Hace unas décadas era común escuchar a los conductores mayores que los autos con transmisión automática no estaban diseñados para la intrincada geografía nacional: “Un automático no sube esa colina”, decían los mayores.
Sin embargo, desde los años 90 se ha producido un paulatino aumento del parque de vehículos de dos pedales en Colombia, reduciendo la amplia brecha que los separaba de los populares autos de transmisión manual.
Hoy en día es muy común encontrar que un mismo modelo de auto tenga dos versiones: transmisión manual y automática; con las mismas características, mismos colores, misma potencia; Sin embargo, difieren en los precios.
¿Coche con transmisión manual o automática?
Una de las decisiones que mayor preocupación genera entre las personas que buscan adquirir un coche nuevo o cambiar de vehículo es la elección fundamental entre un coche de dos o tres pedales.
En esta elección son muchos los factores que se deben tener en cuenta, a partir de los cuales determinan el funcionamiento de la transmisión; el confort; seguridad; la vida útil; la economía, a un tema que para muchos es esencial: el consumo de gasolina.
Existen multitud de artículos en revistas especializadas que se encargan de desmitificar y explicar las mayores diferencias entre ambos tipos de vehículo; Sin embargo, la cuestión del consumo de combustible parece ser uno de los factores determinantes a la hora de elegir un vehículo nuevo.
¿Un coche con cambio automático consume más combustible que uno manual?
Según una publicación de la prestigiosa marca de coches de lujo BMW, existe una marcada diferencia entre el consumo que puede tener un coche con cambio automático respecto a uno manual.
La compañía explicó que un vehículo automático consume, en promedio, un 5% más de gasolina que un auto de transmisión manual. Una diferencia que se ha ido reduciendo con el paso de los años, porque la diferencia llegó a superar el 10% del consumo.
Esto se debe, según BMW, a que en los coches de cambio manual hay control de los cambios de marcha, por lo que en un escenario como una bajada, el conductor puede reducir el consumo realizando el frenado motor. , sin necesidad de pisar el acelerador.
Al contrario de lo que puede hacer un conductor de un vehículo con cambio automático, tiene que utilizar con mayor frecuencia el pedal del acelerador, y no tiene la adaptabilidad al terreno que afronta como sí lo tiene un automático.
¿Cuándo consumes más gasolina?
Sin embargo, la propia BMW también compartió otro artículo en el que muestra los momentos en los que tanto la transmisión manual como la automática consumen mayor combustible:
Automático
Cuando el coche permanece en función Drive (D)
Cuando se abusa del freno
Al acelerar en viajes muy largos
Manual
Cuando arrancas el auto con transmisión manual e inmediatamente avanza
Cuando no cambias de marcha correctamente
En ambos casos
Al conducir con poca gasolina en el tanque
