No hay ayudas al transporte público si no cumple la ZBE – .

El secretario general de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes, Álvaro Fernández Heredia, ha advertido de que Municipios que no cumplen con las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) no podrán recibir ayuda para el transporte público.

Zonas de bajas emisiones (LEZ)

Ahora es el momento de cumplir la ley, o si no, seguro que no podéis recibir ayudas al declararos desobedientes a la ley del Gobierno de España.

“Ahora es el momento de cumplir la ley, de lo contrario, seguro que no puedes recibir ayudas cuando te declaras desobediente a la ley del Gobierno de España”, ha advertido, subrayando que el Ministerio trabaja para que, a partir de 2024, todas las ciudades de más de 50.000 habitantes que quieran acceder a las ayudas al transporte público deban contar con una ZBE en funcionamiento.

Fernández Heredia ha recordado que las ZBE son una obligación legal por parte del Gobierno de España, que Está recogido en la Ley de Cambio Climático y que los municipios afectados hayan tenido tiempo para realizar las tareas que tenían pendientes a partir de 2023.

“Las leyes son para cumplirlas”

“Las leyes están para cumplirlas. Yo creo que los ayuntamientos han tenido tiempo, han contado con ayudas del Gobierno de España, más de 1.500 millones de euros, para actuaciones en los entes locales para acelerar la implantación de las ZBE”, añadió.

Criterios comunes

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible Han iniciado reuniones para establecer criterios comunes que definan qué es una zona de bajas emisiones (ZBE).según confirmó el MITECO.

Una ZBE es una zona delimitada por las administraciones públicas en la que se aplican restricciones al acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero en base a las etiquetas de la DGT.

Una ZBE es una zona delimitada por las administraciones públicas en la que se aplican restricciones al acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero en base a las etiquetas de la DGT. Desde el 1 de enero de 2023, los municipios de más de 50.000 habitantes, los territorios insulares y los municipios de más de 20.000 habitantes están obligados a disponer de una cuando se superen los valores límite.

Ambos ministerios quieren ahora establecer características comunes que ayuden a determinar qué zonas son efectivas y cuáles no, es decir, qué zonas cumplen los objetivos de reducción del tráfico y de la contaminación.

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV Pico y placa in Bogotá Monday July 15, 2024 private and taxis – .
NEXT INTA promueve cultivos de cobertura en la zona de riego de Santiago del Estero – .