Integrantes de la organización del Rally Chile Biobío viajan en delegación este martes (14 de marzo rumbo a México), donde se disputará la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC).
La delegación chilena, encabezada por Felipe Horta, acude a la prueba norteamericana con el objetivo de afinar detalles respecto a cuál será la fecha de vigencia del máximo torneo FIA en lo que a esta categoría se refiere, prevista entre el 28 de septiembre y el 1 de octubre próximos.
Horta ha explicado que este viaje “es para retomar la relación operativa que tenemos con la Federación Internacional de Automovilismo y los equipos oficiales en esta especialidad. Luego de haber organizado el evento por primera vez en 2019, han pasado casi cuatro años y esta reactivación de los encuentros con quienes rigen el automovilismo sirven para repasar temas relacionados con el despliegue técnico que debe tener el Rally Chile Biobío en unos meses. más”.
“Son nueve personas relacionadas con Seguridad, Dirección de Carrera, Producción Ejecutiva y Televisión. En definitiva, será una instancia para compartir los planteamientos de diseño de competencias que se están contemplando para las tres etapas que el rally volverá a tener en las carreteras chilenas”, agregó entusiasmado el gerente de organización.
La instancia también será oportuna para apoyar al piloto multicampeón de Copec RallyMobil, Jorge Martínez, quien participa por primera vez en la cita azteca. “Además, acompañamos a Martínez y Alberto Álvarez, que participan en el rally con sede en León, noticia deportiva muy positiva, ya que así entrenan y se miden con los mejores de su categoría”, concluyó Felipe Horta.
Por su parte, el mediocampista penquista comentó: “Este es el inicio de unas fechas internacionales y mundiales que haremos durante el 2023, junto a nuestra campaña nacional con CBTech. Ayer (lunes) hicimos las pruebas preliminares junto con otros equipos y el balance fue bueno. Ahora, estamos viendo cuestiones técnicas y de reconocimiento de la ruta. Esta vez tripularemos la misma primera evolución del Fabia que usamos en Chile. He estado viendo videos de pruebas especiales que se han corrido en las últimas ediciones en México y veo que, en general, son caminos bastante secos, relativamente parecidos a los que tenemos más al norte de nuestro país, como Vicuña u Ovalle. Hay mucha piedra suelta y sube considerablemente de altura, algo a tener en cuenta en relación al rendimiento de los motores. La selección española nos da, como en Grecia el año pasado, un apoyo y un trato muy importante a destacar. Esto lo podemos hacer gracias a las firmas que una vez más han hecho el esfuerzo de apoyarnos. Con Alberto y CBTech, llegamos a Guanajuato con muchas ganas de dejar con buen pie el automovilismo chileno”.
actualización de seguridad
---La ciudad de León en México será la sede del evento en tierra en las montañas del centro del país norteamericano, donde aguardan una serie de encuentros con miembros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y WRC, promotora de la categoría. carpeta para la comitiva chilena.
“Vamos a trabajar muy duro en el tema de la seguridad de los autos híbridos. Este es un tema de conectividad eléctrica de los autos y por supuesto los aspectos de seguridad que implica este tipo de tecnología en los vehículos es algo que no se había vivido antes en Sudamérica”, dice Horta.
“Estas máquinas, denominadas Rally1, son híbridas y, por tanto, un campo de exploración a partir de la temporada 2022. Además, aprovecharemos para mantener el vínculo con la organización mexicana, lo que para nosotros es una buena forma de conocer todos nuestros dispositivos logísticos. Hay que considerar muchos puntos de coordinación para recibir el Rally Mundial en la Región del Biobío y lo hacemos desde este momento”, concluyó el Productor General del evento.
chilenos en mexico
Martínez y Álvarez ya están metidos de lleno en la competición de León, donde partirán a bordo de un Škoda Fabia R5 del equipo MAPO Motorsport en la categoría WRC2.
En esta división se enfrentarán a otros 15 contrincantes de distintas nacionalidades, que pilotarán modelos de distintas marcas.
