Rusia advierte sobre posible arbitraje a Colombia por contrato – .

Rusia advierte sobre posible arbitraje a Colombia por contrato – .
Rusia advierte sobre posible arbitraje a Colombia por contrato – .

La Embajada de Rusia en Colombia ha advertido que Rusia puede acudir a arbitraje internacional contra el Ministerio de Defensa de Colombia en relación con los contratos de mantenimiento de helicópteros rusos MI-17 al servicio del ejército. En octubre de 2023, el Ministerio de Defensa de Colombia justificó la falta de mantenimiento por la invasión rusa a Ucrania, el bloqueo estadounidense a Rusia y desacuerdos con el contrato con la empresa rusa National Aviation Services Company (NASC SA). En el medio se firmó un contrato de mantenimiento que ascendería a 100 millones de dólares y la oferta estadounidense de comprar el avión por 300 millones para su envío a Ucrania.

La Embajada de Rusia ha hecho uso de un “Derecho de Petición” ante el Gobierno en el que afirma que: “Según las condiciones contractuales, La parte rusa puede iniciar un arbitraje internacional. contra el Ministerio como mecanismo de resolución de disputas. Sin embargo, en nuestra opinión, las partes aún no han agotado la posibilidad de resolver cuestiones problemáticas mediante un diálogo constructivo para dar una solución a la situación actual de inoperabilidad de los helicópteros”.

Los representantes rusos han defendido su posición -el plazo para la inspección de los vehículos aéreos finalizó el 30 de noviembre de 2023- argumentando que el mantenimiento de los helicópteros no se ha realizado porque los aparatos no han sido entregados para su reparación, y que puede recurrir al arbitraje internacional ante la negativa de Colombia a inspeccionar los helicópteros (ver “Gobierno ruso insiste en que la administración de Gustavo Petro ha impedido el mantenimiento de los helicópteros MI-17”, Cambio, País, 21/05/2024).

Según Rusia, los contratos no han sido suspendidos oficialmente pero por decisión unilateral del Ministerio de Defensa “no están en ejecución y fueron suspendidos desde mayo de 2022 por firma bilateral, pero fue solo una revisión de las ‘condiciones geopolíticas’ .”

El mantenimiento de las aeronaves debe realizarse cada 2.000 horas de vuelo y según la Embajada de Rusia: “Debido a la decisión del Ministerio de Defensa, Nasc SA no ha podido prestar los servicios de mantenimiento firmados en los años 2021 y 2022 a ningún helicóptero” ( ver “Embajada de Rusia quiere ‘arreglar el contrato de helicópteros’ con Colombia”, Red+, 21/05/2024).

El coste de volver a poner en funcionamiento los helicópteros ascendería a 100 millones de dólares, según información de Defensa publicada por la prensa colombiana, y en los contratos, firmados hace décadas, se contemplaba que el mantenimiento de los helicópteros sólo podría ser realizado por Rusia (ver “Videos prueban que más de 10 helicópteros rusos están estacionados en un hangar del Ejército; Colombia estaría entrando en crisis aérea”, Semana, 09/03/2024).

Para agravar la situación, a finales de marzo se reveló a la prensa que Estados Unidos había ofrecido a Colombia 300 millones de dólares por el MI17 para luego enviarlos a Ucrania.

 
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