Scania funda Erinion, una empresa especializada en la carga de camiones eléctricos – .

Scania funda Erinion, una empresa especializada en la carga de camiones eléctricos – .
Scania funda Erinion, una empresa especializada en la carga de camiones eléctricos – .

Scania CV AB ha anunciado la creación de Erinión, Una nueva empresa especializada en transporte de carga privado y semipúblico. vehículos eléctricos. Esta medida estratégica significará 40.000 nuevos puntos de recarga en las instalaciones de los clientes y fortalecerá la oferta de movilidad eléctrica del Grupo Scania en el futuro ecosistema de transporte.

Erinion, la nueva empresa fundada por Scania, busca brindar soluciones para la carga en las instalaciones del cliente, ya sean almacenes o puntos de destino final, y así, Acelerar la transición hacia el uso de camiones eléctricos, un propósito que se alinea con el objetivo de Scania de construir un sistema de transporte más sostenible.Erinion permitirá a los clientes pasar a flotas de cero emisiones y tiempo de actividad de primera calidadEsto se convertirá en un factor clave para alcanzar el objetivo de Scania de que el 50% de sus ventas europeas sean eléctricas en 2030.

Carga en almacenes y puntos finales

Los informes de la industria sugieren que la carga en depósito será la principal fuente de energía para las operaciones de corta y larga distancia*. Además de ofrecer una red de carga pública, la carga en depósito y destino ofrece una Infraestructura de carga personalizada en el domicilio del cliente o en otras ubicaciones previamente definidasEsto tiene muchas ventajas: tener un plan para recargar los vehículos para que estén siempre cargados, mayor tiempo de funcionamiento y, esencialmente, Mayor eficiencia y ahorro de costes al poder predecir los costes energéticos que se adaptan a las operaciones específicas de cada cliente.

Carga en almacenes y puntos finales, Al ofrecer costos de energía predecibles y soluciones personalizadas para las operaciones de cada cliente, también permite optimizar los niveles de energía y los cronogramas de carga, además de mejorar la vida útil de la batería y la eficiencia general del vehículo. Además, dado que la carga en los depósitos generalmente se realiza fuera de las horas pico, Las tarifas eléctricas son más bajas y controladasMientras que la recarga en los puntos de destino se puede realizar de forma oportunista mientras el conductor está descansando o entregando la mercancía.

Los datos de investigación de Scania, probados a través de programas piloto de clientes, revelan el potencial de ahorro de costes con solucionesGracias a la mejora de la carga, los clientes pueden esperar reducciones en las necesidades de inversión de hasta el 50% y ahorros de hasta 15.000 euros por camión al año.

Soluciones personalizadas

Hoy en día, la recarga de depósitos es cada vez más avanzada. Es mucho más que proporcionar recarga, sistemas de conexión y asistencia en las instalaciones. Gracias a la nueva empresa Los clientes de Scania podrán beneficiarse tanto de software y hardware integrados como de soporte y servicios operativos.Nuestras soluciones personalizadas y modulares se pueden ofrecer en un modelo de reventa estándar (con pagos en efectivo) o en un modelo de precios híbrido flexible que permite a los clientes combinar pagos iniciales, arrendamientos financieros y tarifas periódicas de servicio y mantenimiento.

Inicialmente, la nueva empresa establecerá su mercado en Suecia, Noruega, Reino Unido, Países Bajos, Francia y Alemania. En breve se lanzará a nivel mundial. La neutralidad de marca garantiza que las empresas de todo tipo, independientemente de la marca del vehículo, puedan beneficiarse de la infraestructura de carga y los servicios operativos de Erinion. Para 2030, se espera que haya 230.000 camiones eléctricos en las carreteras europeas**. Para apoyar esta causa, Erinion instalará un mínimo de 40.000 puntos de carga en las instalaciones de los clientes para 2030.

“Gracias a nuestras soluciones, los clientes pueden estar tranquilos y concentrarse en su trabajo mientras unidades de carga eléctrica especializadas se encargan del hardware, software, servicios operativos y servicios financieros necesarios para gestionar cargas de gran volumen con mayor calidad y rentabilidad”. afirma Jonas Hernlund, Director de Energía e Infraestructura del Grupo Scania.

En el proceso de transición, se redefinirá el sistema de transporte. La nueva empresa con soluciones de carga en cocheras es un buen ejemplo de cómo la iniciativa desempeñará un papel crucial para los clientes en el futuro ecosistema de transporte, cuando pasemos al transporte eléctrico”, explica Gustaf Sundell, vicepresidente ejecutivo y director de Empresa y Nuevos Negocios del Grupo Scania.

 
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