Empresas al servicio del ascensor social – ContraRéplicaPuebla – .

AFP

Aprendizaje, “narrativa común”, promoción interna: mientras Francia lucha este fin de semana, los jefes de empresa también están en demanda porque podrían ascender a la cima de la “escalera social” del país.

El discurso que lleva el economista Patrick Artus durante las 24 reuniones económicas de Aix-en-Provence es sombrío: Francia se beneficia de un “gran inmovilismo social”.

Comparando a los hijos con sus padres –la llegada más reciente de muchas mujeres al empleo no permite hacer la misma comparación–, M. Artus indicó que sólo el 28% de los hombres en Francia tienen una posición social superior a la de sus padres y el 15% una posición inferior.

Y que “casi el 60% de los hijos de empleados o trabajadores son empleados o trabajadores”.

El economista ha achacado principalmente el problema a “las deficiencias del sistema educativo”. “Las empresas necesitan sustituir a los jóvenes con un diploma o un puesto de trabajo”, ha afirmado.

Para Antoine Frérot, presidente de Veolia, el gigante del agua y de los residuos, el problema del sistema educativo francés es sobre todo que “no es apto para todo el mundo” debido a su carácter abstracto. En este sentido, afirma, el aprendizaje resulta muy útil para estos jóvenes.

Instalaciones

Veolia contrata a 2.000 aprendices al año. “La empresa tiene un papel importante que desempeñar, la promoción interna”, explica Antoine Frérot, que siempre está atento a ciertas medidas “fáciles” que la frenan.

“Como hay que poner a la gente en sus nuevos puestos, ahora es igual de fácil buscar algo”, dijo.

O como la promoción suele ir acompañada de una movilidad geográfica, “es necesario que la empresa ayude a la movilidad, al menos en caso de desmantelamiento y de reubicación”, explica Frérot.

La promoción interna, que Jean-Pierre Farandou, director general de la SNCF, conocía bien, le permitió iniciar su carrera como director de estación en Rodez.

“El sentimiento de ser asignado a tu puesto es esperanzador”, dijo.

Pero en la SNCF, “el 80% de la plantilla” está formada por trabajadores o agentes con menor cualificación, según él. Lo que menos preocupa al sistema educativo es que la plantilla siempre ha estado formada por “casas”.

“Nuestra capacidad de contar cada vez más es una oportunidad para todos”, comentó el Sr. Farandou.

 
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