Las etapas clave -.

A lo largo de los 21 días de la carrera, algunas etapas serán más decisivas que otras en la lucha por la clasificación general y la muy importante Maglia Rosa. Desde la grava toscana hasta una etapa de reina llena de puertos, estas son las etapas clave que el rosa ‘Maglia’ podría decidir …

El Giro visitará Albania por primera vez en 2025 y pasará por el Mar Adriático para La Grandeza, las primeras tres etapas de la carrera, antes de que haya un día libre para que los equipos se muden a Alberobello en Puglia para el comienzo de la cuarta etapa. Además de los dos días montañosos, los Balcanes recibirán el primer contrarreloj individual de la carrera, un circuito de 13.7 km en la capital, Tirana. Aunque es demasiado corto para diferencias de tiempo importantes, podría ser un indicador temprano de quién está en la batalla por el general.

¿Por qué es importante para el general?

La última etapa antes del segundo día del resto del turno, el noveno, tendrá un aire clásico de primavera, con cinco sectores de las carreteras de grava blanca de la Toscana, famosa por el Strade Bianche. Es poco probable que la carrera se gane a 28.9 km de grava, pero cualquier problema o caída mecánica importante podría hacer mella en las ambiciones de un piloto en el general.

Como en el Strade Bianche, la Piazza del Campo de Siena será el anfitrión del final de la novena etapa, con los jinetes cruzando la línea en la emblemática plaza central de la ciudad, famosa por alojar la carrera de potencia de Palio. Antes de ingresar a la plaza, tendrán que enfrentar un ascenso corto y pronunciado, que podría ser significativo en la carrera profesional y las posibles bonos de tiempo.

• Lucca – Pisa (28.6 km)

• 125m, aquí

¿Por qué es importante para el general?

El segundo y último contrarreloj individual del turno de este año, la etapa de Lucca a Pisa ofrece la última oportunidad de ganar contra el reloj antes de que la carrera comience a enfrentar algunas montañas importantes. Su longitud lo hará más importante que el otro ITT de la 108a edición (Etapa 2) en la lucha por la ‘Maglia’ Rosa, aunque como es plana, será necesario algo especial para que un aspirante a CG obtenga una gran ventaja.

El turno visitó Pisa por primera vez hace un siglo, en 1925, pero el sitio de la torre inclinada no ha acogido la carrera durante 45 años, luego un contrareloj que también terminó en la ciudad toscana.

¿Por qué es importante para el general?

Se esperan fuegos artificiales en la primera etapa de la última semana del turno, en el que los corredores tendrán que superar los cinco ascensos de categorías, incluida una categoría uno a San Valentín (Brentonico), 17.4 km con un promedio de 6.4% y 14% de picos. Si la lucha por el general aún no se ha desatado, la etapa 16 lo hará de manera segura, con muchas oportunidades de ataques y aplastar a los rivales.

El último ganador de una etapa en Brentonico fue Eddy Mercx, quien ganó su segundo turno en 1970. ¿Podría Roglič emular a la cabra en ambas direcciones esta vez?

¿Por qué es importante para el general?

Si las montañas de la etapa 16 no causaron una división decisiva en la clasificación general, entonces la carrera del día siguiente debería hacerlo. Aunque solo hay tres promociones categorizadas, los corredores irán cuesta arriba durante la mayor parte del día, ya que acumularán aproximadamente 6,000 m de pendiente en el escenario con más promociones de todo el turno. El Passo del Tonale (15,2 km a 6 por ciento) y el Passo del Mortirolo (12,6 km a 7,6 por ciento) deberían reducir las habilidades clisqueras de los viajeros de la clasificación general, dejando un duelo directo en la subida final a Le Motte y una disminución rápida de 9 km a Bormio.

El turno terminó por última vez en la ciudad de Bormio de Alpina en 2017, con el italiano Vincenzo Nibali golpeando a Mikel Landa a la llegada a la sprint. También es lo más cercano que la edición de este año será el paso del Stelvio, uno de los aumentos más emblemáticos de Giro e Italia.

¿Por qué es importante para el general?

La última oportunidad que la ‘Maglia’ tendrá que aumentar su ventaja o que un oponente lo roba en el último momento, no se puede perder el último turno de la reina del turno de este año. El punto central probablemente será el ascenso a Colle Delle Finestre (18.5 km a 9.2 por ciento), con la segunda mitad del aumento de grava. Aunque la velocidad no debe ser un riesgo de lesión como en la novena etapa, la superficie circundante podría causar un problema mecánico que pone en peligro la clasificación general, por lo que Domesticiques preparados para ofrecer sus bicicletas como reemplazo podría ser fundamental. Después de Coronar Colle Delle Finestre, el punto más alto de la carrera, hay una disminución de infarto antes del último aumento categorizado de la carrera a Sestrière (a través de la lattea).

La final fue la subida en la que se rompió la ‘Maglia’ Rosa Simon Yates en 2018 y Chris Froome lanzó un audaz ataque en solitario. El ganador de cuatro veces del Tour de Francia todavía tenía 80 km para viajar, pero su escapada permaneció, viéndolo saltar sobre su compatriota para liderar la carrera y, en última instancia, ganar su primer y único turno.

• Romano – Roma (143 km)

• 794m, Llano

¿Por qué es importante para el general?

La etapa final de Roma, en gran parte ceremonial, no influye en la clasificación general, ya que la carrera por la ‘Maglia’ Rosa finalmente se decide el día anterior, pero ofrece al ganador la oportunidad de celebrarla con su equipo y sus seguidores en el circuito empedrado de la capital italiana.

Aunque París es famoso por alojar la etapa final de la gira de Francia, es solo la séptima vez que Roma celebra el final del turno desde 1911. La edición 2025 será el tercer año consecutivo en el que la gran gira termina en la capital italiana, y pasará por la ciudad del Vaticano en homenaje al fallecido Pope Francis.

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El Red Bull KM: ¿Cómo afecta esto los puntos?

Nineinue de las 21 etapas de la edición de este año, programada del 9 de mayo al 1 de junio, tendrán un kilómetro de la marca Red Bull, que servirá como una “puerta de entrada” a la única sprint intermedia que cuenta para la clasificación general: los primeros tres corredores que cruzarán la puerta de salida del kilómetro ganarán seis, cuatro y dos segundos, respectivamente.

Dado que el Red Bull KM será el único punto intermedio de la carrera que otorga segundos de bonificación para la clasificación general, al final del final de la etapa, donde el ganador obtiene una ventaja de 10 segundos, su objetivo es desencadenar feroces batallas dentro del equipo.

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