Cuatro sectores ofrecen grandes oportunidades para los inversores interesados ​​en Zlecaf, según el Foro Económico Mundial

Cuatro sectores ofrecen grandes oportunidades para los inversores interesados ​​en Zlecaf, según el Foro Económico Mundial
Cuatro sectores ofrecen grandes oportunidades para los inversores interesados ​​en Zlecaf, según el Foro Económico Mundial
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(Agencia Ecofin) – El Área de Libre Comercio Continental Africana ofrece a las empresas locales y extranjeras acceso a una gran base de consumidores cuyo gasto alcanzará los 6,7 billones de dólares para 2030. Pero se espera que algunos sectores se beneficien más que otros de la integración comercial africana.

La industria automotriz, la agricultura y la agroindustria, la industria farmacéutica y el transporte y la logística son los sectores que ofrecen mayores oportunidades para las empresas que buscan aprovechar la gran cantidad de consumidores resultantes de la implementación de la Zona de Libre Comercio Continental Africana (Zlecaf) , según un informe publicado el 18 de enero por el Foro Económico Mundial.

El informe destaca que Zlecaf acelerará el comercio intraafricano, contribuirá a la transformación estructural de las economías africanas y desarrollará cadenas de valor regionales y locales, creando así nuevas dinámicas comerciales que ofrezcan a las empresas locales y extranjeras el acceso a un mercado común de 1.200 millones de personas. cuyo gasto combinado (consumidores y empresas) alcanzará los 6,7 billones de dólares al año para 2030.

En el marco de este mercado común, la industria automotriz es uno de los sectores de alto potencial que debe experimentar una rápida aceleración en los volúmenes de producción y comercio para satisfacer la fuerte demanda, impulsada por el aumento de los ingresos de la población local. Este sector ofrece grandes oportunidades para las empresas africanas e internacionales. Se espera que el tamaño del mercado automotriz del continente aumente de $ 30,44 mil millones en 2021 a $ 42,06 mil millones en 2027 debido a la creciente demanda, que actualmente se satisface principalmente con la importación de vehículos usados.

La producción de vehículos y componentes automotrices en el continente crece a una tasa promedio anual del 7% desde hace varios años. Hasta el momento, las empresas del sector de la automoción ubicadas en Marruecos, Sudáfrica, Egipto y Argelia exportan el 56% de su producción fuera del continente. Pero el Zlecaf debería incrementar el interés por estos países como polos industriales para atender la demanda regional y fortalecer el posicionamiento del norte de África como destino de “ deslocalización para los fabricantes de automóviles europeos.

Fuerte demanda de carga intraafricana a la vista

El informe explica que el mercado común africano es naturalmente más atractivo para los inversores que 54 economías más pequeñas, especialmente en un sector que requiere economías de escala. De hecho, los fabricantes de automóviles podrán establecer plantas de ensamblaje en un país al mismo tiempo que podrán dirigirse a una gran base de consumidores y aprovechar los aranceles reducidos sobre insumos locales como el aluminio en Mozambique y el caucho en Costa de Marfil.

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El sector de la agricultura y la agroindustria es el segundo sector de alto potencial que ofrece inmensas oportunidades para las empresas interesadas en el mercado común africano.

Se espera que el comercio intraafricano de productos agroalimentarios aumente en un 574 % para 2030 si se eliminan los aranceles en virtud del AfCFTA.

El informe afirma en este capítulo que las industrias de procesamiento de pescado y carne ofrecen un gran potencial de inversión. Lo mismo ocurre con los insumos agrícolas, como los fertilizantes y los equipos de riego.

La industria farmacéutica, por su parte, es un sector que presenta varias oportunidades para los inversionistas locales y extranjeros, debido en particular a la posibilidad de remover obstáculos al comercio y la producción en un corto período de tiempo, y al fuerte crecimiento de la demanda local. Si bien actualmente solo el 3 % de esta demanda se satisface con el comercio intraafricano, se espera que el sector de la industria farmacéutica en África registre una tasa de crecimiento anual promedio del 5,13 % entre 2022 y 2027. El continente cuenta actualmente con 600 sitios de producción de medicamentos envasados ​​que están altamente concentrados en 8 países (80%). Solo cuatro países tienen más de 50 unidades industriales especializadas cada uno, mientras que 22 países no tienen ninguna.

Y por último, pero no menos importante, el sector del transporte y la logística será un área crucial de inversión como catalizador del comercio intraafricano de mercancías.

Actualmente, la mayoría de las exportaciones intraafricanas se transportan por tierra (el 60 % de las exportaciones de automóviles, el 56 % de las exportaciones farmacéuticas y el 60 % de las exportaciones agroalimentarias). Se prevé que la implementación de Zlecaf aumente la demanda de carga intraafricana en un 28 %, lo que impulsará la demanda de casi 2 millones de camiones, 100 000 vagones de ferrocarril, 250 aviones y más de 100 buques de transporte para 2035.

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