La tendencia que podría revolucionar el transporte de carga – .

La tendencia que podría revolucionar el transporte de carga – .
La tendencia que podría revolucionar el transporte de carga – .
El dirigible logístico está diseñado para transportar hasta 600 toneladas de carga. (Foto: IA)

Una empresa rusa está trabajando en la construcción de un dirigible diseñado para elevarse hasta 600 toneladas de carga y sin necesidad de plataforma de aterrizaje. Este avance tecnológico utiliza helio y electricidad y se presenta como un Alternativa logística ecológica y de bajo consumo.

El dirigible destaca por su apariencia similar al estereotipo de lo que podría ser un platillo volante extraterrestre. Este vehículo es fabricado por una empresa rusa y, según los anuncios publicitarios, Podría empezar a utilizarse el próximo año.

Su capacidad de levantar hasta 600 toneladas de carga y hacerlo en cualquier lugar, incluso Sin plataforma de aterrizajeSe debe a su tipo de propulsión y a un innovador sistema de poleas.

El diseño del dirigible está orientado a Tareas logísticasOfreciendo una Alternativa al transporte terrestre y marítimoPor ejemplo, podrías cargando contenedores directamente desde un barco y transportarlos a su destino final Sin necesidad de que el barco toque puertoeliminando así el costoso transporte en camión por vías terrestres.

Una de las principales ventajas de esta nueva herramienta es su Bajo consumo de combustible y el mínimo nivel de contaminación que genera. La elevación y el soporte de carga se logran utilizando aproximadamente 620.000 metros cúbicos de helioun gas más ligero que el aire, lo que según la compañía reduce significativamente los costes de vuelo en comparación con un avión de transporte.

El diseño del dirigible, que se asemeja a un platillo, no es meramente estético. La empresa explica que este forma aerodinámica simétrica Permite maniobrar y aterrizar con mayor facilidad incluso con vientos cruzados. Este diseño elimina la necesidad de definir una parte delantera, trasera o laterales específicos, lo que facilita la operatividad en una variedad de condiciones.

El interés por los dirigibles no es exclusivo de esta empresa. Científicos y empresas de todo el mundo están explorando sus posibilidades como Alternativa viable a los buques de carga.

El desarrollo de dirigibles y aviones eléctricos representa una innovación importante en el campo de la logística y el transporte, aunque enfrenta desafíos. desafíosentre otras cosas, relacionadas con la Baterías que utilizarán.

El cofundador de Google, Sergei Brin, grabó el Buscador de caminos 1y Dirigible totalmente eléctrico de nueva generación con capacidad para 14 pasajerosen la Administración de Aviación de los Estados Unidos.

Pathfinder 1 es una impresionante nave espacial de casi 120 metros de longitud y ya ha recibido autorización para iniciar pruebas de vuelo. (LTA Research)

Entre los diferentes caminos tomados en este sentido, se encuentra el Pathfinder 1. Esta creación entra en la carrera por construir el dirigible más grande del mundo. Aunque los detalles del proyecto de Sergei Brin, cofundador de Google, son escasos, se sabe que el primer modelo tendrá 198 metros de largo y contará con un batería de hidrógeno de gran tamaño de 1,5 megavatios de energía.

El objetivo de este dirigible gigante es ayudar a distribuir ayuda humanitaria a nivel mundial. Sin embargo, el principal desafío para todos los fabricantes que buscan evitar el uso de combustibles fósiles radica en el desarrollo de Baterías eficientes Almacenar energia electrica.

Una de las opciones que se barajan para baterías de este tipo de innovación es el uso de litio. EUROPA ESPAÑA EUROPA ESPAÑA EXTREMADURA ECONOMÍA UGT FICA

Las empresas aeronáuticas están priorizando dos tipos de baterías en sus proyectos. Por un lado, hay una serie de aviones eléctricos que se están desarrollando y que utilizarían hidrógeno líquido como combustible. Sin embargo, el cambio a este tipo de aeronaves requiere una inversión significativa en nuevas infraestructuras de reabastecimiento en los aeropuertos.

Por otra parte, se está trabajando en la fabricación de un avión eléctrico Eso promete ser El más rápido del mundoalcanzando una velocidad de 480 kilómetros por horaEste avión utiliza un sistema de 6.000 baterías cilíndricas de litio Diseñado para maximizar la capacidad de carga y descarga.

 
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