Son austriacos que irán a Ciudad Bolívar y San Cristóbal a construir los transmicables

La familia Doppelmayr es propietaria de este grupo económico, líder mundial en la construcción de teleféricos, que cuenta con 130 años de historia que estarán a cargo de dos sistemas de cable en Bogotá, claves para el transporte en este sector poblado de Bogotá. Uno de los teleféricos estará en el barrio Potosí de Ciudad Bolívar y otro en el Pueblo de San Cristóbal para completar 3 sistemas de cable teniendo en cuenta que fueron ellos quienes construyeron el Transmicable de Ciudad Bolívar.

El 10 de abril de 2023, la administración de la exalcaldesa Claudia López, a través del Instituto de Desarrollo Urbano IDU, adjudicó el contrato para la construcción del cable aéreo del Pueblo de San Cristóbal. La ganadora de la licitación fue la unión temporal de cables de San Cristóbal compuesta por: Doppelmayr Colombia con un 59,9%, CYG Ingeniería y Construcción con un 24,06%, Proyecto de Ingeniería SA – PROING SA con un 8,02% y ALCA Ingeniería SA también con un 8,02% de participación, Según el exalcalde López, la construcción del cable San Cristóbal costará $341.000 millones y su primera estación estará ubicada en el portal 20 de Julio, la segunda en el barrio La Victoria y la tercera en Alta Mira.

Con la construcción de este cable aéreo también vendrán nuevas obras para el Cuarto Pueblo, como 6 nuevos parques, nuevas vías, plazas, andenes, equipamientos culturales y en el barrio Alta Mira se construirá una manzana de atención. En total, la inversión será de $600.000 millones.

El cable aéreo San Cristóbal Sur tendrá una longitud de 2,8 kilómetros y se intervendrán 17.800 metros cuadrados de espacio público. El cable trasladará a 4.000 personas cada hora en cada dirección en 144 cabinas. El tiempo de viaje se estima en 10 minutos, reduciendo en más de un 72% el tiempo de viaje de los habitantes de la localidad, que es de 35 minutos aproximadamente.

Por su parte, el cable aéreo de Potosí en la localidad de Ciudad Bolívar, su construcción fue adjudicada por el IDU a la unión temporal Ciudad Aire, la cual está integrada por Doppelmayr Colombia SAS con una participación del 49,32%, CYG Ingeniería Construcciones SA con un 25,34% participación, Proyectos de Ingeniería SA con el 7,60%, ALCA Ingeniería SA el 7,60% y ANDCOL SAS con el 10,14% de la participación.

El contrato se realizó el 14 de diciembre de 2023 en la última administración de la exalcaldesa Claudia López

La inversión en esta obra será de $529.532 millones, de los cuales $41.267 millones serán para la auditoría, que estará a cargo del mismo consorcio, y para la compra de propiedades se invertirá $155.060 millones. El cable estará en operación en 2027 y beneficiará a unas 600 mil personas de la localidad de Ciudad Bolívar.

Grupo Doppelmayr es un poderoso holding multinacional que tiene a Alejandro Zambrano como gerente general en Colombia. Es un ingeniero civil con sólida experiencia en la gestión de proyectos de edificación e infraestructura. Desde febrero de 2015 se desempeña como Gerente General de Doppelmayr, Colombia, que forma parte del grupo de países latinoamericanos donde los austriacos han construido teleféricos como lo han hecho. en México, Panamá, Venezuela, Perú, Brasil, Bolivia, Argentina y Chile.

La gran inventiva de Konrad Doppelmayr a finales del siglo XIX que dio origen a este emporio global

Konrad Doppelmayr fue fundada a finales del siglo XIX, en 1893, en Austria. Había sido aprendiz en el taller de su amigo y maestro Josef Anton Dür en 1893, sin pensar entonces que estaba sentando las bases de una gran empresa global.

Además de ser un gran ingeniero, Konrad Doppelmayr tuvo una gran inventiva y construyó, mediante transporte por cuerdas, un sistema de transporte de materiales en los Alpes con fines agrícolas, para múltiples tareas agrícolas. Posteriormente pasó al sistema de cable con el método de ascensor, la empresa tuvo una división de ascensores y luego evolucionó a los teleféricos que desde hace más de 90 años se utilizan como método turístico en las pistas de Ski que se desarrollan en toda Europa en los Alpes. Suiza y Pirineos.

Todo comenzó con la necesidad de una comunidad de resolver sus emergencias diarias para el trabajo de campo y transporte de insumos y mercancías del mercado y con soluciones sencillas se desarrollaron las herramientas para la construcción de medios de transporte más completos y posteriormente para seres humanos y ya son cuatro. generaciones de la familia Doppelmayr que han dimensionado el negocio

Este es un caso excepcional porque los negocios difíciles sobreviven en el tiempo y parte de la clave es que a pesar de haber muchos Doppelmayrs en el negocio, los puestos directivos los ocupan personas ajenas a la familia.

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Gerhard Gassner, Michael Köb, Thomas Pichler y Arno Inauen

En 1967, Artur Doppelmayr, nieto del fundador e hijo del empresario Emil, se convirtió en el director general de la empresa y, a medida que la recreación alpina se expandía por todo el mundo, en la segunda mitad del siglo XX Artur dirigió y fundó la empresa de teleféricos de Vorarlberg como líder mundial. En 1996, Doppelmayr adquirió Von Roll, un fabricante suizo de góndolas, telesillas y teleféricos.

En 2002, la empresa CWA también compró un fabricante suizo de cabinas para góndolas y teleféricos, por lo que toda la estructura para la construcción de transporte por cable en otras ciudades del mundo donde la empresa tiene presencia es traída desde Austria y las cabinas. de teleféricos procedentes de Suiza, donde se fabrican.

Los principales productos de cable de la empresa Doppelmayr son teleféricos, funiculares, teleféricos, telesillas desmontables, telesillas de agarre fijo y remontes de superficie. La compañía también desarrolló el teleférico tritable 3S, uno de los últimos desarrollos de la empresa austriaca con filial en Colombia. .

La dimensión global con innovación en sus métodos de transporte

Con más de un siglo de trabajo ininterrumpido, los Doppelmayr han construido un imperio que los sitúa como la mayor empresa del mundo en transporte por cable y tiene el 63% del mercado de todos los Teleféricos del planeta. Tiene presencia en más de 50 países alrededor del mundo y teleféricos en 96 ciudades. Hoy tiene presencia en América Latina en 10 países, ha construido más de 15.600 sistemas de cable y en los últimos años ha construido más de 100 por año, es decir, aproximadamente 2 cables por semana.

Entre los teleféricos más famosos del mundo que ha construido esta empresa, se encuentra la red de teleféricos bolivianos con una longitud de 30 kilómetros que conecta la ciudad de La Paz con el Alto, una ciudad de 30.000 habitantes y es la más alta del mundo. con 4.150. metros sobre el nivel del mar, otro teleférico muy importante es el de la ciudad de Uruapan en México con una longitud de 8 kilómetros con capacidad para transportar 1.500 personas por hora en cada sentido y que contó con una inversión de 155 millones de euros con infraestructura asociada . Al sistema.

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Teleférico de la Ciudad de México

Otras ciudades colombianas necesitan urgentemente teleféricos

El grupo Doppelmayr llegó a Colombia hace más de una década, en 2010. El primer contrato que obtuvo fue la construcción del segundo cable aéreo del parque de cafés en Montenegro Quindío, que tuvo una inversión de $7.500 millones con capacidad para transportar a 2.500 personas. . cada hora, este cable cuenta con 2 estaciones y cuenta con 31 cabinas cada una con capacidad para trasladar a 6 personas. cuando en el imaginario de las personas solo existía el corto y sobre todo recreativo teleférico mejor conocido como funicular de Monserrate, cuya construcción fue un verdadero desafío y está marcada por una tragedia.

Si bien los teleféricos no son proyectos que se dan con mucha frecuencia, pueden resultar dos o más en un solo año como ha sido el caso de Bogotá, pero lo cierto es que muchas otras ciudades de Colombia necesitan urgentemente esta solución de transporte, precisamente porque la topografía de las ciudades . Y de hecho se están cocinando en algunas ciudades donde las comunidades demandan este sistema de transporte y tienen presupuesto para hacerlo.

Medellín es una de esas ciudades donde ya han expresado que requieren la construcción de más teleféricos, también en la ciudad de Manizales donde planean construir 5 líneas de cable en los próximos años, también han mostrado interés en Ibagué, Armenia, Pereira donde planean conectar la capital de Risaralda con el municipio de Dos Quebradas, mientras que en Santa Marta buscan conectar la capital del Magdalena con el rodadero, Bucaramanga, Floridablanca y Cartagena, también están interesados ​​en construir sistemas de cable o teleférico. .

El Gerente General de Doppelmayr Colombia Alejandro Zambrano nos confirmó que están interesados ​​en la construcción de 4 líneas de cable que se proyectarían para Bogotá en diversas zonas de la ciudad, una en el poblado de Usaquén en la calle 153 con carrera 7 al norte de la ciudad, otro en la calle 26 que conecta con la estación del metro y los otros 2 en el centro de Bogotá en el Pueblo de La Candelaria.

Desde su llegada a nuestro país en 2010, esta empresa austriaca siempre ha sido un fuerte competidor de otra empresa internacional que también construye teleféricos, como la francesa Poma, que construyó el primer cable de Medellín en 2004. Las dos quedaron empatadas en la licitación. para la licitación del cable Picacho en la ciudad de Medellín y finalmente Poma ganó la licitación. Además, existe otro fuerte competidor en este mercado, la empresa italiana Leitner Ropeways, que construyó en 2015 el Miocable de Cali en el sector de Siloé. Esta empresa fabrica y distribuye productos y equipos para teleféricos.

Estas tres grandes multinacionales que tienen una filial en Colombia se asocian con otras constructoras colombianas y forman consorcios para participar en licitaciones para la construcción de teleféricos en ciudades que lo requieran, como Bogotá, Medellín y las demás ciudades donde así se requiera. tipo de sistema de transporte de pasajeros a través de cables aéreos.

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