“Estamos totalmente dependiendo de las importaciones” – .

“Estamos totalmente dependiendo de las importaciones” – .
“Estamos totalmente dependiendo de las importaciones” – .

La canasta familiar regulada, conocida popularmente por los cubanos como “los mandados”, depende actualmente “totalmente” de las importaciones.

Así lo reconoció este miércoles la ministra de Comercio Interior, Betsy Díaz Velázquez, durante el programa de televisión Mesa redondadedicado a un tema que genera constantes críticas e insatisfacción entre los residentes de la isla.

“La población tiene la pregunta de por qué si se dice que los productos están, cuando van al almacén no están. “Dependemos totalmente de los productos importados”, admitió el ministro, citado por el portal Cubadebate.

“Teníamos seis barcos en operación en diferentes puertos del país. Hay que descargarlos y luego transportarlos a las provincias, a veces hay cabotaje a algunos territorios. Se transporta a los municipios y, luego, a los almacenes”, explicó Díaz Velázquez sobre los retrasos en la llegada de los productos que se comercializan a través de la llamada libreta de abastecimiento.

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Según el titular del Mincin, si bien hay “prioridad para el combustible encomendado por el Gobierno”, y en el traslado de los mandados participan transportistas privados y estatales, las falencias y problemas de la crisis que atraviesa el país afectan este proceso.

“Hay que decir que participan transportistas de diversas organizaciones y entidades, del agro, de Azcuba, transportistas privados… Pero hay días que no hay combustible. En ocasiones, la falta de electricidad afecta procesos como el pesaje y la facturación”, afirmó.

Además, también reconoció que “falta mano de obra en lugares importantes” para la recepción y distribución de productos regulados, como centros de carga y puertos.

Retrasos y desequilibrios

En su discurso, Díaz Velázquez admitió que, con problemas logísticos y dependencia de las importaciones, su ministerio “ha perdido” la capacidad de entregar a tiempo la canasta familiar regulada.

“Tenemos que reconocer que durante muchos años, hasta el 2020 o 2021, el producto estaba en el almacén el primer día, y eso lo hemos perdido. “Perdimos inventarios, cobertura, estamos dependiendo de las importaciones”, anotó.

El ministro recordó que hace cinco años, en 2018, el 30 % del arroz que se consumía en Cuba era de producción nacional, mientras que “hoy llevamos arroz importado a municipios puramente productores de arroz”.

“Es muy difícil cumplir los plazos cuando dependes sólo de las importaciones”, lamentó.

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Al respecto, el armador precisó que tras el arribo de un barco de 30.000 toneladas a la isla, “descargar 4.000 toneladas demora unos siete días, a lo que se suma que tiene que ir a dos puertos”, dijo. Cubadebate.

Además, explicó que por estas y otras causas internas, no todas las provincias pueden cumplir con la misma tasa de distribución, lo que provoca que algunas operen en mejores condiciones que otras.

En tanto, sobre la distribución interna de cada provincia, dijo que eso lo tiene que hacer la propia provincia, con sus recursos y posibilidades, y “nosotros (el Mincin) informamos que está asegurado cuando se contratan importaciones, cuando se envían los barcos”. llegando al país o en el país”.

Respecto a los precios en el mercado internacional, Díaz-Velázquez afirmó que el arroz que compra Cuba actualmente “nos cuesta el doble de lo que costaba en 2019 o 2020”, mientras que el petróleo “ha tenido un crecimiento importante”.

Sin embargo, aseguró que “existe el compromiso del Gobierno de garantizar las entregas de productos y recuperar los atrasos”.

Cuba importa alrededor del 80% de los alimentos que consume, según datos oficiales.

Recientemente, el presidente Miguel Díaz-Canel confirmó que su gobierno apenas tiene margen para la planificación financiera y calificó de “tarea titánica” buscar unos 230 millones de dólares cada mes para que “garanticen los productos de la canasta básica”.

“Con el dinero que llega semana tras semana hay que tomar decisiones para pagar la comida. Muchas veces tenemos barcos con alimentos (…) y no tenemos dinero para financiarlos”, admitió entonces el jefe de Estado.

 
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