Los choques de moto-auto encabezan la lista de accidentes de tránsito en Junín -en el último mes fueron 53-; seguido de caídas de motocicletas (220); colisiones entre motocicletas (80); yo mismo (38); y otros accidentes que incluyen peatones, bicicletas, autos y motos (181), según un informe estadístico elaborado por el área de Control Ciudadano del Municipio de Junín, al que tuvo acceso Democracia.
En cuanto a las edades de los involucrados en los accidentes, la mayoría tiene entre 17 y 30 años (en lo que va del año han participado en 457 accidentes viales); seguido de cerca por el grupo de edad de 31 a 60 años (446 accidentes); y del 1 al 16 (141).
En lo que va del año se han registrado 989 accidentes de tránsito en las calles de Junín; mientras que el año pasado el total fue de 1.132; en 2021 (1107); en 2020 (861); en 2019 (1320); y en 2018 (1285). En cuanto al número de víctimas mortales en accidentes de tránsito, en Junín hubo seis fallecidos este año en las calles de la ciudad y otros seis en la vía.
“El grado de participación de las motos sigue siendo muy alto, y en ocasiones no son responsables, sino que el conductor del auto o camión cometió alguna infracción que provocó el accidente”, dijo a Democracia Mario Olmedo, subsecretario de Control Ciudadano del municipio. . .
“No se respeta el derecho”
“En las esquinas no se respeta la derecha, mucha gente piensa que es la ley del más fuerte, pero en las esquinas siempre tiene prioridad el de la derecha y, en cualquier circunstancia, ya sea en la justicia o para la liquidación del seguro”. Siempre habrá un fallo a favor del que viajaba por la derecha”, afirmó el funcionario.
“Muchas personas piensan que, en una avenida, la prioridad es para quienes transitan por la avenida, porque son de mayor jerarquía, pero el código de tránsito establece que tienen prioridad quienes circulan por la derecha”, aclaró.
“Seguimos concientizando sobre el uso obligatorio del casco, vamos a ser un poco más duros con eso, y estamos trabajando con las fuerzas de seguridad en el tema de las mordeduras, que no es una infracción de tránsito, sino un delito, que tiene un proceso penal. En los últimos días han habido alrededor de veinte personas procesadas por este tema”, afirmó.
“Vamos a seguir trabajando en conjunto con la dirección de educación vial, Estrellas Amarillas y el Foro de Seguridad Vial en la prevención y en todo lo necesario para evitar tener tantos accidentes o víctimas mortales”, dijo.
Memoria de las víctimas
El tercer domingo de noviembre de cada año se celebra el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico, según lo establecido en 2005 por la Organización de las Naciones Unidas (ONU). En ese contexto, funcionarios municipales, junto a integrantes de Estrellas Amarillas y representantes de instituciones comunitarias, participaron de un evento realizado en la Plaza Eusebio Marcilla.
Tras el evento, Olmedo afirmó: “Ha sido un acto muy emotivo, en el que acompañamos al grupo Estrellas Amarillas, integrado por familiares de víctimas de accidentes viales. Quiero resaltar y agradecer todo el trabajo que Estrellas Amarillas viene realizando, participando activamente en el Departamento de Educación Vial, día a día, intentando concienciar a los vecinos.
“Esta labor la hacen a través de las charlas que dan desde el dolor de haber perdido a un ser querido. Consideramos muy importante este trabajo, para seguir creando conciencia, para seguir luchando cada día para que no tengamos que pintar más estrellas”, añadió.
El Subsecretario de Control Ciudadano finalmente agradeció a “Estrellas Amarillas, Mónica, Sandra y todo el equipo que cada día suma más personas, víctimas del dolor de haber perdido a un ser querido y que se unen para colaborar con esta noble tarea”, según dijo en el evento, una vida que se salva es un logro, por eso seguiremos trabajando todos los días en crear conciencia para no tener que llorar más víctimas”.
Mónica Rustici, integrante de Estrellas Amarillas, agradeció al Municipio por el evento “y el apoyo permanente que nos brinda para que podamos realizar nuestra tarea. Nos han abierto la puerta y eso para nosotros es muy importante, además, habla del compromiso de esta gestión municipal en que tengamos cada día un tráfico más seguro.
“Por nuestra parte vamos a seguir en esta lucha, tratando de evitar que las familias sufran lo que sufrimos nosotros. Les pedimos a todos que por favor se cuiden, que cuiden a sus hijos, se acerca una época muy difícil como lo es el verano, pero con solo cumplir unas sencillas reglas, respetar a los demás y principalmente a nosotros mismos, será suficiente para evitar un accidente”, remarcó Rustici.
Finalmente, el integrante de Estrellas Amarillas agradeció “a todo el equipo que me acompaña. Cada vez se suman más, lo que nos da fuerza para seguir en esta lucha, transformando el dolor en conciencia, llegando a las escuelas, estando en la calle. En todos lados nos seguirán viendo para seguir salvando vidas. Creo que lo estamos logrando poco a poco y recordar siempre que alguien nos espera en casa”.
Concientización, controles, infraestructura vial y combate a ataques ilegales son solo algunas de las acciones que realiza el Municipio de Junín para cuidar la vida de los juninistas.
“Nuestro objetivo como Gobierno, pero también de quienes integramos el Foro Municipal de Seguridad Vial, la Secretaría de Educación Vial y muchas instituciones comunitarias, es trabajar todos los días para tener un tránsito ordenado y para eso es necesario respetar las normas de tránsito. , que se respete la prioridad de los peatones, que las personas no estacionen en lugares prohibidos, que se respeten las rampas para personas con discapacidad, que no crucen un semáforo en rojo, que no utilicen el celular mientras conducen un automóvil y que anden una motocicleta con casco”, dijo el alcalde Petrecca.
El jefe comunal agregó que “se trata de infracciones de tránsito que ponen en riesgo la vida de quienes violan las normas, pero también de un tercero. Por eso, con esta medida lo que buscamos es ordenar el tránsito y, sobre todo, cuidar la vida de los juníneros, ya sea que circulen como peatones o en auto, bicicleta, moto o cualquier otro medio.
Pablo Petrecca remarcó que “desde el inicio de nuestra gestión hemos trabajado intensamente en la concientización, creando una Dirección de Educación Vial, que no existía, implementamos el programa Voy Seguro, visitando todas las escuelas e instituciones de la comunidad, también Para concientizar sobre la importancia de respetar las normas de tránsito, trabajamos en conjunto con Estrellas Amarillas, impulsamos el Foro de Seguridad Vial, buscando siempre juntos resolver los problemas de tránsito.
Finalmente, sostuvo que “hay un gran compromiso de todo el equipo y de la mayoría de la comunidad con la regulación del tránsito y con cualquiera que ponga en riesgo su vida o la de terceros, seremos rígidos con las sanciones”.
Entrenamiento y controles
Campañas de comunicación, formación, talleres para conductores jóvenes, cambios en los límites de alcoholemia y controles más rigurosos son las principales herramientas para reducir las siniestros viales, que, durante 2022, dejaron un saldo de casi 4.000 muertos en nuestro país. , señalaron diferentes organizaciones en el marco del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Incidentes de Tránsito, cuya conmemoración es mañana.
Según la Organización de las Naciones Unidas (ONU), 1,3 millones de personas mueren cada año y otros 50 millones sufren lesiones graves a consecuencia de accidentes de tráfico, que son también la primera causa de muerte entre los jóvenes de entre 15 y 29 años.
Estas alarmantes cifras suponen un problema apremiante para los Estados ya que ponen en tensión el compromiso que asumieron ante la ONU de reducir a la mitad el número de víctimas mortales y heridos de aquí a 2030. Asimismo, el número de fallecidos es tan comprometedor que la organización consideró los incidentes de tráfico como una “epidemia”.
Según datos proporcionados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), durante 2022, 3.838 personas perdieron la vida como consecuencia de accidentes viales en el lugar, más de 1.000 en la provincia de Buenos Aires, 362 en Santa Fe y 281 en Córdoba. .
El informe del organismo vial también afirmó que 4 de cada 10 personas que mueren en siniestros viales son motociclistas u ocupantes de motocicletas, mientras que el 76% de las víctimas fatales son hombres; 22%, mujeres; y para el 2% restante “no hay datos”.
El número de víctimas mortales en 2022 fue ligeramente inferior al registrado el año anterior, cuando esa cifra alcanzó las 3.870, aunque visiblemente inferior al de 2019, en el que se registraron 4.898 muertes por siniestros viales.
En 2020, las restricciones de tráfico a consecuencia de la pandemia de coronavirus provocaron el menor número de víctimas mortales por siniestros viales (3.513), según el mismo informe realizado en enero de 2023.
La disminución en el número de víctimas mortales se debe al fuerte trabajo en la materia de la ANSV que articula actividades entre Nación, provincias y municipios y también al trabajo que realizan diariamente las organizaciones civiles.
“El tercer domingo de noviembre es considerado el Día Mundial de las Víctimas del Tránsito, eventos que son la primera causa de muerte en jóvenes y lo más lamentable es que son totalmente evitables”, dijo Viviam Perrone, representante de Madres del Dolor desde un encuentro internacional sobre seguridad vial que se lleva a cabo en Bogotá, Colombia. “Respetando la legislación vial se podrían evitar muchísimas muertes. Quienes hemos perdido a un hijo, a un ser querido en un accidente de tráfico, sabemos lo que es que de un día para otro tu lugar quede vacío. la mesa, que la tristeza quede entre sus amigos, sus compañeros, sus abuelos, su familia”, añadió la mujer.
Perrone, quien perdió a su hijo Kevin Sedano, de 14 años, en 2002 cuando fue atropellado por un conductor ebrio en San Isidro, agregó: “Sabemos lo que significa tener que seguir adelante con nuestras vidas cuando parte de tu ser te fue arrebatado”.
“A partir de ese momento le prometí a Kevin que iba a tratar de ser la voz de los que no la tienen en los eventos de tránsito, y eso también significa hacer todo lo posible para que nos escuchen y poder evitar esto. gran flagelo que tenemos en nuestro país”, agregó la mujer.
Finalmente, lamentó que “ningún candidato (a la presidencia) habla de seguridad vial, no he escuchado a nadie decir lo que realmente va a pasar, por ejemplo, con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, no he escuchado a ningún legislador hablar de los proyectos de ley”. presentamos desde la Asociación Madres del Dolor y desde Estrellas Amarillas, para poder modificar esta realidad.
Por otro lado, la ANSV creó la Red Federal de Asistencia, que opera a través de la línea telefónica 149, opción 2, las 24 horas.
