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Las motos, para Soat, pagarán entre $200.000 y $700.000 a fin de año

Las motos, para Soat, pagarán entre $200.000 y $700.000 a fin de año
Las motos, para Soat, pagarán entre $200.000 y $700.000 a fin de año

Él soat Es un seguro obligatorio que deben tener todos los propietarios de motos y coches. para circular por las carreteras del país.

Teniendo en cuenta que se acerca el fin de año, muchas personas aprovechan para hacer trámites durante las fiestas navideñas y es por eso que las festividades se combinan con responsabilidades como Soat o revisión técnico-mecánica. Muchos también lo hacen antes de que suban los precios en el nuevo año.

(Ver también: ¿Cuánto dinero se ahorra con una moto eléctrica vs. una de gasolina? la diferencia es abismal).

En el caso del motocicletastodos los que deben renovar Soat antes de fin de año Tendrán que pagar una buena suma de dinero.

Actualmente, el valer de ese seguro obligatorio para motocicletas Está entre 200.000 pesos y 700.000 pesos. La variación depende de la cilindrada del vehículo.

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Según el portal Autofact, las motos de menos de 100 centímetros cúbicos (cc) pagan un Soat de 207.000 pesos, las de 100 a 200 cc pagan 278.000 pesos y los de más de 200 cc pagan 701.000 pesos.

Así las cosas, los dueños de motocicletas tendrán que pagar eso si tienen que renovar el Soat a fin de año. Cabe señalar que todos deben pagar el seguro. y que no existen excepciones a esta regla de tránsito que exige tenerla.

Bogotá y municipios cercanos tienen problema con las motos: son muchas

Un informe de la fundación Ciudad Humana señala que en la ciudad habría un subregistro importante de motocicletas, debido a los descuentos en la matrícula que ofrecen las autoridades de tránsito en municipios vecinos a la capital.

De hecho, en localidades como Funza, El Rosal, La Calera y Cota hay entre una y tres motos por habitante, mientras que en otras como Madrid, Sibaté, Chía y Cajicá, teóricamente, cada ciudadano tiene una motocicleta; Los datos que ofrece el informe son impresionantes e incluso alarmantes.

Bogotá, con medio millón de motocicletas, tiene una tasa de 64 motos por cada 1.000 habitantes, considerablemente inferior al promedio nacional —211— o al de los 18 municipios de la sabana —559—. De modo que, El estudio antes mencionado indica un subregistro en la capital y un sobreregistro en la Sabana capitalina.

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