Audi le da a Binotto un nuevo papel en el proyecto F1 -.

Hay poco menos de 10 meses y ha llegado el momento: Audi ingresará a la Fórmula 1 como equipo oficial. En el fondo, la gente está trabajando duro para que la aventura comience con un buen pie y, para mantenerlo en el camino correcto, Audi ha cambiado la estructura del equipo. En la nueva estructura, Mattia Binotto ha asumido un nuevo papel. El ex líder del equipo de Ferrari fue hasta ahora jefe técnico y jefe de operaciones, pero ha dejado esas posiciones.

Binotto ahora es responsable del desarrollo general del automóvil Audi Formula 1 para 2026. El italiano ha recibido la comisión para optimizar la alineación entre el chasis y el tren motor. Según el fabricante alemán, Binotto tiene que hacerlo ajustando los procesos existentes para que el desarrollo de la tecnología y los diferentes departamentos de la organización sean más eficientes.

Hasta ahora, el chasis y el motor eran supervisados ​​por diferentes responsables, ahora todo depende del binotto. No es una tarea fácil, ya que Sauber tiene sede en Hinwil (Suiza) y Neuberg An Der Donau (Alemania), mientras que también se está construyendo un centro de desarrollo en Inglaterra. Por lo tanto, depende del binotto asegurarse de que todos los lugares funcionen bien.

El nuevo líder del equipo, Jonathan Wheatley, ahora es el único responsable de los entresijos de las operaciones de competencia. Juntos, Wheatley y Binotto deben administrar la transformación de Sauber en el equipo de fábrica de Audi.

El proyecto F1 depende de Audi Formula Racing GmbH y esa sucursal ha sufrido nuevos cambios. El CEO Adam Baker se va, eliminando por completo esa posición. El experimentado ingeniero Christian Foyer es el nuevo jefe de operaciones y se centrará en el desarrollo del tren de motor híbrido. El jefe técnico es Stefan Dreyer, quien también asumirá el papel de portavoz.