Durante nuestro recorrido por la Feria Internacional del Aire y el Espacio (FIDAE) 2024, Zona Militar tuvo la oportunidad de conocer a una de las empresas chilenas más reconocidas en el mercado de la aviación. Con más de treinta años de experiencia en soluciones innovadoras, DTS, filial de ENAER, ha presentado sus productos de defensa, seguridad y aeroespacial, con una fotografía especial sobre los sistemas de simulación y entrenamiento que se aplicarán al futuro entrenador avanzado Pillan II de la Fuerza Aérea de Chile (FACh).
En este sentido, en las últimas décadas la compañía ha desarrollado productos innovadores para guerra electrónica, mando y control, control automático, bancos de pruebas, fibras ópticas militares y sistemas de entrenamiento y simulación.
En entrevista con Roberto Javier Avendaño Veloso, Gerente General de DTS, nos explicó “Somos parte de un sistema, de una empresa de ENAER, pero somos parte del desarrollo tecnológico y de las soluciones tecnológicas. ¿que estamos haciendo? “Nosotros, más que el avión (Pillan II), aportamos soluciones tecnológicas a problemas que requieren, por ejemplo, todo el sistema de entrenamiento alrededor del avión”.
“El Pillán III no es un avión, es un sistema de entrenamiento avanzado y nosotros nos encargamos de todo lo periférico: simuladores, entrenadores, entrenadores por ordenador. Dicho plan o sistema de debrifing para que los pilotos que aprenden a volar en Pillán tengan todas las herramientas necesarias para afrontar su primera hora de vuelo sabiendo que de una manera moderna (…) Todo para poder hacerlo de la manera más eficiente posible. posible y lograr el éxito de los pilotos”
ZM: Digamos que la participación DTS del Pillan 2 es un aspecto inseparable del propio avión como sistema de entrenamiento integrado.
“El pillan II es un sistema de entrenamiento concebido como tal y ENAER fabrica el avión y todos los periféricos están asociados. Pero el desarrollo de software y equipos es local. Obviamente, hay algunos elementos que se adquieren fuera y que necesitamos para que esta tecnología funcione. Pero el desarrollo completo del software de la estrategia que necesitamos discutir con el piloto de la fuerza escolar para poder lograr lo que quieren es absolutamente local.“
Por otro lado, al ser consultado sobre el desarrollo de Pillan II, las etapas que se están cumpliendo y cuáles son los próximos pasos para avanzar en el sistema integrado de capacitación, el Gerente General explicó: “Desde el momento en que el prototipo vuele podemos estar en condiciones de empezar a realizar ajustes, lo estamos haciendo, ¿por qué motivo? Tenemos un prototipo de simulador que tiene el rendimiento del Pilar 1. No, no el Pillan II original. Porque tendremos las actuaciones de Pillan II una vez que esté certificado y ahí podremos integrar eso.“
Agregó además que “La definición que está próxima a salir de cuál va a ser su cabina y qué va a tener su instrumental aún no está definida, y lo estará en unos días y sobre eso solo podremos configurar una cabina. para el simulador y para los periféricos y para los instrumentos. Lo sabemos, pero no toda la ingeniería está desarrollada, siempre tenemos los manuales, tenemos la tabla de rendimiento, tenemos un sistema de instrucciones para poder afrontar“
Sobre la pregunta sobre otros servicios y productos que actualmente comercializan u ofrecen a otros países o fuerzas armadas de la región, Veloso destacó que el simulador Pillar ha sido un tema muy relevante y que actualmente hay ocho fuerzas aéreas de la región interesadas en el pillan
“(….) tenemos sistemas electrónicos, tenemos sistemas convertidores estáticos para barcos y submarinos, tenemos paneles de control, consolas, sistemas de mando y control, sistemas de mando y control transportables. Y una serie de productos más que nos permiten acceder al mercado de defensa naval, terrestre y aérea. También que sean duales y que se puedan utilizar, por ejemplo, contra mandos transportables para responder a una emergencia, etc.“
Finalmente, en respuesta a la consulta de Zona militar Respecto a cuál sería el siguiente paso que buscaría dar DTS en futuros proyectos, Veloso explicó: “Tenemos varios proyectos con la Armada de Chile (…) estamos desarrollando y van a abrir una serie de proyectos y también podrían ser para las armadas de otros países. Pero un tema que es relevante es la participación en el sistema aeroespacial, el tema que está en etapa de socialización y desarrollo, en torno a eso estamos firmando alianzas con algunas grandes empresas como Indra que nos permite acompañarnos en parte del desarrollo. aeroespacial, que es una de las cosas más importantes que está desarrollando el país”.
*Agradecimiento especial al personal de DTS de FIDAE por su amabilidad y apertura al dar a conocer las últimas novedades de la firma.
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