¿Qué palabras alimentaron el conflicto? – .

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¿Qué palabras alimentaron el conflicto? – .

La rivalidad entre Elon Musk y Jeff Bezos se intensifica con nuevas disputas legales y comentarios en redes sociales

Tres palabras bastaron para desatar, una vez más, un torbellino entre Elon Musk y Jeff Bezos. Algunos optan por un silencio distante para argumentar. Otros, como Musk, recurren a frases breves pero devastadoras. Bezos, en cambio, recurrir a demandas judiciales. Con estas herramientas y cada una con su estilo, la “barones de la ciencia ficción” Se volvieron a enfrentar en un nueva disputaEn esta ocasión, para la exploración aeroespacial.

Como si no hubieran pasado 20 años desde aquella cena en la que la relación entre los magnates estalló en pedazos, Musk volvió a lanzar un “cohete verbal”. En 2004, la frase que Bezos escuchó de boca del creador de Neuralink fue: “No hagas esa estupidez”No estaban de acuerdo sobre Cohetes reutilizables. La rivalidad creció al ritmo de los excelentes consejos de Musk, recuerda Bezos en la biografía escrita por Walter Isaacson.

Ahora bien, las palabras que reavivaron la polémica fueron otras. “Demanda un origen”escribió el creador de SpaceX en la red social X. ¿Por qué? Origen azulLa compañía de cohetes de Bezos presentó la documentación instando a la Administración Federal de Aviación (FAA) limitará los lanzamientos del nuevo cohete gigante Nave espacial de la compañía de Elon desde el Centro espacial Kennedy del NASA.

Musk no dudó en apuntar con su arma más afilada: las palabras. Detrás de ellas hay más que cartas, exigencias y publicaciones en redes sociales.

Musk respondió a la acción legal de Bezos con un contundente “Sue Origin” en la red social X (REUTERS/Gonzalo Fuentes/Foto Archivo)

El rivalidad El conflicto entre los magnates no es nada nuevo. Más allá de sus diferencias, lo que tienen en común Blue Origin y SpaceX es que cuentan con instalaciones de fabricación y lanzamiento de cohetes en lugares cercanos de Florida y otros lugares de Estados Unidos, y la intención de que los humanos conquisten el espacio exterior.

Y aunque ambas se fundaron en momentos similares, Blue Origin aún no ha lanzado un cohete de clase orbital propio, mientras que SpaceX ya ha hecho su parte para diferenciarse con el cohete. Halcón 9 en 150 ocasiones durante 2023. Además, el gigantesco cohete Nave espacialel más grande y poderoso de la historia, completó con éxito su cuarto vuelo de prueba. Ahí está el corazón de las quejas de Bezos, las razones del lanzamiento del “cohete judicial” por parte del fundador de Amazonas.

El objetivo detrás de todos los desarrollos es lograr la conquista de vida interplanetariaEs en el contexto de esta ambición en el que se encuentran implicadas dos de las personas más influyentes y ricas del mundo. Y es también en este marco en el que se acumulan las polémicas entre Bezos y Musk.

Blue Origin ha presentado la documentación para limitar los lanzamientos del cohete Starship de SpaceX desde el Centro Espacial Kennedy (REUTERS/Dado Ruvic/Ilustración/Foto de archivo)

Desde 2011, SpaceX ha ganado varios contratos de la NASA para desarrollar cohetes capaces de transportar humanos a la Estación Espacial Internacional. Musk necesitaba utilizar las instalaciones de Cabo Cañaveral, incluido el icónico Pad 39, con el que Bezos había soñado desde su juventud.

En 2013, Bezos decidió impugnar la decisión por razones sentimentales y prácticas. Sin embargo, cuando la NASA adjudicó la licitación a SpaceX, Bezos presentó un recurso de apelación. Esto enfureció a Musk, que calificó de absurdo que Blue Origin cuestionara la decisión “cuando ni siquiera han puesto un palillo en órbita” y se burló de los cohetes de su competidor.

Además, Elon tiene planes serios de colonizar Marte en las próximas décadas a través de su empresa SpaceXEn una conferencia, compartió detalles sobre su visión de establecer una ciudad autosuficiente en el planeta rojo, un proyecto que estima tomará unos 20 años y requerirá alrededor de 1.000 lanzamientos de su cohete. Nave espacial.

Las disputas entre Musk y Bezos incluyen la competencia por los contratos de la NASA y el uso de instalaciones espaciales clave (crédito Manuel Mazzanti)

Musk explicó que para crear una colonia sostenible en Marte es necesario transportar aproximadamente un millón de toneladas de material y recursos esenciales desde la Tierra. Cada lanzamiento de Starship transportará hasta 100 astronautas y materiales necesarios para construir la infraestructura inicial. Según el empresario, su objetivo es alcanzar una frecuencia de tres lanzamientos al día.

Los desafíos tecnológicos, financieros y de supervivencia son enormes.

“Él sistema solar Puede acomodar fácilmente una mil millones de humanos“dijo el fundador de Amazonas a Mathias Döpfner, El director ejecutivo de Axel SpringerEra mayo de 2018, Bezos estaba en Berlín para recibir un premio y continuó: “Y si tuviéramos mil millones de humanos, tendríamos mil De Einstein y mil De Mozart y recursos ilimitados, para todos los efectos prácticos, provenientes de la energía solar”.

Elon Musk planea colonizar Marte en las próximas décadas mediante lanzamientos frecuentes del cohete Starship

Se sabe que Bezos vendió mil millones de dólares al año en acciones de Amazon para financiar Blue Origin, pero no es el único en la carrera por conquistar el Vida interplanetaria y “multiespecie”.

En la Cumbre DealBook en Los New York Times, el anfitrión, Andrew Ross Sorkin le preguntó a Musk qué pensaba sobre competir con Bezos y si algún día podría alcanzarlo. “Espero que sí”, respondió Musk. “De hecho, estoy de acuerdo con muchas de las motivaciones de Jeff”.

Aunque tienen muchos puntos en común, las exigencias de Bezos están a la orden del día.

Musk y Bezos tienen visiones similares sobre la exploración espacial, pero sus métodos y estilos los mantienen en constante conflicto (Blue Origin)

Blue Origin centra su reciente denuncia en Nave espacialLa compañía de Musk está construyendo infraestructura en su sitio de lanzamiento de Florida, alquilado a la NASA, para respaldar futuros lanzamientos múltiples de Starship por año. La noticia es que Elon quiere construir uno de esos por día para explorar más planetas y las lunas del sistema solar.

Más desarrollo, más conquista. Como parte de esta expansión, SpaceX tuvo que realizar un estudio de impacto medioambientalun proceso en el que ha estado involucrada Blue Origin. El documento de objeción de la empresa de Bezos alega que Starship, con miles de toneladas de combustible a bordo, dañará el ambiente.

Según la compañía, el creciente emprendimiento de Musk provocará “un mayor impacto ambiental que cualquier otro sistema de lanzamiento”. Además, Blue Origin sostiene que los lanzamientos de Starship afectarán las operaciones diarias de esas estaciones.

Musk acusa a Blue Origin de frenar el progreso de SpaceX a través de una serie de demandas recurrentes (REUTERS/Callaghan O’Hare/Foto de archivo)

La compañía de Bezos pide a la Gobierno de los Estados Unidos Una cosa más: mejorar la infraestructura del sitio para Minimizar el impacto en otras empresas, cuando se lanza Starship, se producen cierres en esa ubicación.

Y Musk no pierde oportunidad de responder. En X publicaciones, el creador de Neuralink Es categórico cuando dice que la queja de Blue Origin es ““Una respuesta evidentemente engañosa”¿Qué más dice? Que “no es justo que intenten (por tercera vez) frenar el progreso de SpaceX a través de un guerra legal“.

El problema no termina ahí. Musk hace referencia a demandas anteriores de la empresa de Bezos, incluido un intento de demandar a la NASA por elegir Starship para el prestigioso programa. Artemisdestinado a devolver astronautas a la Luna.

La competición entre Starship y New Glenn, el próximo cohete de Blue Origin, es un claro ejemplo de la rivalidad tecnológica entre Musk y Bezos (REUTERS/Clodagh Kilcoyne)

Tras varias demandas judiciales, Blue Origin logró involucrarse en el proyecto Artemis. ¿Cómo? Construyendo un módulo de aterrizaje “de respaldo” para la NASA, cuya primera opción sigue siendo SpaceX. Ni lento ni perezoso, Musk recurre ―una vez más― a la ironía.

El magnate está sorprendido (y lo expresa abiertamente) por el hecho de que Blue Origin esté construyendo instalaciones de fabricación y pruebas en un sitio de lanzamiento muy concurrido, donde lanzará múltiples cohetes gigantes, y luego se queja por el impacto del gran cohete de una empresa rival.

La disputa tiene un evidente trasfondo competitivo. Starship es un competidor directo del próximo cohete. Nuevo Glenn de Blue Origin. Cuando finalmente vuele, New Glenn podrá poner en órbita unas 45 toneladas, y se lanzará desde el complejo de Blue Origin en la Estación Espacial. cabo Cañaveral.

Y tal vez habrá un nuevo capítulo en una de las mayores rivalidades en el mundo tecnológico, en medio de demandas e ironía en las redes sociales.

 
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