El 2 de mayo fue la fecha señalada por el DNU del Poder Ejecutivo del 21 de diciembre poner en funcionamiento un nuevo sistema de registro de automóviles en Argentina, que transformaría el actual 1.554 unidades del Registro Automotor en un sistema único y digital, que fue “remoto, abierto, accesible y estandarizado”. Eso no sucedió, pero a cambio, un día después de ese plazo, el Ministerio de Justicia, del que depende la Dirección Nacional de Registros Nacionales de Propiedad Automotriz y Créditos Prendares, emitió un comunicado indicando las medidas que se tomarán para continuar con la transformación. proceso hasta alcanzar el objetivo planteado por el presidente Javier Milei en su campaña electoral.
Los anuncios publicados por el Ministerio de Justicia se dividen en dos, los de acción inmediata y los de aplicación futura No se conocen fechas por el momento. Entre las primeras se encuentran la eliminación de la fecha de caducidad de la tarjeta de identificación de vehículos de motor, conocida popularmente como tarjeta verde, y la eliminación de la tarjeta azulel cual cumple la función de ser una autorización del propietario para que un tercero conduzca su vehículo.
Además, la eliminación de Certificado de Transferencia Automotriz (CETA) por el cual todas las operaciones de venta de automóviles que tuvieran un costo superior a los $4.500.000 debían ser reportadas a la AFIP, aunque esta medida ya había sido tomada el 26 de abril.
Sin embargo, esa misma tarde del viernes 3 de mayo, el Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)dependiente del Ministerio de Transporte, emitió una comunicación recordando la documentación que es necesaria para circular por el territorio nacional, entre las que continuó mencionando la Tarjeta Azul.
La comunicación de la ANSV dice textualmente que el La documentación y elementos necesarios para circular son:
-Documento Nacional de Identidad (DNI).
-Licencia de Conducir Nacional.
-DNI verde y/o azul.
-Comprobante de seguro vigente.
-Constancia de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o Verificación Técnica Vehicular (VTV).
-Placas de patente colocadas a la vista, sin alteraciones y en buen estado.
-Extintores con fecha actual y balizas triangulares.
Esto quiere decir que, aunque el Ministerio de Justicia ha publicado un comunicado oficial, hasta que no se regule la nueva normativa, en cualquier control viario Se podrá solicitar a los conductores que no sean titulares de la tarjeta azulexcepto cuando la tarjeta verde aún no haya caducado, en cuyo caso con ese único documento se puede circular sin problemas independientemente de la titularidad o no de quién esté al volante.
Este lunes se realizó un trabajo que en las empresas se llama “Mystery Shopper” (comprador misterioso en español) y que consiste en acudir de incógnito a realizar un trámite o compra en un determinado lugar sin revelar que la intención es saber cómo se realiza la operación. obras en En su totalidad, Infobae atendió a una dependencia del Registro Automotor, N° 10 de OlivosVicente López, para investigar la implementación de las dos medidas referidas a la tarjeta verde y la tarjeta azul.
“A nosotros no teníamos ninguna noticia oficial acerca de. Si desea realizar el proceso de emisión de una tarjeta azul, no hay cambios, el costo es $6,500″fue la respuesta de la persona que atendió a los usuarios.
En eso Ministerio de Justicia No respondieron a la consulta pertinente y las aseguradoras explicaron que “mientras no se publique oficialmente la resolución, la medida no tiene validez. Por ahora es sólo un comunicado de prensa que no puede utilizarse como herramienta legal bajo ningún concepto. Lo malo es que habrá mucha gente que tendrá que gastar dinero en hacerse una tarjeta azul que perderá validez en unos días o semanas”.
Qué ocurre en caso de accidente de tráfico en el que participa un conductor que no es propietario del coche y no dispone de tarjeta azul. Las aseguradoras coinciden en que “No tener una tarjeta azul no es motivo para rechazar un reclamo. Lo que las compañías de seguros piden es la tarjeta verde y el registro de conductor. La única condición para que se rechace un reclamo podría ser que haya un informe de robo involucrado”.
