El fatal accidente de South Access revivió el debate sobre la tolerancia cero con el alcohol al conducir

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La Ley de Conducción de Tolerancia Cero se aplica en varias provincias. Mendoza no adhirió. Aquí se permiten hasta 0,5 gramos de alcohol en sangre.

Este lunes, Sergio Villanueva, gerente del Fondo del Vino, reaccionó a las declaraciones de la senadora nacional Anabel Fernández Sagasti y Nihuil dijo que “el tema es muy demagógico porque ante una desgracia con muertos dentro de un problema mucho más complejo, recurrimos al simplismo al decir que hubiéramos cumplido con la ley de tolerancia cero como si alguien que tiene 2,68 gramos de alcohol en la sangre responderían a esa lógica.

Por su parte, el especialista en seguridad vial Héctor Roitman fue invitado al programa Hola Mendoza de El Siete (Canal 7) y apeló a Esté atento a las “pésimas” señales viales que se realizan en calles y rutas de Mendozaasí como frenar la demagogia con tolerancia cero cuando una persona conduce con un nivel de alcohol en sangre tan alto que por supuesto supera el 0,5 permitido.

En tanto, Sergio Saracco, especialista en toxicología, señaló la necesidad de tener en cuenta otras sustancias psicoactivas como la cocaína o la marihuana que son igual o más importantes que el alcohol cuando se trata de interferir en la conducción responsable y que hoy se produce tanto o más habitualmente que conducir en estado de ebriedad.

Desde el Fondo del Vino respondieron a Fernández Sagasti

“La sencillez de pensar que esto va a cambiar es gravísima porque hay una ley que en vez de decir 0,5 dice 0. Y además responde a una lógica de teoría filosófica que ya discutimos en el Senado de la Nación. La senadora (por Anabel Fernández Sagasti) fue clara en su momento diciendo que el autocontrol no existe, que tiene que ser el Estado el que controle todo. En el mundo desarrollado se permite 0,5 o 0,8”, respondió Sergio Villanueva, del Fondo. Vitivinícola al cargo de legislador peronista este fin de semana.

Villanueva criticó que “Es aprovechar una desgracia para seguir insistiendo en lo mismo, para poder golpear al gobierno provincial porque no cumplió con la ley de tolerancia cero.“. Y recordó que “esta es una provincia vitivinícola donde el vino genera mucho trabajo, el 0,5 se refiere a personas que van a tomar una copa de vino a un restaurante o a casa de algún familiar a comer”.

Por otro lado, el empresario vitivinícola ironizó: “No conozco ningún legislador tucumano que diga que el consumo de azúcar es malo. Nos molesta que sean los legisladores locales quienes revivan esta campaña y aprovechen una desgracia para volver al mismo tema. donde en una parte de la población puede tener efecto porque creen que la tolerancia 0 de alcohol y no 0,5 va a cambiar esta realidad.

Sergio Villanueva, propietario del Fondo del Vino. Foto: Walter Moreno

Sergio Villanueva, del Fondo del Vino de Mendoza, criticó al senador Fernández Sagasti por ser “simplista” con la tolerancia cero al volante.

Insistió en que su sector no “en modo alguno incentiva a la gente a conducir bebiendo alcohol, pero una tolerancia mínima es razonable en un país con cierta libertad y con cierta conciencia donde deberían trabajar el Estado y la industria vitivinícola, y no en la prohibición absoluta.

Falta de señalización vial correcta

El ingeniero Héctor Roitman, especialista en Seguridad Vial y presidente de la Asociación de Peritos Judiciales de Mendoza, fue entrevistado en el programa Hola Mendoza de El Siete y afirmó: “La señalización es terrible.“Aquí hay un accidente y ponemos sólo un cono a 5 o 10 metros de distancia, por lo que la gente que viene a la velocidad permitida tiene que enterarse del accidente casi encima de ellos, en el último momento”.

Roitman fue perito del accidente ocurrido en 2019 en la zona de la tragedia del viernes, y donde el acceso en ese momento tampoco se encontraba en buenas condiciones. En ese trágico hecho, el médico José Paulos chocó en estado de ebriedad contra un taxi y acabó con la vida de una de las pasajeras, Luciana Montaruli.

“En el Acceso Sur había tres bidones de plástico, una cintacita que ni siquiera de noche se veía y un pequeño cartel en la banquina sin luces que advertía del peligro, todo para indicar que la bajada a Rodríguez Peña estaba cerrada. Cuando se hizo el juicio planteé que también debería haber estado sentado el director de Vialidad Provincial o el organismo correspondiente porque encima no se sabía quién había hecho el corte”, recordó Roitman para insistir en la falta de buena señalización vial así como de obras realizadas en perfectas condiciones para circular por las calles y accesos de la provincia.

La mano que va hacia el centro del Acceso Sur quedó cortada a la altura de Rodríguez Peña.

Hace 5 años, a pocos metros del fatal accidente del viernes, ocurrió otra tragedia. El Acceso Sur tampoco se encontraba en óptimas condiciones para la circulación.

Y siguiendo con las críticas a la seguridad vial, Roitman aseguró que “Todas las mesetas que existen en la Ciudad, esas elevaciones para dar paso a los peatones, están todas mal construidas“Ninguno respeta las medidas que dicta la ley y mucho menos las señales que deben tener”. Y concluyó: “Como ciudadano que quiere cumplir las normas, tengo que informarme de su existencia antes de encontrarme con una ondulación o un paso a nivel elevado que, aunque vengas a baja velocidad, igual te hace saltar y te puede causar un accidente.”

Un badén, informa el ingeniero, “debe tener 5 centímetros de profundidad con un metro de rampa a cada lado y bordes redondeados, porque los badenes no están diseñados para hacer estallar los autos sino para advertir al conductor que reduzca la velocidad”.

Respecto a la tolerancia cero con el alcohol en sangre para quienes conducen un vehículo, Roitman cuestionó: “¿Por qué me tienen que castigar con tolerancia cero cuando estoy dispuesto a tomar una copa y estoy seguro de que la mayoría está dispuesta a no pasarse del límite?” ¿Límite de 0,5? Y se refirió al fatal accidente del viernes: “¿Ustedes creen que este señor que manejaba con 2,68 de alcohol en la sangre va a cambiar porque en lugar de 0,5 la tolerancia es 0? Esta es la mentira que existe en torno a la tolerancia cero, demagogia pura y excluyente“.

Las drogas y su impacto al volante: ¿más comunes que el alcohol?

El Dr. Sergio Saracco, representante de la Asociación Argentina de Toxicología, contribuyó en Canal 7 a la tragedia del viernes “Es una suma de causalidades, no un accidente porque se pudo haber evitado“.

Y concluyó que “No sólo hay que tener en cuenta el alcohol sino también otras sustancias psicoactivas que dificultan la conducción del conductor, como la cocaína, la marihuana u otras drogas legales como el alcohol, que son tranquilizantes.

Pensar que el problema se debe únicamente al alcohol es un reduccionismo a un problema complejo, estamos en un momento de sálvese quien pueda, al fin y al cabo no pasa nada, esto le pasa a otro y nunca me pasará a mí. Ahí es donde tenemos que poner el foco en la educación y el control para prevenir y respetar las normas de tránsito”, afirmó el médico y exfuncionario provincial.

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El especialista Sergio Saracco.

El especialista Sergio Saracco.

Saracco advirtió que “Aquí todo se centra en el vino y, si miramos los datos, el vino está al final del consumo; Hoy predominan los destilados, las bebidas blancas y sobre todo el fernet”, indicando que “dos tragos de fernet en un 70/30 equivale casi a una botella de vino de 700 centímetros cúbicos”.

Para ilustrar, afirmó: “Consumiendo 100 centímetros cúbicos de vino o 300 de cerveza, que es lo permitido, esto se metaboliza en el lapso de una hora y media o dos horas y hay valores que son casi 0. Pero no debemos olvidarnos del consumo de drogas.Si consultan a los cuerpos médico forenses, los casos en accidentes de tránsito que resultan positivos a drogas son abismales.. Entonces esa persona que causó la muerte en un accidente tenía 0 alcohol pero dio positivo en cocaína. Esto es muy común y no está en discusión”, afirmó.

Desde Estrellas Amarillas exigieron sentencias efectivas

Carina Quevedo es representante de Estrellas Amarillas en Mendoza, y ofreció su consideración al respecto, diciendo que “los casos que han tenido un mínimo de justicia son los que han tenido un tono mediático; Nos causa mucho dolor pensar que como ciudadanos tenemos que salir a buscar justicia.“.

Madre de un joven fallecido en un accidente vial, Quevedo pidió al gobernador Alfredo Cornejo “que ponga en práctica sus palabras y se ponga a trabajar en la reforma del Ministerio Público de Mendoza. De nada sirve la tolerancia cero o una pena más severa si una vez cometido el acto no existe sanción por esa acción.. “Los hechos continúan sucediendo porque no existe una sanción efectiva que se aplique a una persona que a sabiendas mata mientras conduce”.

En total, su organización ha pintado 1.500 estrellas en los últimos 6 años. “Le pedimos al gobernador que tenga como prioridad en su agenda reunirse con las familias de las víctimas de tránsito.en una mesa de diálogo para cuidarnos entre todos y buscar una salida ante tantas muertes”, concluyó.

 
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