ÁLEX Palou, buscando o no, está obteniendo cada vez más cara de la Fórmula 1.

Hace unos meses en una entrevista, Álex Palou afirmó que el tren del Fórmula 1 Ya le había pasado a él. El argumento tenía toda la lógica. ¿Por qué seguir un futuro sin garantías en la especialidad de la Reina de las carreras automotrices, cuando en los Estados Unidos las cosas van muy bien a nivel profesional? Gana carreras sin detenerse, tiene al amateur americano en su bolsillo, le está yendo bien en un nivel económico e incluso disfruta de la libertad para hacer cameos en otras competiciones. Pero Lo mismo es la fórmula 1 que no se puede permitir reparar de ÁLEX.

Ese Álex Palou es el gran dominante de la era actual del campeonato IndyCar es obvio. Desde su debut, ha ganado todos los campeonatos en los que ha participado menos dos. De hecho, también habría ganado el 2023 de no haber tenido el cerebro legal en el que estuvo involucrado con McLaren. Pero 2025 es un giro, especialmente lo anterior. Catalan parece practicar un deporte diferente al de sus competidores. La superioridad y el dominio que ejercen son abrumadores.

Los datos hablan por sí mismos. Tres carreras ganaron cuatro posibles esta temporada, la victoria de Decimocuarta en el campeonato y un hecho que ilustra elocuentemente la superioridad sobre sus rivales: el Gerundense llegó a Barber el número mil liderando una carrera, un hito alcanzado en su participación número 80 en el campeonato. Poner perspectiva, Es un hito logrado catorce carreras antes de Scott Dixon, quien con seis títulos bajo su crédito es una de las grandes especialidades a nivel histórico.

Tienes que regresar muchos años para encontrar un piloto que domine el campeonato con tanta insolencia. Lo curioso es que el único parecido en la historia son dos pilotos que, como Álex, se pusieron a prueba para Carreras de chip ganassi Y tenían un motor Honda: Alex Zanardi y Juan Pablo Montoya. Y tanto el primero como el segundo terminaron en la Fórmula 1 porque se entendió como un desperdicio que tales talentos no se disfrutaron fuera de Norteamérica.

Está claro que Chip Ejosi tiene un olor para identificar el talento. Su equipo siempre ha sido uno de los mejores con Andretti y Penske, pero siempre han sido sus pilotos los que han puesto la guinda de cereza. Zanardi y Montoya dejaron a IndyCar y fueron al fichaje de Fórmula 1 para Williams. El primero falló y el segundo triunfó. El bajo nivel de Zanardi revivió los prejuicios existentes desde los años de Michael Andretti, sobre el bajo nivel del campeonato, pero los éxitos de Montoya mostraron que no era el caso.

Alex Zanardi llegó a un muy mal momento en Williams, encontró un cambio de regulación de los neumáticos que fue ahogado desde el principio. Y probablemente también, el italiano subestimó el desafío y confía en sus éxitos estadounidenses, tal vez no puso el trabajo del mono tanto como debería haberlo hecho. Tampoco fueron los inicios de Juan Pablo Montoya en la Fórmula 1 que fue ampliamente superado por Ralf Schumacher El mismo piloto que previamente había aplastado a Zanardi.

Pero una vez que Juan Pablo Montoya llevó el pulso a los neumáticos y las reacciones de la Fórmula 1, se convirtió en el único piloto que dio a Michael Schumacher firma de vez en cuando. En esos años, El alemán dominó la especialidad con la misma mano de hierro que en la actualidad Álex Palou Lo hace en el campeonato de IndyCar. Juntos, es obvio que la parrilla de Fórmula 1 tiene más talento que IndyCar, pero no para subestimar a los rivales de Palou.

Felum Ill, Scott McLaughlin, Pato O’Ward, Felix Rosenqvist o Robert Schwartzmann y algunos pilotos más no han alcanzado la Fórmula 1, pero en las categorías más bajas, lucharon por usted con la nueva camada de talento de Oscar Piastri, Olllie Bearman o Franco Colapint. Solo tienes que ver cómo una antigua fórmula 1 como Marcus Ericsson siempre deambula por la parrilla media para darse cuenta de que, al otro lado del Atlántico, Álex Palou también tiene rivales de quilates.

Es por eso que la superioridad mostrada el domingo pasado por Álex Palou en el Circuito del Estado de Alabama puede ser engañosa. Scott McLaughlin, quien completó el podio detrás de Christian Lundgaard, lo definió muy simplemente: “Cuando ves a alguien como Alex en su plenitud, lo único que nos queda al resto es mirar e intentar hacer nuestro mejor esfuerzo. Siempre tengo la sensación de que podemos dificultar las cosas, pero si continúas ejecutando las carreras como lo hace, porque no tenemos otro ”