“No importa tener 3 o 4 años, no estoy aquí para esto” -.

Por tercera vez esta temporada, Max Verstappen se fue de la pole position. El sábado impresionó superando el McLaren teóricamente más rápido, aunque Andrea StellaEn nombre del equipo británico, dijo que Red Bull está creando “una historia” y que el RB21 Realmente no es tan malo. Verstappen, mientras tanto, ya presagió una carrera difícil, ya que McLaren Gestiona el sobrecalentamiento de los neumáticos traseros mucho mejor que el resto de la parrilla.

La primera misión de Verstape Fue para mantener el liderazgo en la salida. El holandés comenzó bien, pero dejó de frenar en la primera curva, lo que permitió a Lando Norris probar en el exterior en la curva 2. Los británicos salieron, aunque no estaba lo suficientemente relacionado con el espacio de reclamo. Los comisionados no intervinieron, sino el McLaren Todavía no habían dicho su última palabra. Oscar Piasstri se convirtió en su mayor amenaza. El australiano avanzó con la decisión de Verstappen, y allí comenzó a ver la diferencia con Norrisquien había perdido seis segundos en su duelo con los holandeses, aunque finalmente también logró superarlo.

La tercera posición parecía el mejor resultado posible, pero Verstappen fue víctima de la mala sincronización del automóvil de seguridad virtual. George Russell lo avanzó y Max tuvo que conformarse con el cuarto lugar. “Simplemente no fue lo suficientemente bueno”, valoró Verstape En declaraciones a ViaPlay. “Opciones de cero cero de cero. Intenté algo con el McLarenPorque no tenía nada que perder. Me divertí un poco, no podía hacer mucho más. Deje que salga el auto de seguridad virtual … bueno, puede suceder. Pero no importa ser tercero o cuarto. Por eso no estoy aquí, obviamente. “

“Mejor deja que sea”

Duelas con McLaren Ellos pierden el tiempo, aunque Verstape Valoró positivamente que Piastri luchó duro. Que no facilitó tener una razón: “Después de Arabia Saudita, ya podía imaginarlo”, dijo en referencia al incidente con Piasstri en la curva 1 de esa carrera, donde lo sacó de camino después de avanzar y recibió una penalización de cinco segundos.

Más allá de la pelea, Verstape Tuvo sus propios problemas durante la carrera, especialmente con el equilibrio del automóvil, los frenos y los neumáticos. “Es un problema habitual. Tenemos que trabajar en ello”, dijo. En la parte final se acercó RussellPero no pudo avanzar. “Cada vez que intentaba presionar un poco más, los neumáticos se calentaron demasiado y no podían atacar. Así que llegó un momento en que pensaba: ‘Mejor dejarlo ser”, dijo con una sonrisa. “Lo mantuve menos de cinco segundos, pero también pensé: ‘Lo llevo a casa, no tengo ganas de llegar allí en la zona DRS, Total, no iba a cambiar nada”, concluyó el conductor de Red Bull.