Barcelona (EFE). El asiento ha conmemorado este viernes su 75 aniversario en un evento en Barcelona en el que tanto la compañía como las administraciones públicas han enfatizado que la compañía es un emblema industrial de España y ha estado convencido del futuro que tiene por delante de su camino a la electrificación.
Para celebrar este aniversario, Seat se ha organizado en el automóvil Barcelona, el Salón del Automóvil de Barcelona, que ha comenzado hoy, una exposición histórica en la que se exhiben 75 autos emblemáticos de la marca, desde el primero que fue fabricado, un asiento 1400, en 1953; A través de modelos icónicos como 600, el asiento Ibiza y León, e incluso el Raval Cupra, el eléctrico que comenzará a fabricar a principios de 2026.
El Presidente de Generalitat, Salvador Illa; El ministro de Industria, Jordi aquí, y el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, querían estar presentes con el CEO interino de SEAT, Markus Haupt, y el Vicepresidente Ejecutivo de People and Organization of Seat, Laura Carnicero, en este caso.
Todos los asistentes han destacado no solo el peso económico e industrial del asiento para Cataluña y España, sino también el vínculo emocional de la compañía y sus modelos con el país, y algunos de ellos han comentado que algunos de sus primeros vehículos fueron de la marca de asientos.
Con motivo de su 75 aniversario, el asiento pagará a sus 14,000 empleados un pago extraordinario de 575 euros por persona, lo que significará un desembolso para la compañía de más de 10 millones de euros.
Si por el 25 aniversario del asiento, la compañía pagó 25,000 pesetas a sus empleados y 50,000 pesetas en el caso del 50 aniversario, esta vez quería otorgar esta extraordinaria gratificación a sus empleados, Carnicero ha detallado a Efe.
La Directiva ha recibido reconocimiento tanto para los empleados actuales de la compañía como para todos aquellos que han trabajado en algún momento para el asiento, y también ha reconocido el papel que los sindicatos han desempeñado en la construcción de la compañía.
Fideicomisos futuros electrificados de asiento
Durante la Ley, tanto el asiento como las diferentes administraciones públicas han mostrado su confianza en el futuro del asiento, marcado por la producción de vehículos eléctricos.
Haupt, quien está al mando del asiento de una manera interina después de la marcha de Wayne Griffiths a fines de marzo, enfatizó que el asiento nació exactamente un 9 de mayo de 1950 y que hoy fue un día muy emocionante “para él, como el representante máximo actual de SEAT”.
Hizo hincapié en que en estas siete décadas el asiento ha producido más de 21 millones de vehículos de 77 modelos de ellos en España, y el del asiento 600, un “símbolo de la transformación de España” llegó a producir más de 800,000 unidades.
«El futuro es eléctrico. No tenemos dudas (…) Queremos que España sea una referencia europea de electrovilidad “, dijo Hauct, quien ha subrayado el total de SEAT” “Link con España, demostró, por ejemplo, con los nombres de sus diferentes modelos.
«Juntos hemos creado un legado que es la historia de España. Sigamos haciéndolo (…) Tenemos mucho que decir en el futuro ”, dijo el gerente, quien ha comentado que el asiento genera el 1 % del PIB español y trabaja directamente a 14,000 personas e indirectamente a más de 100,000.
Illa predice que el futuro del asiento “funcionará”
Por su parte, Illa ha prescrito “mucha ambición” para sentarse frente a los desafíos que enfrenta el sector del automóvil, aunque ha sido seguro que esta es la actitud de los asientos y las marcas de Cupra, y ha predicho que el futuro del asiento “funcionará”.
-«Cataluña no sería la misma sin asiento. La compañía, pero es el emblema, es uno de los grandes emblemas industriales de Cataluña y España ”, dijo el presidente, quien enfatizó que esta compañía colocó Catalonia ya España sobre ruedas. “
Illa también ha recibido reconocimiento por la emigración española que llegó a Cataluña para “ganarse la vida” y terminó trabajando en compañías como SEAT para “ayudar a aumentar Cataluña”, al tiempo que reclamó la capacidad de SEAT para “generar prosperidad y compartirla”.
Por su parte, el Ministro de Industria, Jordi aquí, ha asegurado que el legado de Seat va más allá de su contribución industrial y económica al país, ya que está “en el corazón” de todos los ciudadanos.
“Nos proyectas como Barcelona, como Cataluña y como España”, dijo el ministro, quien destacó el compromiso de Volkswagen de “construir la industria en España”.
Papel importante en la economía española
Aquí, quien recordó que España es el segundo productor europeo de automóviles, enfatizó que el asiento ha puesto “el primer paso” para construir un futuro eléctrico, y ha demostrado su “profundo agradecimiento” al papel que el asiento ha desempeñado en la historia económica de España.
Por su parte, el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha exaltado el vínculo histórico de Seat con la capital catalana y los muchos lugares donde se evidencia y señaló que “el asiento es parte de la historia de la economía de nuestro país y la historia personal de todos”.
Fundada por Franco con el objetivo de Motorizar España, la Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEA) fue fundada el 9 de mayo de 1950 por el Instituto Nacional de Industria, el Fiat italiano y un grupo de bancos.
En 1953, el asiento inauguró su primer piso, ubicado en la zona libre de Barcelona, que tenía 925 empleados y comenzó fabricando el asiento 1400.
Exposición de 75 autos icónicos
Después de 40 años en los que se fabricaron modelos icónicos en la historia de la marca, como el asiento 600 y el asiento 127, la compañía decidió construir una nueva fábrica más grande y más moderna, moviéndose de 1993 la producción de Barcelona a Martorell.
La exposición se inauguró hoy exhibiciones precisas de todas las etapas de la compañía, desde el último Cupra, hasta autos populares como el panda del asiento, el asiento Toledo o el asiento 127, entre muchos otros, una muestra que se puede ver hasta el 18 de mayo en el automóvil Barcelona.
El asiento actualmente enfrenta un momento clave, porque enfrenta aranceles europeos impuestos al Tavascan CouPra, el vehículo eléctrico producido en China; Porque está a las puertas de fabricar su primer eléctrico en Martorell y sabiendo qué gerente está a cargo de liderarlo en los próximos años posteriores a la marcha de Griffiths. Efusión
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