El sector logístico lidera el ranking de escasez de talento

El sector logístico lidera el ranking de escasez de talento
El sector logístico lidera el ranking de escasez de talento

La falta de trabajadores en el sector logístico en España supera la media regional (Shutterstock)

Así lo refleja el último estudio de ManpowerGroup sobre “Desajuste de talentos”con base en encuestas realizadas durante los primeros meses de 2024.

De esta manera, el sector logístico Se sitúa ocho puntos por encima de la media estatal (78%), siendo la que sufre un mayor desajuste de talento, seguida de Industria (84%) y Sanidad y Farmacia (81%).

El dato destaca incluso por encima de la media internacional de escasez de profesionales en el sector logísticolo que marca una media del 76%, lo que en cualquier caso confirma una tendencia global en relación a esta actividad.

El reto es hacer el sector más atractivo para nuevos talentos (Shutterstock)

Sin embargo, el estudio señala que la media global se ha reducido dos puntos porcentuales desde 2023, pese a que tres de cada cuatro empresas en todo el mundo reconocen problemas para incorporar profesionales de la logística que necesitan para el desarrollo de sus respectivas actividades.

En este sentido, el director comercial sectorial de Logística y Transporte de ManpowerGroup, Antonio Holgado, señala que, “el mundo se mueve muy rápido y las habilidades necesarias para ser empleable cambian y evolucionan constantemente”, mientras que, desde el punto de vista de los solicitantes, “ Vemos una mayor demanda entre los potenciales candidatos que hace que las empresas tengan que mejorar y adaptar sus propuestas de valor para el empleado”.

En el caso español, una fuerte crecimiento ocho puntos porcentuales del promedio en relación a lo relevado durante 2023.

Según el especialista, detrás de estas cifras está la velocidad de transformación del sector y la falta de mejores condiciones de trabajo que hacen el sector más atractivo para los jóvenes profesionales.

Las empresas de logística y transporte están creciendo y, al mismo tiempo, vivir un profundo proceso de transformación”, afirma Holgado. “Por lo tanto, para estas empresas es cada vez más complejo encontrar los perfiles que necesitan: tienen que resolver hoy y construir el futuro mañana”.

Según el informe de ManpowerGroup, el 31% de las empresas de logística, transporte y automoción, en busca de aliviar la situación, apuestan por la estrategia de aumentar la flexibilidad sobre dónde y cuándo trabaja.

En la misma línea, optan por explotar nichos de talento infrautilizados, como perfiles senior (30%) y mantener perfiles valiosos, aunque no sean necesarios (26%). Así como flexibilizar los requisitos demandados (23%), aumentar los salarios o realizar contrataciones internacionales (ambas con un 21%).

En este sentido, Antonio Holgado destaca que son necesarias medidas complementarias, como investigar el mercado para predecir tendencias y contar con reclutadores expertos, entre otras. “Las empresas tienen que mejorar las propuestas de valor de sus empleados y hacerlas, en la medida de lo posible, personalizables”.

Logística Internacional (Shutterstock)

El estudio también señala que las llamadas ‘habilidades blandas’ han seguido ganando relevancia en los últimos años. El aprendizaje continuo y la curiosidad (29%), la creatividad e innovación y el razonamiento y la resolución de problemas (ambos con un 27%) son los más demandados por las empresas de logística, transporte y automoción.

Le siguen de cerca la comunicación y el trabajo en equipo (25%) y la proactividad (23%). En cuanto a las habilidades técnicas, lideran el ranking las relacionadas con tecnologías de la información, ingeniería, operaciones, logística y administración, todas ellas con un porcentaje del 23%, aunque destacan aspectos relacionados con la sostenibilidad (21%).

 
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