Tras la reducción de aranceles en el sector, Volkswagen anunció una nueva inversión para producir camiones y autobuses.

Tras la reducción de aranceles en el sector, Volkswagen anunció una nueva inversión para producir camiones y autobuses.
Tras la reducción de aranceles en el sector, Volkswagen anunció una nueva inversión para producir camiones y autobuses.

El Ministro de Economía, Luis Caputo, recibió en el Palacio de Hacienda a representantes del Volkswagen Argentina, quienes anunciaron el inicio de la producción en serie nacional de Volkswagen Camiones y Buses en la provincia de Córdoba. El jefe del Palacio del Tesoro había anunciado a finales de abril una reducción de aranceles e impuestos para el sector.

Durante el encuentro, al que asistió el Secretario de Planificación y Gestión para el Desarrollo Productivo y la Bioeconomía, juan pazo; y su homólogo de Industria y Comercio, Pablo Lavigné, Se presentó el plan para producir cinco versiones de los modelos Delivery, Constellation y Volksbus como parte de una inversión que Grupo VW Argentina tiene en marcha para el país.

Además, representantes de Volkswagen Argentina dijeron al ministro que proyectan para este año que la empresa alcance un volumen de 800 unidades y que las inversiones permitirán aumentar la producción 1.300 unidades anualmente en 2025 y 2.700 unidades anualmente a partir de 2026.

“El Grupo Volkswagen Argentina tiene más de 1.200 millones de dólares invertidos Desde 2016, más de 1,7 millones de unidades producidas en Pacheco y 15 millones de transmisiones en Córdoba, y con presencia en cada provincia del país a través de una amplia red de concesionarios oficiales”, indicaron fuentes oficiales.

Los representantes de Volkswagen Argentina dijeron al ministro que proyectan para este año que la empresa alcance un volumen de 800 unidades y que las inversiones permitirán aumentar la producción a 1.300 unidades anuales en 2025 y 2.700 unidades anuales a partir de 2026.

También asistieron a la reunión Marcelo PuigCEO Volkswagen Argentina; Marco SaltiniDirector de Asuntos Gubernamentales de Volkswagen Trucks and Buses; Roberto Cortés, director general de Volkswagen Camiones y Autobuses; y María Ángela StelzerDirector de Asuntos Corporativos, Jurídicos y Públicos, Volkswagen Argentina.

Foto de archivo: Un trabajador de la empresa Volkswagen trabaja en el montaje de un vehículo en la planta de la empresa en General Pacheco. REUTERS

Hace unas semanas Caputo anunció una serie de reducciones de aranceles e impuestos encaminadas a incrementar la mejora de las condiciones. de producción de sector automotriz argentino. Las medidas, en general, no afectará una caída en los precios de los automóviles que se venden en Argentina, ya que están destinados principalmente a fortalecer las exportaciones.

“Con el objetivo de mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento del sector de la automociónlanzaremos una reducción de aranceles e impuestos que beneficiará a este sector que actualmente tiene el 10% de la producción industrial total y genera más de 75.000 empleos”, anunció el funcionario a través de su cuenta en la red social X (la ex Twitter). .

“El Grupo Volkswagen Argentina tiene más de USD 1.200 millones invertidos desde 2016, más de 1,7 millones de unidades producidas en Pacheco y 15 millones de transmisiones en Córdoba”, indicó la empresa.

“La exención de derechos de exportación también se mantendrá para exportaciones incrementales que estaba vigente desde 2021 y el régimen de registro será sistematizado y digitalizado Reposición de stock (Repostock)”, detalló Caputo.

Respecto a las exportaciones incrementales, se recupera un beneficio para quienes superen año tras año sus volúmenes de ventas al exterior, y que estaba vigente desde 2021 pero había expirado en diciembre pasado. Se trata de un incentivo por el cual el porcentaje de exportaciones que se realicen como incremento respecto a 2020 no paguen los habituales aranceles de importación del 4,5%.

El Ministro de Economía destacó que “estas medidas permitirán Proveedores venden repuestos a terminales con reducción de aranceles e impuestos. y que se generará una baja en el costo de las autopartes nacionales destinadas a la exportación. En este sentido, los aranceles a los moldes metálicos utilizados por la industria automotriz aumentarán del 35% al ​​12,6%, mientras que los moldes de inyección de plástico aumentarán del 24% al 12,6%”, agregó.

 
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