La estación tendrá una longitud total de 196,8 metros y una anchura de 5 metros.
Foto de : IDU Bogotá
Las obras de la troncal de Transmilenio en la Avenida 68, que será la más larga del sistema con 17 kilómetros (desde la Autopista Sur hasta la calle 100 y la calle 9), continúan mostrando avances y cambiando la cara de la ciudad. Los puentes que muchos ciudadanos ya pueden ver en algunas zonas del corredor avanzan ahora con el montaje de la primera estación: la del cruce de la calle 100.
Cabe recordar que para la remodelación de este corredor las obras se dividieron en nueve frentes de trabajo, cada uno con sus propias estaciones y características. Este proyecto tiene una inversión total de $2,600 millones destinados a modernizar la infraestructura y mejorar la movilidad en esta zona de la capital.
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Detalles de la nueva estación
Actualmente avanzan en el montaje de la primera, de las dos estaciones que tendrá el grupo nueve del proyecto, ubicada en la calle 100, entre las carreras 21 y 19. La estructura contará con dos autos y una pasarela, con una longitud de 196,8 metros. de largo y 5 metros de ancho.
En esta obra, el montaje de la estructura principal se realizará en un plazo de dos meses, seguido de la fase arquitectónica, que incluirá el montaje de techos, puertas, pisos e instalaciones eléctricas, finalizándose en un total de seis meses. .
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Además, se prevé la construcción de un puente peatonal para conectar la estación con la parada de Transmilenio en la troncal de la Autopista Norte en la calle 100 y la instalación de una estación de bicicletas en el lugar.
¿Cuánto presupuesto tiene el grupo nueve para la obra?
Con un presupuesto de $280.403 millones, destinados a obra civil e intervención, la obra del grupo 9 tiene actualmente una ejecución del 35,5%, con miras a concluir en el primer trimestre de 2025. Este proyecto busca mejorar la movilidad, transformar el paisaje urbano y brindar mayor accesibilidad a los ciudadanos de Bogotá.
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