La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) realizará este lunes una jornada de lucha que podría afectar vuelos en 24 aeropuertos de todo el país.
El motivo es el rechazo a la media sanción de la Ley de Bases que, afirma el sindicato, “pone en riesgo el normal funcionamiento de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)”.
“El programa de ajuste del Gobierno golpea duramente a la aviación comercial y pone en riesgo al sector. Quieren privatizar incluso nuestro cielo y dejar a los trabajadores sin disponibilidad, y no podemos permitirlo. Al intento de tercerizar funciones de la ANAC se suma el congelamiento salarial. Si se cancelan vuelos no será responsabilidad de los trabajadores”, advirtió Rodolfo Aguiar, secretario general de ATE Nacional.
La ANAC es el organismo encargado de regular las actividades de la aviación civil en todo el territorio argentino.
Las Asambleas se desarrollarán entre las 8 y las 11 de la mañana del lunes, horario en el que sólo se garantizará la prestación de servicios mínimos esenciales como vuelos de Estado, vuelos sanitarios, emergencias, amenazas de bomba y vuelos en desarrollo.
El sindicato realizará reuniones entre las 8 y las 11 de la mañana de este lunes
“Hay que tener claro que mientras duren las asambleas solo vamos a garantizar los servicios y vuelos que sean imprescindibles. Se debe convocar de inmediato a la asamblea paritaria sectorial y se debe otorgar un ajuste salarial por encima de la inflación. También se debe garantizar que ninguno de los servicios entre al proceso de privatización”, afirmó Aguiar.
Poco después, sin embargo, Aerolíneas Argentinas informó que debido a las asambleas sin prestación de servicios promovidas por la CATT (Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte) a las que se suscriben los sindicatos aeronáuticos APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) y AAA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) Argentina de Aeronavegantes ), reprogramó alrededor de 20 vuelos entre las 8 y las 11 horas del lunes 6, evitando así cancelaciones y con el menor daño posible a nuestros pasajeros”.
El comunicado de la aerolínea de bandera aseguró que la reprogramación se hizo “con antelación, para que los pasajeros pudieran ser notificados con suficiente antelación”, y lamentó los inconvenientes causados por la medida de fuerza de los sindicatos y la posterior reprogramación de vuelos. podría causar a nuestros pasajeros” y afirmó que seguirá trabajando “para ofrecer un servicio de calidad, manteniendo la seguridad operativa como principal prioridad”.
Luego de 25 horas de debate, la Ley Base, invocada como motivo de protesta de ATE, recibió media sanción de la Cámara de Diputados el pasado martes y pasará al Senado, donde aún hay legisladores indecisos respecto a su votación.
Aguiar afirmó que “de concretarse la aprobación de la Ley de Bases en el Congreso, implicará un serio retroceso para toda la actividad de la aviación comercial”.
Aguiar: “si se concreta la aprobación de la Ley de Bases en el Congreso implicará un grave retroceso para toda la actividad aerocomercial”
Las asambleas se realizarán en el marco de la medida de fuerza propuesta por la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT). Sin embargo, las organizaciones que integran la CATT decidirán si participan o no en el paro y la Unión de Tranvías Automotrices (UTA) y la fraternidadque agrupan a trabajadores de autobuses y trenes respectivamente, ya han comunicado que decidieron no afiliarse.
Por su parte, ATE exigirá el rechazo de la Ley de Bases en el Senado, el intento de privatizar el Servicio de Extinción de Incendios, Salud y Control Territorial por considerarlo una medida ilegal que pone en riesgo 800 empleos en todo el país, reapertura del sector sectorial paridad y aumento salarial por encima de la inflación y el rechazo a la restitución del Impuesto a la Renta.
El sindicato lleva varias semanas tomando medidas contundentes. Días atrás había convocado a un paro de 72 horas en el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa), lo que implicó la paralización de los controles en puertos, aeropuertos y aduanas.
La medida de fuerza también había sido en rechazo a la Ley Base ya que según Aguiar “de aprobarse esta ley, el presidente Milei tendrá la facultad de reestructurar cualquier organismo público, incluyendo reducir, fusionar e incluso disolver cualquier organización”.
Respecto al Senasa, agregó: “Pretenden dejar sólo la certificación de importaciones en la órbita del Senasa, porque es lo único que le interesa al Gobierno para obtener divisas. El resto de funciones serán delegadas a empresas privadas o incluso a estados provinciales. También quieren que los controles en los pasos fronterizos terrestres se transfieran a la Gendarmería y en los aeropuertos internacionales a la Aduana”.
Sin embargo, el cumplimiento de la huelga fue desigual. ATE dijo que era “alto”, pero los frigoríficos, uno de los sectores más afectados cuando se paralizan los controles fitosanitarios, aseguró que podían trabajar con normalidad.
