Río Negro da los primeros pasos hacia la regularización de solicitudes de viajes

Río Negro da los primeros pasos hacia la regularización de solicitudes de viajes
Río Negro da los primeros pasos hacia la regularización de solicitudes de viajes

Río Negro y el Federación Argentina de Remises (Farem) dio los primeros pasos para avanzar en la regularización de las solicitudes de viajes de pasajeros en la provincia patagónica.

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Alejandro Poli, del gremio de conductores, ante un centenar de participantes del congreso nacional de conductores.

El jefe del Ferem, Alejandro Polillegó el fin de semana pasado a Río Negro para participar en el 3er Congreso de Mujeres Conductoras organizado por el Asociación de Mujeres Conductoras de Bariloche, donde habló sobre la polémica generada con las apps de viajes y la validez jurídica del Convenio Colectivo de Trabajo para los remiseros. Posteriormente, sostuvo un encuentro con el ministro provincial de Gobierno, Trabajo, Modernización y Turismo, Federico Lutz.

“Estábamos hablando en buena armonía para llevar a cabo la reglamentación de las aplicaciones de la actividad de remisavanzar en la regulación de aplicaciones a nivel provincial, que permita a los trabajadores prestar el servicio a través de aplicaciones que cumplan con los requisitos de las leyes de tránsito y transporte de la provincia y que cumplan con el Convenio de Actividad al que pertenecen, que se encuentra en el número 773/2019“, explicó Alejandro Poli, quien no dudó en calificar que fue una “charla importante” con Lutz.

“Esto le permitirá generar empleo genuino dentro de la ley, pero también permitirá a los ciudadanos viajar en aplicaciones que están controladas y reguladas por el Gobierno de Río Negro”, Dijo Poli, y agregó que es importante porque “le da un marco regulatorio a las remiserías con aplicación o a las aplicaciones con servicio de remisería, que es lo mismo, porque según dijo, tanto DiDi, como Cabify y Uber y otras 24 ×7 aplicaciones son remiserías con aplicaciones.

Para el dirigente sindical, no hay diferencia entre las tecnologías antiguas y las nuevas a la hora de encargar un coche. “Hay que dejarlo claro: las aplicaciones son taxis con aplicaciones, igual que antes pedías un viaje en taxi con un teléfono, luego con un WhatsApp, y ahora lo pides con una aplicación. Por eso la principal actividad de las aplicaciones de transporte de pasajeros son las remises”– sentenció.

La ministra se mostró partidaria de regularizar las Apps. “Nos viene bien porque sirve para controlar”, deslizó tras la reunión. En ese marco, Río Negro daría los primeros pasos para legalizar todo tipo de solicitudes, sin estar en contra de nadie, pues, según admitieron, con esta medida “No se trata de ir en contra de ninguna aplicación en particular, sino simplemente de buscar incorporar aquellas que están fuera del ordenamiento jurídico”.

Tras la reunión con Poli, Lutz comparó la situación de las Apps con la Trago de trabajadores frutícolas de Río Negro, que están legalizados en el marco de la ley y están registrados en una solicitud específica. Sin embargo, en la provincia todavía hay grandes empresas o Pymes que no las registran y es ahí donde el Gobierno ejerce el control, sin importar si la finca frutícola es grande o pequeña. “Lo que hay dentro es bienvenido y lo que no, no”enfatizó el funcionario.

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El ministro provincial de Gobierno, Trabajo, Modernización y Turismo, Federico Lutz.

Según el sindicalista tras la reunión, la regularización de las Apps le permitirá tener “Garantías y tranquilidad” a quienes viajan en la provincia de Río Negro con estas aplicaciones porque serán reguladas y controladas por las Secretarías de Transporte y de Seguridad y Justicia, ya que “Los vehículos serán monitoreados”.

“Le dará al pasajero la tranquilidad de que el conductor que viene a recogerlo tiene un auto declarado y matriculado, y le dará a los trabajadores remis la posibilidad de trabajar y generar empleo genuino dentro del sistema”, señaló Poli.

Lutz coincidió en que una regularización de la actividad “normalizará y legalizará” cualquier solicitud de transporte de pasajeros para tener un mejor control y darle tranquilidad a los rionegrinos y al remisero.

Desde la Federación revelaron que el titular de la entidad y las autoridades provinciales ya coordinaron un próximo viaje a la Patagonia para cerrar convenios y firmar los convenios que permitan regularizar las solicitudes, que en otras provincias aún circulan de manera ilegal.

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