Esta mañana, el presidente Claudia Sheinbaum Pardo y el Secretario de Economía, Marcelo Ebrard CasaubónTuvieron la nueva decisión del Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP por su acrónimo en inglés) con respecto al Eliminación de la tarifa y la imposición de las tasas económicas al Exportación de autos mexicanos o exportado del país.
Según el jefe de la economía, las nuevas medidas representan “un gran avance y mejores condiciones” para el país y, de la misma manera, nuevas entendimientos con el presidente del presidente Donald Trump y el Departamento de Comercio de la Casa Blanca encabezado por el secretario Howard Lutnick:
“Ayer, se publicaron instrucciones a las autoridades aduaneras de los Estados Unidos, y allí está respaldado y ratificado (…) que las piezas de automóviles en México también serán para Canadá, tendrán nuestro Tratado (T-MEC) y, por lo tanto, no pagarán aranceles. Se considerarán como si fueran de los Estados Unidos”, dijo.
En esa misma línea, el presidente mexicano intervino para explicar que la exención de las medidas arancelarias se debió a la revisión de una serie particular de regulaciones establecidas por el Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC): El So -saled “Reglas de origen”. Según Sheinbaum Pardo, que se traduce en priorizar cualquier producto u objeto fabricado entre las tres naciones indicadas en el acuerdo económico.
“En los vehículos y las piezas automotrices, se ha dado un tratamiento preferencial a todo lo que ocurre dentro del Tratado (T-MEC); en particular, las partes automáticas continúan teniendo cero tarifa, por lo que esa es la situación que tenemos ahora”, dijo.
Sin embargo, el jefe del ejecutivo federal enfatizó que las imposiciones comerciales que no han cambiado son aranceles para acero y el aluminioDos materiales que han sido indicados y modificados de manera generalizada por el presidente Trump.
En una nueva intervención, el Secretario de Economía informó cómo se han llevado a cabo las reuniones semanales, una pareja quincenal, entre los equipos de México y la Unión Americana para poner puntos de reunión con respecto a estos temas. Según el ex canciller, el Gobierno de México Ha seguido la instrucción de “encontrar puntos de interés” que benefician a ambas partes:
“Hemos estado aumentando la integración que México tiene con los estados en lo que hace, específicamente, al Industria automotriz (…) Hemos estado trabajando juntos durante 35 años y, además, en 2019, se firmó un tratado que dice que tiene queUmica el contenido de México, Estados Unidos y Canadá en vehículos fabricados en la región. Luego ha aumentado y si hicimos una pijada, porque hoy hacemos muchos ”, describió Ebrard.
Bajo esa idea, el funcionario federal también se refirió a la serie de riesgos económicos Han sido criados a las autoridades estadounidenses para dar un “doble arancel” en la industria del automóvil. Como explica, eso podría exceder y alcanzar significativamente los más de dos millones de empleos y Exportación de autopartesvalorado en 70 mil millones de dólares (Dólar estadounidense).
Finalmente, Ebrard enfatizó que las entendimientos y las conversaciones con las homólogos de los Estados Unidos han alcanzado un “punto de comprensión y respeto”.
