Deutsche Post sufre una caída inesperadamente fuerte en el comercio minorista en línea

Deutsche Post sufre una caída inesperadamente fuerte en el comercio minorista en línea
Deutsche Post sufre una caída inesperadamente fuerte en el comercio minorista en línea
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Düsseldorf La fuerte caída del comercio minorista en línea alemán está frenando el crecimiento de Deutsche Post DHL. El líder del mercado europeo en el negocio de paquetería perdió el 10,7 por ciento de sus ventas en el segundo trimestre en comparación con el año anterior, lo que provocó que el resultado operativo en la división central “Post and Parcel Germany” cayera en casi una cuarta parte a 242 millones de euros.

El negocio express, que ha estado creciendo durante años, con el que DHL entrega envíos de tiempo crítico en todo el mundo durante la noche, también mostró debilidades de crecimiento por primera vez. Aunque las ventas continuaron aumentando, el resultado final fue que el resultado operativo cayó un 6,5 por ciento. El CEO Frank Appel explicó: “Los bloqueos temporales en China tuvieron un impacto negativo”.

No obstante, el grupo en su conjunto superó las expectativas de los analistas. Deutsche Post DHL logró ganancias por acción de EUR 1,20 entre abril y junio, luego de EUR 1,05 en el segundo trimestre del año anterior. Los analistas solo esperaban poco menos de un euro.

Las ventas trimestrales de EUR 24 mil millones también superaron las expectativas. Sin embargo, en esta ocasión 530 millones de euros procedían de la consolidación inicial del transportista de bebidas espirituosas Hillebrand, que el grupo había adquirido el año pasado.

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Al igual que a principios de año, el crecimiento de los ingresos provino de la división de fletes y expedición. Estos más que compensaron la caída en el negocio de paquetería. La división dirigida por Tim Scharwath, que hace algunos años todavía se consideraba un caso de reestructuración, se benefició de las altas tarifas de flete, particularmente en el transporte marítimo y aéreo. Las ventas trimestrales crecieron un 55,8 % hasta los 8160 millones de euros y el beneficio operativo se duplicó hasta los 746 millones de euros. El negocio de almacenamiento, que el grupo gestiona bajo el nombre de “Cadena de suministro”, también creció con fuerza.

El pronóstico incluso aumenta ligeramente

El CEO Appel dijo: “La cartera bien equilibrada del Grupo mostró una vez más su fortaleza en el segundo trimestre de 2022”, sostuvo. Incluso hubo una ligera corrección al alza. “Si el desarrollo del negocio continúa sin cambios, el grupo cree que es posible un EBIT de más de 8.400 millones de euros”, explicó.

Se da por terminado el negocio nacional en Rusia, es decir, el transporte dentro del país. “Tomamos esta decisión la semana pasada”, dijo Appel. Por lo tanto, la CFO Melanie Kreis espera que se realicen ajustes de valor en el tercer trimestre actual. La magnitud corresponde al ajuste de valor del primer trimestre. En ese momento, las menores expectativas de negocio en Rusia supusieron un deterioro de 30 millones de euros.

El daño económico es manejable: antes de la guerra de Ucrania, el Correo generaba allí el uno por ciento de sus ventas. Ahora se está desarrollando un plan social para los empleados afectados por la decisión, dijo el viernes. En el negocio de importación y exportación aún existen obligaciones contractuales, dijo Appel.

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manzana franca

El CEO está confiado.

(Foto: imago images/sepp spiegl)

A pesar de las buenas perspectivas generales que ofrece Appel: Recientemente, algunos inversores habían advertido a Deutsche Post. Hace unos días, la empresa de análisis estadounidense Bernstein Research renovó sus preocupaciones: El grupo logístico puede tener buenas perspectivas para los próximos años, pero a corto plazo la caída de los volúmenes de comercio electrónico europeo está causando preocupación.

La brecha entre la excesiva demanda anterior y la baja oferta de transporte de carga aérea y marítima se está cerrando gradualmente de nuevo. Esto pronto podría ejercer presión sobre los altos márgenes en la división de carga de DHL. Por lo tanto, el analista de Bernstein, Alexander Irving, solo calificó la acción como “Market-Perform” y nombró un precio objetivo de EUR 42,50, que está solo ligeramente por encima del valor actual.

Al mismo tiempo, el principal banco suizo UBS rebajó el precio objetivo de Deutsche Post de 60 EUR a 54,75 EUR, pero dejó la recomendación en “comprar”. Debido a la debilidad esperada en la economía global, el analista Cristian Nedelcu también recortó sus estimaciones de ganancias para 2023.

>> Lea aquí: Depósitos de muestras de Handelsblatt: ¿Por qué almacenamos Deutsche Post y compró Reckitt Benckiser

En toda Alemania, el comercio por Internet en junio de 2022 cayó un 15,1 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado, como anunció la Oficina Federal de Estadística hace unos días. Expertos de la Asociación Alemana de Minoristas (HDE) citaron los altos aumentos de precios provocados por la guerra de Ucrania como la razón que había llevado a las medidas de austeridad entre los consumidores en las últimas semanas. Según se informa, la caída masiva en comparación con junio de 2021 fue la caída interanual más fuerte desde 1994.

El competidor estadounidense de DHL, UPS, también sufrió las consecuencias de la inflación en el último trimestre, como lo demostró la publicación de sus cifras hace unos días. Sin embargo, el floreciente negocio de transporte de mercancías con clientes corporativos también salvó los ingresos allí.

Con un aumento de las ventas del 5,7 % a 24 800 millones de dólares, los ingresos operativos aumentaron un 8,5 % a 3500 millones de dólares. Al igual que el rival estadounidense FedEx, un poco más pequeño, la directora ejecutiva Carol B. Tomé quiere centrarse en entregas con mayores márgenes para compensar la disminución del deseo de comprar debido a la inflación.

Más: El jefe de correos, Appel, ofrece la perspectiva de nuevas adquisiciones.

 
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