrán cero tarifa si se usan en vehículos ensamblados en los Estados Unidos.

Según la nota informativa, el conjunto de medidas anunciadas le da a México mejores condiciones de exportación que las que prevalecerán para otros competidores.

Esto bajo el hecho de que se otorga un tratamiento preferencial de la tarifa cero para motores, arneses, suspensiones y otros componentes fabricados en la región TMEC que se utilizan en el ensamblaje de Vehículos ligeros En los Estados Unidos mientras elimina la colección de tarifas acumuladas.

“Estas condiciones, aunque no óptimas, colocan a México en una posición de ventaja relativa sobre otros países que exportan vehículos a los Estados Unidos”, dijo el SE.

Y señaló las nuevas disposiciones:

• La nueva medida solo se aplica a los vehículos ligeros ensamblados en los Estados Unidos.
• Todo contenido TMEC de vehículos ligeros ensamblados en los EE. UU. Tendrán una tarifa cero. Pagará el 25% de la tarifa todo lo que no proviene de México, Canadá o Estados Unidos.
• El gobierno de los Estados Unidos apoyará los créditos fiscales con los productores de ese país. con 3.75% del valor del automóvil el primer año (2025-2026) y 2.5% el segundo (2026-2027), con el objetivo de disminuir la carga por los aranceles. Los pagos de tarifas ya realizados del 4 de marzo de 2025 hasta la fecha se pueden hacer retroactivos.

Tratamiento preferencial de los componentes TMEC

El decreto también establece que los aranceles no se duplicarán; Es decir, aquellos que pagan una tarifa de automóvil no serán sujetos de pago de aranceles adicionales.

Por ejemplo, en el caso de México, las empresas automotrices que pagan por sus exportaciones a los Estados Unidos no estarán sujetas a posibles pagos arancelarios por fentanilo y migración, o por acero y aluminio.

En este sentido, es positivo que el TMEC Para dar un tratamiento preferencial de la tarifa cero a los motores, arneses, suspensiones y otros componentes que ocurren en México.

Por otro lado, los productores estadounidenses tendrán que pagar un arancel del 25% por los componentes importados del resto del mundo.

Cabe señalar que, aunque no es parte de las medidas anunciadas ayer, continuará La posibilidad de deducir el 25% de la tarifa para exportar vehículos de la región TMEC El porcentaje de los componentes estadounidenses que contienen.

Todo lo anterior potencialmente Permitirá a México mantener su participación en el mercado estadounidense, Dado que nuestros competidores en el resto del mundo pagarán una tarifa significativamente mayor.

El diálogo avanza en un sentido positivo: Sheinbaum

En este sentido, la presidenta Claudia Sheinbaum dijo durante su conferencia de Mañanera que México todavía tiene más ventajas comparativas que otros países.

Sheinbaum confirmó que el diálogo con la UE continuará aumentando la producción conjunta y fortalecer el mercado externo e interno.

También estamos hablando de cómo hacer que los vehículos compactos consumidos en nuestro país se fabriquen en México,

El presidente reiteró que México mantiene cero aranceles para muchos productos y que, aunque todavía hay problemas pendientes, el diálogo avanza en un sentido positivo.

El presidente enfatizó que el país no solo mira a los Estados Unidos, sino que también busca fortalecer la colaboración con Europa y Brasil en busca de complementariedad económica y esquemas de inversión recíproca.

En su opinión, no se trata de reemplazar los productos, sino de ver lo que podemos ofrecernos para crecer juntos.

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