En el equipo de Fernando Alonso Lanzarán fábrica, túnel de viento, simulador y un nuevo equipo de ingeniería encabezado por los mejores de su cuenta, Adrian Newy. Pero todo eso no es suficiente si las piezas no encajan y por el momento en Aston Martin No lo hacen.
Alonso todavía está esperando algo que no llegue
Los procesos tienen que ir al milímetro y un buen equipo está definido por su Capacidad para salir de los problemas En un momento razonable. Hoy, a pesar de no tener el mejor auto, Red Bull es la organización más evolucionada. Y también, tiene un piloto, Max Verstappen, que puede inventar muchas cosas en la pista.
En el caso de Aston Martin El Panorama no es simple. Desde su discurso, todo se ha luchado hasta 2026, el año del cambio de regulaciones técnicas que durarán muchos años, pero que han dejado esta campaña afuera. Y eso les está afectando porque hoy son poco menos que el Último equipo de la parrilla. Que, por supuesto, llega a un Fernando Alonso que Mantener detrás de la campana. Esperando algo que no llegue.
Eso no ha llegado durante más de 12 años, cuando se logró la última victoria en Barcelona. Y no digamos la posibilidad de tener un automóvil capaz, al menos, de luchar contra el título. Lo más cercano que fue en estos últimos 11 once años cayó, paradójicamente, con Aston Martin en 2023.
Y es que No todos los atletas talentosos confían en sus posibilidades O en su talento innato cuando todo parece ir en contra de él. Alonso tiene olor. Él sabe dónde lo esperan oportunidades y los busca como un sabueso: hasta el final. Si en el camino ha sido años y escudos, es otra historia y otro artículo. Hoy, lo que nos importa es saber cómo es el piloto asturiano para ser, como dice la canción, como una caña: que se dobla, pero siempre se mantiene.
La historia de Alonso va más allá del resultado
Por qué Cualquier otro piloto habría terminado la paciencia Ver que Aston Martin no solo no eleva el vuelo, sino que no hay ninguna señal que lo alimente hoy, al menos. Alonso cumplirá 44 años en verano y, incluso si comienza a alterarse a sí mismo enviando un mensaje al equipo públicamente, como cuando lo ignoraron con la estrategia de sprint, mantiene una paciencia ejemplar e hiper motivación a pesar de estar lejos de luchar por nada. “A veces, ¿te estás cansando, ¿verdad?” Le preguntaron. No, nada, no me canso “, dijo.” Los pequeños objetivos me mantienen bastante motivado “.
-Y cuando hablamos de un Persona resistente Lo hacemos de una persona que tiene la capacidad de cambiar la perspectiva cuando hay una crisis o una situación de estrés o dificultad extremo. Una persona que no se deja llevar por la desesperanza y el desánimo. Eso requiere grandes dosis de energía y motivación.
Alonso representa algo más. Representa al piloto que se forma en la dificultad. Eso no necesita condiciones ideales para brillar. Eso no busca validación, sino en la consistencia de su trabajo.
Y está Alonso, que no pierde la fe. Ni el compromiso. No se ve frustrado, pero desafiante. Como si cada revés lo afilara. Como si la adversidad fuera parte del ritual que lo mantiene vivo En este juego donde todos, tarde o temprano, salen. Seguramente porque su ilusión es en 2026 cuando el primer Aston Martin diseñado por Adrian Newey va a la pista.
En un momento en que la Fórmula 1 está llena de promesas jóvenes, simuladores y carreras de última generación diseñados para el milímetro, Alonso representa algo más. Representa al piloto que se forma en la dificultad. Eso no necesita condiciones ideales para brillar. Eso no busca validación, sino en la consistencia de su trabajo. Y allí está, como desde el primer día, hace 24 años en su primera temporada en los controles de esa mina.
Por eso no es sorprendente que, Incluso con un automóvil que no responde, continúe capturando los titulares. Porque su historia va más allá de un resultado. Su permanencia en el tiempo es una declaración silenciosa de que la resiliencia también obtiene carreras. Aunque no siempre aparece en el podio.
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