El servicio de transporte marítimo entre La Habana Vieja y el municipio de Reglaubicado en la bahía de la Habana, fue restablecido este sábado, cinco días después se rompería el único barco que cubría la ruta —de los seis que iban a operar.
El Ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, informó el reinicio de operaciones, con una embarcación, en su página de Facebook. También ofreció detalles de su visita, la víspera, al astillero Casa Blanca, en la bahía, para evaluar la situación de las dos pequeñas embarcaciones que allí se encontraban: el Giraldilla y el IV Congreso.
El primer barco debería haber estado listo el 30 de abril, según el propio ministro cubano., pero no fue hasta el 25 de mayo que comenzó a funcionar. El ministro de Transportes justificó el retraso de casi un mes en la botadura del barco con “problemas que obligaron a reparaciones adicionales”.
Los “trabajos de casco” fueron la “causa fundamental del retraso en la finalización y de la interrupción que se produjo, ya que tendríamos activo este buque, la reserva prevista”, explicó Rodríguez Dávila.
Este viernes, el funcionario participó de la prueba funcional, “tras su reparación capital” y la calificó en Facebook como “un éxito”. Con el inicio de operaciones de esta embarcación, un mes después de lo previsto, se restableció el servicio de transporte marítimo entre La Habana Vieja y Regla, fundamental para los vecinos de ese municipio.
Acerca de el barco IV Congreso, que a principios de la semana pasada perdió su hélice en medio del viajeRodríguez Dávila dijo que este viernes, cuando visitó el astillero, “se estaban realizando adecuaciones para su varamiento con el objetivo de solucionar el problema de la hélice”. El ministro aseguró que esto “ya pasó” y que, “si no surgen problemas”, los trabajos deberían finalizar al final de la semana que acaba de comenzar, cuando la embarcación deberá entrar en tráfico.
Respecto a los daños que sufrió la embarcación, Ministro cubano de Transporte dijo que la información “no fue oportuna” que una situación como esta requiere, no se utilizaron todas las rutas disponibles y esto generó molestias en la población.
La Dirección Provincial de Transporte de la capital anunció en Facebook la interrupción del transporte marítimo entre La Habana Vieja y Regla el 23 de mayo, tres días después de la pausa.
“Se realizaron inmersiones, pero debido a la turbulencia de las aguas producto de las recientes lluvias no se pudo encontrar la hélice. Por lo tanto, se tomó la decisión de sustituirlo”, detalló la institución en el comunicado y agregó que se debió restablecer el servicio. El pasado viernes a primera hora de la mañana.
La información fue recibida con escepticismo por los usuarios, quienes cuestionaron en Facebook a los funcionarios involucrados en el asunto.
Respecto a la justificación dada por la institución para suspender el servicio, el usuario Yoan Silva Paredes comentó: “¿Cuánto duran las historias? ¿Qué lluvia, si sólo llovió ayer y sólo durante diez minutos? La falta de mantenimiento, tanto en las embarcaciones como en los muelles, así como las continuas afectaciones por la falta de combustible, son las principales quejas de miles de habaneros. que utilizan este medio de transporte a diario.
En su publicación de este sábado, Rodríguez Dávila señaló que, ante la avería, “se utilizó el transporte en autobús como alternativa y en la medida de lo posible”. Sin embargo, reconoció que “esto no reemplaza la función de estos vasos”.
El ministro anunció que En este momento “dos nuevos motores navegan hacia Cuba que permitirá dar continuidad al proceso de recuperación anunciado anteriormente, que no está exento de tensiones financieras y aspectos organizativos que deben mejorarse.
En febrero, Rodríguez Dávila informó que, de los seis buques de pasajeros existentes para cubrir estas rutas, solo uno estaba en operaciones diariaspor lo que debía realizar 30 viajes diarios y esto desgastaba equipos averiados que forman parte de una flota que el Ministerio de Transporte viene repitiendo desde hace años que será reemplazada.
El ministro cubano de Transporte aseguró en ese momento que se habían contratado “tres nuevos motores” que llegarían a finales de marzo. y un kit de reparación adicional, junto con otros recursos” para agilizar la reparación de las embarcaciones. Gracias a ello, señaló entonces, a finales de abril un segundo barco volvería a ofrecer servicio, mientras que pasado el verano habría un tercero y dos más a principios de 2025.
Como evidencia de la incertidumbre que rodea el asunto, el ministro dijo que “se estaban buscando alternativas a través de la colaboración internacional para la adquisición de embarcaciones adicionales”.
La situación de la embarcación Regla refleja la de todo el transporte en la capital cubana. En un informe sobre la crisis del transporte en Cuba, publicado por DIARIO DE CUBA el 13 de mayo, el habanero Boris Estrada dijo: “Si optas por el transporte estatal, nunca llegarás a ninguna parte, puedes estar en una parada entre dos y tres horas. Y cuando cae la noche, es más probable que aparezca una alfombra mágica que un autobús”.
A principios de marzo, El director general de Transporte de La Habana, Yunier de la Rosa Hernández, dijo que en la capital “se manifiesta un escenario complejo”y precisó que “la Empresa Provincial de Transporte tiene 252 equipos disponibles, de 561 en orden de funcionamiento, con 309 equipos paralizados”.
