Cerrar el Estrecho de Ormuz llevaría al crudo a triplicar su precio

Cerrar el Estrecho de Ormuz llevaría al crudo a triplicar su precio
Cerrar el Estrecho de Ormuz llevaría al crudo a triplicar su precio

El petróleo vuelve a estar en vilo por la situación en Oriente Medio. Las crecientes tensiones entre Irán e Israel podrían elevar el precio del petróleo crudo por encima de los 95 dólares en el corto plazo. Su evolución podría ser mucho más alcista si Teherán cerrara el estrecho de Ormuz. En ese caso, tal vez llegue a 250 dólares.

Música Es similar al que ya sonó en octubre, después de que Hamás atacara a Israel. Sin embargo, en esta ocasión, la banda Se ha sumado un artista invitado: Irán. El régimen iraní atacó territorio israelí este fin de semana en una operación con 300 drones suicidas y diferentes misiles.

Israel, por su parte, ha subrayado que El conflicto “no ha terminado” y que atacará a Irán cuando “mejor le convenga”. Tras la escalada del conflicto en Oriente Medio, los analistas coinciden en que Los precios del petróleo subirán este lunes tras la apertura de los mercados.

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La posibilidad de que Irán respondiera al supuesto ataque israelí a su consulado sirio, ocurrido el 1 de abril, Ya provocó que el petróleo avanzara posiciones la semana pasada. El viernes, el crudo Brent -la variante de referencia en Europa- alcanzó los 92,18 dólares por barril, máximos no vistos desde octubre pasado. Finalmente, la sesión terminó alrededor de las 90.

“Los precios del petróleo podrían dispararse en la apertura [del lunes] dado que Es la primera vez que Irán ataca a Israel desde su territorio“, señalan los analistas de la UBS, como afirman Reuters.

Según las previsiones de la consultora FGE, también dirigida por Reuters, los precios del petróleo podrían subir entre 2 y 5 dólares por barril. Entonces, Brent “tiene un camino claro hacia los 95 dólares. Habrá tensión porque tiene una tendencia alcista”, afirma Eduardo Bolinches, analista de Invertia.

Aunque es razonable “esperar precios más altos”, explican desde PVM, lo cierto es que “Hasta el momento no ha habido impacto en la producción.”. Por ello, consideran que “el repunte podría ser efímero a menos que se interrumpa el suministro” de crudo en la región.

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Por ello, señalan, “La duración del repunte dependerá de la respuesta israelí”. Y, a su vez, la reacción de Irán ante las medidas adoptadas por Tel Aviv o sus socios occidentales. De este modo, el estrecho de ormuzun arma con la que Teherán ha amenazado en otras ocasiones, vuelve a centrar todas las miradas.

“La extensión del conflicto en Oriente Medio podría provocar un fuerte repunte del precio del petróleo. Principalmente porque existe el peligro de que Irán cierre finalmente el estrecho de Ormuz, que Forma parte de la ruta más importante del mundo para petroleros.”, explica Marta Escribano, socia y analista de Salmón Mundi.

Enclave estratégico

Situado entre el golfo de Omán, situado al sureste, y el golfo Pérsico, al suroeste, este estrecho conecta a los productores de petróleo de Oriente Medio con mercados clave como Asia, América y Europa.

En su parte más estrecha, sólo 33 kilómetros separan la costa norte, que es territorio iraní, de la costa sur, que pertenece a Omán. Por sus aguas pasan una media de 14 superpetroleros cada día.

“Allí transportan crudo desde Arabia Saudita –líder de la OPEP+ y segundo productor del mundo– y otros productores del Golfo, hacia el resto del mundo”, subraya Escribano. Total, Alrededor del 21% de todo el petróleo consumido en el mundo pasa por el estrecho.

Dada su importancia, y ya después del ataque de Hamás a Israel, los analistas del Bank of America advirtieron que Un posible cierre del estrecho elevaría el precio del petróleo a 250 dólares por barril.

“Si los envíos a través de Ormuz se cerraran durante un período significativo, el petróleo podría dispararse por encima de los 250 dólares por barril y el gas natural por encima de los 50 dólares por MMBtu”, señalaron entonces.

Si este escenario se cumple, el precio del Brent se dispararía un 178% desde los niveles en los que se encuentra actualmente. Además, superaría con creces los 140,73 dólares que alcanzó el 3 de julio de 2008 y esos, de momento, son sus máximos históricos.

Transporte marítimo

Hay otras posibles evoluciones del conflicto que también afectarían a los precios de esta materia prima. Por lo tanto, las tensiones podrían conducir a un conflicto militar entre Irán e Israel que involucra a otros productores de petróleo y gas, como Arabia Saudita o Emiratos Árabes Unidos, miembros de la OPEP+. De hecho, sus plantas de producción y depósitos han sido atacados por la milicia hutí respaldada por Irán en Yemen.

Como recuerdan los expertos de S&P Global Commodity Insights, “el transporte marítimo en Oriente Medio ya está se ha visto significativamente afectado por la guerra entre Israel y Hamáscon milicias hutíes atacando barcos en y alrededor del estrecho de Bab al-Mandab, que conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén”.

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Esta situación “ha obligado a muchos transportistas a optar por servicios y viajes mucho más caros, cuando utilizan el Cabo de Buena Esperanza en África”. En este contexto, “la incautación del MSC Aries indica posibles interrupciones en el transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz”.

Entonces, “una situación que ya era mala, acaba de empeorar y podría poner en riesgo las importaciones de contenedores de carga marítima y las exportaciones de petróleo de Oriente Medio”, señalan los analistas de Xenata y de S&P.

Inflación

Las hostilidades entre Irán e Israel llegan en un momento en el que “El equilibrio entre la oferta y la demanda de petróleo ya era inestable.”, dice Escribano. De hecho, El Brent ha subido un 20% desde mediados de diciembre, alcanzó los mencionados 90 por barril. El West Texas Intermediate –la referencia en Estados Unidos– ha subido casi un 25%, hasta superar los 85 dólares.

“Los inventarios de petróleo siguen siendo históricamente bajos a nivel mundial, Estados Unidos pretende seguir reponiendo sus reservas estratégicas y los miembros de la OPEP+ extendieron Recortes voluntarios de producción de 2,2 millones de barriles diarios hasta finales de junio.”, diagnostica Escribano.

Aunque Alberto Roldán, director general de Metagestión, cree que “es necesario algún tipo de noticia que esclarezca la situación actual”, señala que la subida del precio del petróleo, de forma “más trendy”, puede “tener consecuencias negativas para la inflación”. Y esto, a su vez, obligaría a los principales bancos centrales a retrasar los tan esperados recortes de tipos.

 
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