Una vez que Autosport.com avanzó la noticia, el día del miércoles fue para Carlos Sainz, un interminable llamadas en las que confirmó que se recaudó muy en serio a las próximas elecciones a la presidencia de la Federación Internacional de Automóviles (FIA). La votación, que se llevará a cabo en Tashkent (Uzbekistán) el 12 de diciembre, se presentó como un mero procedimiento para Mohammed Ben Sulayem, el actual Mandamás de la organización que legisla la mayoría de las competiciones de relevancia automotriz, que a su vez se unió a la posición en 2021 reemplazando a Jean TODT, que había celebrado esa silla durante 12 años. Desde que se puso a la cabeza de la FIA, el ejecutivo de Dubai se ha sumergido en diferentes controversias que se han vuelto visibles en varias ceremonias, especialmente en las relacionadas con la Fórmula 1. Además, el árabe se persigue mediante mensajes promulgados durante mucho tiempo con claros tonos misóginos.
En declaraciones a cursport.com, Sainz explicó las razones que lo llevan a pensar que ahora es el momento indicado para dar el paso, y que de hecho ya está investigando posibles alianzas con pesos pesados dentro del alcance del alcance portavoz. “Ahora es el momento adecuado para ello”, dice el Madrid, quien sigue siendo el único español que ha podido ser coronado campeón mundial de manifestaciones, y que también lo hizo por Double (1990 y 1992). “Hay muchas razones [para presentarme]. Pero, básicamente, el principal se basa en el hecho de que he sido piloto durante más de 40 años y este deporte me ha dado todo “, agregó”. Esta posibilidad [la de ser presidente] He estado alrededor de mi cabeza durante mucho tiempo, aunque hasta ahora no era algo muy serio. Sin embargo, ahora puede ser el momento adecuado para dar el paso. Confío en que pueda hacer un buen trabajo y formar un excelente equipo para regresar al deporte parte de lo que me ha dado ”, argumenta el corredor.
Después de pasar por las secciones cerradas, Sainz debutó en el Dakar en la edición RAID 2006 y lo ganó por primera vez en 2010, con Volkswagen, para repetir en 2018 (Peugeot) y Mini (2020). En la edición del año pasado, lo obtuvo nuevamente, esta vez con Audi, una hazaña que lo convirtió en el único que lo ha logrado con cuatro marcas diferentes.
Además de su trayectoria individual como atleta, Sainz también es el padre de Carlos, el actual piloto le da al equipo de Williams que compite en la Fórmula 1. Copa del Mundo por ‘Carletes’, como el niño era conocido hace mucho tiempo, la figura paterna ha sido muy relevante porque ha servido como una brújula y un enfoque, y lo ha guiado en cada paso que ha tomado, desde el karting hasta el SHE. Precisamente por esa razón, la sombra de un conflicto de intereses puede venir a la mente a cualquiera, aunque el presunto candidato para la FIA lo gobierna con total redondez. “Mi historia me precede, y la gente me conoce lo suficiente como para entender que esto no será un problema. Obviamente tendré que renunciar a mi papel [de agente] Con Carlos, pero eso no será un problema en absoluto “, dice el múltiple camampion, que también era de España en calabaza, antes de mudarse a los autos”. Carlos ya no es un niño; Ha estado en F1 durante una década y ambos sabemos que, si sigo adelante con este proyecto, nuestra relación cambiará ”, recuerda Sainz.
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