El BYD más barato ya se vende como pan caliente en China

BYD ha generado grandes expectativas desde su incursión en el mercado del coche eléctrico en Europa. En el Viejo Continente, entre sus modelos más destacados se encuentran el Señalél Delfín y el Atto 3. Para los próximos meses ha confirmado la llegada del Dolphin Mini, lanzado en China con el nombre Gaviota. Este pequeño vehículo eléctrico ha supuesto un gran éxito para la firma oriental, tanto es así que más de 360.000 inscripciones en menos de un año.

En China, el BYD Gaviota Es un referente y se espera que su llegada a Europa tenga un impacto similar. Aunque todavía no se ha anunciado oficialmente una fecha para el inicio de las ventas en España, todo apunta a que esto ocurrirá a finales de 2024.

El BYD eléctrico más buscado y vendido

En concreto, este pequeño vehículo se vende en China por un importe mínimo de 73.800 yuanes, que al tipo de cambio actual serían unos 9.400€. Por ese precio, en Europa no hay nada ni remotamente parecido en cuanto a especificaciones, ya que el más cercano en cuanto a precio podría ser el Citroën AMI, que está catalogado como un cuatriciclo.

Además, y como era de esperar, cumple con creces sus especificaciones técnicas. En concreto, la versión más accesible, denominada ‘Active’, cuenta con una batería de 30,08 kWh de capacidad que le da un autonomía eléctrica de 305 kilómetrossegún su aprobación en el ciclo CLTC.

También hay otros dos acabados arriba, llamados ‘Free’ y ‘Flying’. El intermedio sólo añade equipamiento, pero el tope de gama también hace lo propio con una batería de mayor tamaño (38,88 kWh), que lleva la autonomía hasta 405 kilómetros, también según el ciclo CLTC. Estos dos acabados tienen un precio de salida de 75.800 (9.655 €) y 85.800 yuanes (10.900€), respectivamente.

Con todo ello, el BYD Seagull se ha convertido en el coche eléctrico más vendido de BYD, con nada menos que 35.000 unidades sólo el pasado mes de marzo. Desde su llegada al mercado, hace menos de un año, ya ha superado la 360.000 ventas. Un récord para un coche eléctrico de este tamaño.

BYD ya ha prometido que este coche eléctrico llegará a Europa. Específicamente, Marcos BlundellDirector de Marketing de BYD en Reino Unido, dijo Entrenador que el interés de la marca es “hacer que los coches eléctricos sean accesibles para todos y el punto de partida para ello es que sus precios sean bajos”.

Cuando el BYD Seagull (o Dolphin Mini) llegue a España se espera que tenga un importe inicial inferior a 20.000 €lo que le posicionará como el principal rival del Dacia Spring, el coche eléctrico más asequible del mercado actual.