La velocidad pura ya tiene forma


Una de las grandes sorpresas del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2024 no tiene nada que ver con lo que ocurre en la pista o en el paddock. Y es que Mercedes-Benz y AMG quisieron aprovechar su presencia en este entorno tan elitista para mostrar, sobre una base flotante en las aguas del puerto del Principado, el Mercedes-AMG PureSpeed.

El PureSpeed ​​​​es un prototipo que anticipa, según Mercedes, el que será en 2025 el primer producto de su proyecto Mythos, la serie de vehículos ultraexclusivos y limitados destinado a su clientela más selecta. El modelo de producción que surja tendrá una tirada de sólo 250 unidades.

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Automóvil hecho a velocidad

Fiel a su nombre, el Mercedes-AMG PureSpeed ​​es una oda a la velocidad, las carreras y la pura competición. Lo primero que destaca es, sin duda, su concepto de habitáculo abierto con un parabrisas prácticamente testimonial, y un travesaño longitudinal que combina con las dos jorobas detrás de los asientos formando un halo. al estilo de los actuales coches de F1, y del que la marca aclara que actúa como un elemento de seguridad 100% funcional.

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Así, resulta imprescindible llevar casco para extraer la quintaesencia de este radical roadster biplaza, aparentemente basado en el actual AMG SL 63 pese a las diferencias estéticas, como el mencionado Halo y el frontal, que elimina la generosa parrilla habitual en Mercedes en favor de un parachoques monobloque mucho más nítido.

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Como cualquier AMG centrado en las carreras, La fibra de carbono está muy presente, especialmente en los apéndices trapezoidales que rematan tanto el paragolpes delantero como el trasero y los estribos laterales., con el presunto propósito de canalizar el aire que pasa por esas zonas a gran velocidad. Detrás, también participa del mismo trabajo el difusor, acompañado de dos escapes dobles.

Curiosamente, Mercedes-Benz aún no ha desvelado ninguna información sobre qué motor lleva este concepto, ni cuál tendrá el modelo final de producción limitada.. Sin embargo, la decisión más lógica sería optar por el V8 4.0 biturbo que ya asoma bajo el capó del AMG SL 63, aumentando notablemente su potencia y dejando de lado cualquier intención de electrificarlo.

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Mientras esperamos saber más sobre el Mercedes-AMG PureSpeed, no podemos evitar mirar Detalles que rinden homenaje a la historia automovilística de la estrella, como las jorobas que sostienen el Halo, un guiño a la 300 SLR con la que Stirling Moss ganó la Mille Miglia de 1955.. Por su parte, la decoración de la carrocería rinde homenaje con rojo al bólido Mercedes de ese mismo color que triunfó en la Targa Florio de 1924.

Marca de letra

Entusiasta especializado en motores, competición, historia y tecnología del automóvil. Eterno aprendiz, también, en el nuevo sector de la movilidad sostenible. Licenciado en Periodismo con varios años de experiencia hablando de cuatro ruedas.

 
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