Los coches inspirados en aviones no son nada nuevo, pero el Renault Rafale es posiblemente el más famoso.
Lleva el nombre del Caudron-Renault Rafale, un avión de carreras de 1934 que surgió de la fascinación de Louis Renault por la aviación y la velocidad.
El avión Rafale batió récords y ganó múltiples premios, y imaginamos que a Renault le encantaría replicar ese nivel de éxito con este nuevo SUV cupé.
La bestia Renault
Probablemente por eso está equipado con un motor totalmente híbrido y bases desarrolladas en parte por el fabricante de vehículos deportivos Alpine.
Todos los Renault Rafale vienen con el mismo motor E-Tech Full Hybrid 200que combina un motor turboalimentado de 1,2 litros con dos motores eléctricos (uno de 50 kW y el otro un pequeño motor de arranque de 25 kW) y una batería eléctrica de 2 kWh.
Casi siempre arrancarás en modo eléctrico y seguirás conduciendo con electricidad hasta que pises el pie o se agote la batería. El motor y el sistema híbrido juntos producen 197 CV y, gracias a la potencia instantánea asistida eléctricamente, el tiempo de 0 a 100 km/h es de 8,9 segundos.
Es realmente fácil hacer buenos progresos y tienes empuje más que suficiente para acelerar al adelantar o alcanzar velocidades de autopista. Al Rafale totalmente híbrido le seguirá una versión híbrida enchufable (PHEV) con tracción a las cuatro ruedas y mucha más potencia (296 CV). El PHEV será más rápido y podrá llegar más lejos únicamente con electricidad.
En el Rafale E-Tech Full Hybrid 200 lo único que realmente decepciona la sensación de buena marcha es la ligera pausa que se produce entre que pisas el acelerador y el cambio automático baja un par de marchas. Dicho esto, la caja de cambios funciona bien cuando se conduce con normalidad, cambiando de marcha con suavidad.
equipo
No importa el nivel de equipamiento que elijas, los asientos deportivos del Renault Rafale son cómodos y ofrecen mucho apoyo para la espalda y los costados.
Además, los asientos ajustables eléctricamente en seis direcciones, incluido el soporte lumbar, hacen que sea realmente fácil encontrar la posición de conducción perfecta. Una vez que lo haya encontrado, puede guardar la configuración a través de la pantalla táctil de infoentretenimiento.
Cuando se trata de pantallas, encontrará una Pantalla de controlador digital de 12,3 pulgadas detrás del volante y una pantalla táctil de infoentretenimiento orientada verticalmente de 12.0 pulgadas que está ligeramente inclinada hacia el conductor. Ambos lucen nítidos y el sistema de información y entretenimiento basado en Google responde rápidamente a los estímulos.
Obtiene muchas funciones, incluida radio DAB estándar, Bluetooth, duplicación de teléfonos inteligentes Android Auto y Apple CarPlay, una función de control por voz y navegación satelital integrada de Google Maps.
¿Se venderá Renault Rafale en Colombia?Es un auto que ha sido solicitado por el público colombiano, sin embargo, Renault Sofasa no se ha pronunciado.
El auto se vendería por más de $200 millones de pesos En ese caso y sería el vehículo más caro del país si se comercializa, actualmente el Koleos, que supera los $160 millones de pesos, es la camioneta más cara del fabricante francés.
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