El trono del Tesla Model Y peligra con este nuevo SUV con más de 600 km de autonomía y un precio de 39.000 €.

El trono del Tesla Model Y peligra con este nuevo SUV con más de 600 km de autonomía y un precio de 39.000 €.
El trono del Tesla Model Y peligra con este nuevo SUV con más de 600 km de autonomía y un precio de 39.000 €.

Pensar en una marca de coches eléctricos es casi siempre pensar en Tesla. Sin embargo, firmas como Ford quieren cambiar esa asociación con coches como el nuevo Ford Explorer eléctrico. O lo que es lo mismo, un SUV compacto que llega a España con 602 kilómetros de autonomía y un precio de salida de 39.562 euros con el Plan MOVES III aplicado.

Y si bien es cierto que los 46.562 euros que cuesta el SUV americano sin ayudas no son tan accesibles, no dejan de representar un coche con una buena relación calidad-precio respecto a la competencia. En concreto contra el Tesla Model Yun modelo que hasta ahora reinaba de forma suprema.

Pero ¿qué ofrece a cambio el Ford Explorer eléctrico? primero nos encontramos un coche capaz de entregar 286 CV y ​​545 Nm de parUnas cifras que le permiten pasar de 0 a 100 en 6,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. Todo ello arropado por una batería con una capacidad neta de 77 kWh que, bajo ciclo WLTP, declara una autonomía de 602 kilómetros.

El Model Y RWD, una variante que compite directamente con el Access Explorer, implica un precio sin ayudas de 44.990 euros. Este declara 299 CV, 0 a 100 en 6,9 segundos y una velocidad máxima de 217 km/h. A esto hay que sumarle una batería de 60 kWh de capacidad neta con la que declara una autonomía de 455 kilómetros.

Por otro lado, el Explorer tiene equipamiento estandar Compuesto por elementos como llantas de 19 pulgadas, faros LED, climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, cámara de visión trasera, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asiento del conductor con función de memoria, masaje y ajuste eléctrico, panel de instrumentos de 5,3 pulgadas. digital y pantalla táctil de 14,6 pulgadas con conexión a Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Sin embargo, Esto se puede mejorar si optamos por el acabado Premium., lo que eleva la factura final a 49.582 euros. A cambio encontramos faros Matrix LED, llantas de 20 pulgadas o asientos calefactables entre otros. Y si queremos mejorar prestaciones podemos recurrir a la variante bimotor del Explorer, lo que implica una potencia total de 340 CV y ​​545 Nm de par. Cifras que le permiten pasar de 0 a 100 en 5,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. En este caso la batería es de 79 kWh, y permite una autonomía de 566 kilómetros.

Ahora bien, el precio también varía según vas subiendo. esto hasta 55.851 euros y hasta 58.851 euros con el acabado Premium.

 
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