Familiares, seres queridos y habitantes de Barrancabermeja arribaron al lugar del accidente y cerraron las vías en el sector ‘Obras Públicas’ para rechazar la forma en que Elizabeth Durán Matute, de 9 años, falleció a consecuencia de un accidente de tránsito a las 9. :00 a. m. de este miércoles 17 de abril.
La niña viajaba como parrilla en una motocicleta con matrícula WBU-82G, que conducía su madre. Por causas que se investigan, falleció tras ser atropellada por un camión cisterna en el sector ‘Paso Nivel’.
Testigos del incidente intentaron ayudar a la niña sin éxito, pero la muerte fue inmediata tras sufrir exposición de la masa cerebral. Su madre resultó herida y ella no quiso que la llevaran a un centro médico.
Con velas, oraciones y peticiones al gobierno local, departamental y nacional, exigieron la culminación de las obras de la ‘Vía a Yuma’ que permitirán desviar el tránsito pesado por este corredor vial y así evitar más tragedias en el ‘Paso Sector Nivel’.
“No más muertes, hoy mi hija de nueve años empezaba a vivir. Pido a las autoridades que hagan realidad la ‘Vía a Yuma’ y dejen de recoger muertos de los camiones en Barrancabermeja”, dijo el padre de la pequeña.
Elizabeth Durán Matute se convirtió en la víctima mortal número 11 en el sector conocido como ‘Paso Nivel’ y Postobón en Barrancabermeja. Ante este accidente, la ciudadanía bloqueó el paso de vehículos pesados en el sector ‘Obras Públicas’.
“Este tipo de tragedias se repiten y seguirán ocurriendo hasta que se entregue la Carretera a Yuma, que es por donde deben transitar vehículos pesados para no afectar el paso de motociclistas y peatones por esta zona residencial. Solicitamos respuesta de las autoridades, no queremos más muertes”, dijo uno de los manifestantes.
Por su parte, Samuel Camaño, transportista de carga, lamentó el accidente, pero pidió que no se agreda al gremio del transporte, ni que se vandalicen sus vehículos.
“Tenemos que pasar por aquí, porque no han terminado la variante de la carretera Yuma. Quedan algunos kilómetros. No pueden tomar represalias. En esta vía los motociclistas son muy imprudentes. “De repente invaden la carretera”, dijo el transportista.
La comunidad de esta zona, desde diciembre pasado, solicitó una presencia constante de agentes de tránsito.
“No ves un policía de tránsito, no ves un semáforo, no ves nada, no sé quién se encargará de eso, deberían colocar un oficial de tránsito o un semáforo allí para evitar accidentes graves”, dijo Carlos Arturo Ramírez. , habitante del sector.
Ecopetrol responde
Respecto al estado de la carretera de Yuma, Ecopetrol informó que el proyecto se ejecuta en el marco del Convenio Interadministrativo suscrito entre Invías, el Gobierno de Santander, el Distrito de Barrancabermeja y Ecopetrol, donde la petrolera cumple el rol de ejecutar. entidad en una conexión vial de aproximadamente 30 kilómetros, que conecta la Ruta del Sol y el puente Guillermo Gaviria.
La inversión total a la fecha es de $462 mil millones, de los cuales Ecopetrol ha aportado el 65%.
Actualmente, se encuentran construidos y en funcionamiento 24,7 kilómetros, incluidos cinco intercambios viales. En 2023 se completaron tres kilómetros de vía en el sector 1, que conecta el intercambiador Virgen con el barrio de Boston y se aseguraron los recursos para la finalización de los últimos 1,3 kilómetros, que comenzarán a construirse en mayo y se proyecta concluir. en noviembre de este año, finalizando una conexión vial transitable y operativa de 26 kilómetros.
Con esto se completa la construcción de los sectores que tengan viabilidad inmobiliaria, ambiental, técnica y financiera. Con el propósito de culminar el proyecto, los aliados del acuerdo definen estrategias para obtener la viabilidad del último tramo vial de 4 kilómetros y poder iniciar su construcción.
