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La Ministra de Trabajo y Empleo, Gloria Inés Ramírez, confirmó que La próxima semana se reunirá con el gerente de General Motors (GM) y los trabajadores de Colmotores para discutir el cierre definitivo de la planta en Colombia.
“Ya tenemos cita con el directivo y los trabajadores. Ésa es una cuestión que se sigue a través de la inspección, la vigilancia y el control. “Tenemos un equipo de seis inspectores que están haciendo el seguimiento y la próxima semana tengo una audiencia directa con el gerente de GM y Zoficol”, afirmó Ramírez en conferencia de prensa, luego de abandonar el debate sobre la reforma previsional en la Cámara.
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La decisión de GM de cerrar Colmotores se da en un contexto de baja producción. “Cesarán operaciones de fabricación en planta de Colmotores de Colombia y hoy comienza el proceso de desmantelamiento con un equipo reducido”. Con este anuncio, la empresa General Motors, que fabrica y comercializa la marca Chevrolet, anunció el cierre el pasado 26 de abril.
La planta operaba a sólo el 9% de su capacidad instalada, mientras que la planta de OBB en Ecuador, que también cerró GM, operaba al 13%.
Santiago Chamorro, presidente y director de General Motors para Sudamérica, afirmó a medios radiales del país que el cierre de la planta se debió a caída del mercado, inflación y altas tasas de interés. Al mismo tiempo, aclaró que esto no tiene ningún trasfondo político.
“La salida de la fábrica de Chevrolet del país no se debe a razones coyunturales, ni a decisiones recientes, Es un problema que tenemos desde 2014, por la subutilización de las capacidades instaladas.“Chamorro dijo a Caracol Radio.
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En Colombia, Colmotores solo produjo el modelo Joy, destinado al mercado local, argentino y ecuatoriano, pero que no logró los resultados esperados por la empresa.
como dijo la planta Sólo operó al 9% de su capacidad, para una venta promedio de 11.000 vehículos al año en los mercados., pese a recibir inversiones del orden de 250 millones en los últimos años. AhoraLa presencia de General Motors será en los concesionarios en medio de un panorama adverso para el sector que cerró 2023 con una caída del 29% en las ventas.
De esta manera, el ministro Ramírez aseguró que el Gobierno está comprometidos con el bienestar de los trabajadores de Colmotores. “Siempre hemos dicho que los trabajadores tenemos nuestro apoyo, este Ministerio está trabajando para que se cumplan las normas, aunque siempre habrá algún tipo de inconformidad, pero para eso están los diálogos, para poder salir adelante y sentarnos. en la diferencia”.
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Debemos recordar que el 3 de mayo, El Ministerio de Trabajo puso freno al proceso de cierre y liquidación de Colmotores, la planta ensambladora de General Motors en Colombia. De acuerdo con el Auto 28 de 2024, a la empresa se le prohibió realizar trámites administrativos ante las superintendencias, la Dian, además de obligarlas a mantener la relación laboral con los empleados.
En ese momento, el MinTrabajo advirtió que, luego de una visita a la sede de Colmotores como parte del proceso administrativo para el cierre de la planta, Constataron que la empresa cesó actividades sin autorización previa, por lo que el cierre de la planta ensambladora se hizo de manera unilateral, violando algunas normas.
A su vez, este medio pudo comprobar que en 2018 el Sindicato de Trabajadores Enfermos de General Motors, sindicato de esta empresa, Advirtió sobre el cierre de la planta y el despido de trabajadores. En ese momento, el sindicato anunció un pedido realizado al Ministerio de Trabajo para cerrar la empresa y autorizar un despido colectivo, debido a “una situación financiera difícil” que atravesaba.
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